Spoločnosť Koenigsegg získala cenu za vedu s motorom bez kamery

Švédsky výrobca automobilov Super-Koenigsegg vyrába vozidlá, ktoré sú rovnako skvelé, ako sú zbytočné, takže sme boli trochu zmätení, keď sme sa dozvedeli, že spoločnosť získala cenu Popular Science Grand Award 2016. Správna veda spočíva v tom, že nemôžete jednoducho hodiť dokopy veľa turbodúchadiel, pridať kúsok koní navyše a očakávať uznanie. Na opačnej strane sa stavbou krásneho vozidla nikam nedostanete rovnako rýchlo. Nie, šialený génius Christian von Koenigsegg získal túto cenu za svoju spoločnosť prostredníctvom motora s vnútorným spaľovaním bez vačky, ktorý bol priekopníkom.

Aby sme to vyjasnili, tlieskame za všetky snahy o vývoj lepších automobilov a to je to, čo Koenigsegg urobil účinným vykopaním vačkového hriadeľa. Nie je to malá záležitosť, pretože vačkový hriadeľ je neoddeliteľnou súčasťou motora s vnútorným spaľovaním už od najmenej 100 rokov.

Christian von Koenigsegg bol považovaný za šialeného, ​​že chcel založiť svoju vlastnú spoločnosť so supercarmi, úplne od nuly. Keď však jeho prvé auto skončilo v roku 2002, ľudia rýchlo začali meniť názor. A o 14 rokov neskôr sa švédsky podnikateľ a vynálezca osvedčil ako génia pre automobilový priemysel a prináša so svojím malým angažovaným tímom inovácie, s ktorými sa niektoré z najznámejších značiek na svete snažia držať krok.

Preto by sa malo zdať zrejmé, že motor Koenigsegg FreeValve, ktorý tento rok debutoval v čínskom koncepčnom automobile Qoros, by sa mal považovať za jednu z najväčších inovácií roku 2016.

Miesto vačkového hriadeľa je hydraulický ovládací systém, ktorý riadi, ako motor dýcha. Tento nový systém umožňuje, aby sa každý ventil na motore otváral alebo zatváral nezávisle, v jedinečnom okamihu a na jedinečný čas. Teoreticky by to mohlo znamenať eradikáciu každej neefektívnosti spojenej so systémom vačkového hriadeľa. Takže, aby sa skrátil dlhý príbeh, je to veľká vec. Motor Authority má vynikajúce video od Engineering Vysvetlenie pre tých z vás, ktorí sa chcú dozvedieť viac.

Kupé McLaren 570S

Na druhom mieste v zozname Popular Science je McLaren 570S, ktorý bol vybraný, pretože je podľa publikácie prvým skutočne použiteľným superšportom. Napriek tomu, že sedí nízko k zemi, má kohútik s rýchlosťou 562 koní a najvyššiu rýchlosť 200 km / h, dá sa pohodlne jazdiť v skutočných situáciách.

Na prvých troch miestach je Chevrolet Bolt EV, ktorý robí z tohto zoznamu prvý skutočný elektrický automobil pre ľudí vďaka svojej schopnosti pokryť 238 míľ na jedno nabitie a stojí iba 37 495 dolárov pred poskytnutím dotácií alebo dotácií.

Kdekoľvek inde v zozname sú ocenenia za novú triedu Mercedes E (ôsme miesto) za jej špičkový komunikačný systém medzi automobilmi, ktorý prenáša živé vozovky a poveternostné podmienky v priebehu niekoľkých sekúnd na iné automobily značky Mercedes; a pre Audi SQ7 TDi.

Na piate miesto patrí prémiové SUV tohtoročnému zníženiu inovatívneho turbo systému bez oneskorenia, ktorý využíva dva tradičné turbíny plus tretí, elektricky poháňaný kompresor, ktorý sa okamžite navíja bez ohľadu na otáčky motora alebo výfukové plyny. Vďaka tomu je naftový pocit rovnako citlivý ako benzínový motor.

Nová trieda Mercedes-Benz E.