Laffite G-Tec X-Road, uvedený na trh prvý terénny super terén, nie je SUV. G-Tec je kompaktný so samostatným sedadlom pre cestujúcich a eliminuje stereotypné usporiadanie pohonu všetkých kolies, masívne informačné systémy s dotykovým displejom a hádanku držiakov pohárov.

X-Road Laffite G-Tec je prvým terénnym supercarom na svete

Vážený oceľový podvozok superhrdinového dvojmocného zadného kolesa s pohonom na zadné kolesá s hmotnosťou približne 2 666 libier je poháňaný motorom GM LT3 V8, ktorý zhromažďuje výkon od 420 do 720 pod kapotou motora so sekvenčnými piatimi alebo šesťstupňová radiaca páka s radením a nie menej ako 17 palcov odpruženia - čo z nej robí ideálny spôsob prepravy v teréne.

Interiér Laffite G-Tec X-Road dosahuje najvyššiu rýchlosť 143 km / h a je potiahnutý kožou z uhlíkových vlákien a hliníka so zadnými kolesami, ktoré bez námahy redistribuujú obrovské množstvá púštneho piesku.

S limitom výroby na 30 má Laffite G-Tec X-Road v súčasnosti hodnotu 465 000 dolárov a je k dispozícii na predobjednávku v exkluzívnej ponuke, ktorá zahŕňa alternatívu elektrickej energie v hodnote 545 000 dolárov.