McLaren odhaľuje Coupé 570S

Pred autosalónom v New Yorku v roku 2015 britská automobilka MCLAREN predviedla svoju najnovšiu tvorbu, kupé 570S.

570S Coupé, popísané ako najužitočnejšia McLaren v histórii, sľubuje zvýšenie chĺpkov na trati aj mimo nej, ale je zabalené v balení z uhlíkových vlákien, ktoré je ľahké na pohľad a ľahko sa s ním žije ako denný vodič.

Model 570S, odhalený v utorok pred medzinárodnou autosalónom v New Yorku 2. apríla, je určený pre tých, ktorí by spravidla diskutovali o tom, či kúpiť Porsche 911 Turbo S alebo Audi R8 V10 Plus.

A aspoň na papieri dieťa McLaren je lepšie ako oboje .

Ako už názov napovedá, má na kohútiku 570 PS - to je 562 koní, a pretože je postavený takmer výlučne z uhlíkových vlákien a iných exotických super-pevných, ale ľahkých materiálov, váži iba 1313 kg, čo znamená, že je ľahší ako ktorýkoľvek z jeho konkurentov a môže sa pochváliť pomer výkonu k hmotnosti 428 koní na tonu.

Pokiaľ ide o výkon, tieto čísla sa premietajú do času 0 - 100 km / h 3,2 sekundy, 0 - 200 km / h 9,5 sekundy a maximálnej rýchlosti 328 km / h (to je 204 km / h). Ale ako Porsche pokračuje v demonštrácii, zrýchlenie, rýchlosť a manipulácia sú v tomto segmente iba prvkami oveľa väčšej rovnice; Ak sa chce McLaren skutočne pripojiť k tomuto exkluzívnemu klubu, musí dobre fungovať aj v mestských oblastiach, na parkoviskách a musí byť primeraným diaľkovým krížnikom.

Preto má model 570S prepracované nastavenie odpruženia, ktoré nezriedi jeho červené čiary alebo priľnavosť, ale zaistí to jemnú jazdu po diaľniciach a cestách po prepnutí zo športového na normálny režim.

A prečo boli dverové otvory a prahy navrhnuté tak, aby uľahčovali vstup a výstup, ako aj zlepšujú aerodynamiku.

Kabína je štandardne pohodlnejšia ako väčšie McLarens - sedadlá sú plyšové a potiahnuté kožou, rovnako ako palubná doska, informačný systém je úplne na škrabanci a je tu dokonca aj možnosť prémiového 12-reproduktorového zvukového systému Bowers a Wilkins. (sériovo sa dodáva zvukový systém so štyrmi reproduktormi, ktorý šetrí váhu). Kabína tiež ponúka úložný priestor na doplnenie 150-litrového batožinového priestoru vpredu.

Asi najpôsobivejšou vecou nového vozidla je však to, že napriek tomu, že má motor s motorom V8 s objemom 3,8 litra s dvoma turbodúchadlami a najvyššiu rýchlosť nad 200 mph, má kombinovanú spotrebu paliva v cykle 25,5 mph (11,1 l / 100 km) a emisie oxidu uhličitého 258 g / km, čo znamená, že majitelia USA sa môžu vyhnúť spotrebnej dani z plynu.

Auto sa bude zobrazovať na 115. New York International Auto Show od 3. do 12. apríla v Javits Center.