Talianske superšportové značky: Ferrari oslavuje 70 rokov „prvým skutočným“ modelom 125 S
Medzi Ferrari 125 S a LaFerrari Aperta je 70 rokov. | © Ferrari
Dňa 12. marca 1947 predstavil taliansky tím pretekárskych automobilov Scuderia Ferrari, ktorý predtým závodil s automobilmi Alfa Romeo, svoju prvú internú tvorbu. Model 125 S bol predstavený na nádvorí jeho továrne v talianskom Maranello. Model 125 S bol prvý v dlhej rade športových automobilov, a to ako pre cestu, tak aj pre súťaž, ktoré formovali legendárny štatút výrobcu.
Model 125 S bol priamo inšpirovaný automobilom AAC 815, automobilom, ktorý Enzo Ferrari navrhol a vyrobil v roku 1940 pod svojou značkou času Auto Avio Costruzioni. V skutočnosti niektorí puristi to považujú za prvý skutočný Ferrari. Mýtická továreň Maranello videla svetlo dňa 1942 ao päť rokov neskôr sa z výrobnej linky vyvalili prvé autá značky Ferrari. Ferrari 125 S s motorom V12 s výkonom 118 koní uskutočnil svoj súťažný debut v roku 1947. Jeho prvé víťazstvá odštartovali dlhý zoznam cien a úspechov pre výrobcov automobilov. V roku 1947 predstavil Ferrari prvý model Grand Touring (GT), športový automobil 166 s elegantnými líniami. Cez rôzne modely 116 (Sport, Inter a MM) bolo postavených okolo sto automobilov.
Rovnako ako všetky Ferrari, aj kapoty týchto skorých automobilov boli ozdobené malým čiernym koňom, ktorý vyrastal na zadných nohách na žltom pozadí. Slávny znak talianskej značky sa používa na všetkých modeloch firmy, či už cestných alebo súťažných. Vzdáva poctu leteckému pilotovi Francescovi Baraccovi, talianskemu esnému letectvu z prvej svetovej vojny, ktorý bol zabitý v roku 1918, ku ktorému bol obzvlášť blízko Enzo Ferrari a ktorý maľoval koňa na bok lietadla. Scuderia Ferrari prvýkrát začala používať logo „vzpínajúceho sa koňa“ v automobiloch Alfa Romeo v roku 1931, ktoré tím v tom čase závodil.
Ferrari 166 MM Barchetta, zobrazené tu v Daytone v roku 2016. | © Ferrari
Sláva Ferrari bola evidentne postavená na pretekárskom ihrisku a je vnútorne spojená s históriou Formuly 1. Scuderia Ferrari je jediný tím, ktorý sa od svojho založenia v roku 1950 zúčastnil všetkých vydaní majstrovstiev sveta Formuly 1, pričom zároveň držal najviac konštruktorov. 'majstrovstvá a najväčší počet víťazných vodičov. Ferrari tiež súťažil v 24-hodinovom Le Mans, od roku 1949 s Ferrari 166 MM a všetkými ostatnými klasickými vytrvalostami až do sedemdesiatych rokov.
Jeho závodný úspech a kvalitné prevedenie jej modelov GT si pre Ferrari čoskoro získali medzinárodné renomé. Za 70 rokov talianska automobilka vydala niektoré z najúžasnejších historických turistických automobilov v histórii, od série Ferrari 250 a F40 po Dino 246 v rôznych verziách, Testarossa a novší hybrid LaFerrari. Tieto modely sa dnes predávajú za drahocenné ceny v aukcii. V roku 2016 si Ferrari 335 S z roku 1957 priniesol na parížskej aukcii 32,1 milióna EUR - nový svetový rekord.
