Gumout GT4586 poháňa kruhy okolo Ferrari

Gumout GT4586 je ohnivé Frankensteinove monštrum unášaného automobilu, napoly Toyota GT86, napoly Ferrari 458 Italia. Vo svojom globálnom debute na veľtrhu SEMA, ktorý sa zameriava iba na obchod, šialený režim Ryana Tuercka zaujal svetom svoju odvážnosť.

Dokonca aj udalosť tak šialená ako auto SEMA, ktorej dominujú tunery, moderátori a hackeri, stále dokáže dodať automobilové prekvapenie a zvyčajne je z najpravdepodobnejšieho zdroja.

Tohtoročná prehliadka už dala svetu SUV Toyota s rýchlosťou 220 km / h, prezývku Land Speed ​​Cruiser a dodávku Dodge Ram s výkonom 775 koní, ktorá sľubuje výkon, ako aj Dodge Challenger. A to je skôr, ako sa dostaneme k staviteľom ako Ringbrothers a ich Cadillac ATS-V, ktorý bol fenomenálne maskovaný ako klasické kupé Cadillac Series 62 Coupé z roku 1948.

Zatiaľ však nikto z nich nemá na Tuerckovom Gumout GT4586 nič. Tuerck je vodič Formule Drift a rozhodol sa vytvoriť dokonalý driftovací stroj Frankenstein.

Začínal s vozidlom Toyota GT86, skvelým tunerovým autom, a to vďaka jeho kupé, nízkému ťažisku, motoru boxera a pohonu zadných kolies. Rozhodol sa vykonať operáciu otvoreného srdca.

Pád väčšieho motora v japonskom aute alebo skrutkovanie na turbodúchadlách nie je ničím novým. Ale vziať jeden z najväčších motorov v nedávnej histórii - normálne nasávaný 5-litrový motor s výkonom 570 koní V8 nachádzajúci sa v strede Ferrari 458 Italia - a stlačiť ho do malej Toyota je niečo úplne iné.

A výsledky spolu s technickým know-how a automobilovým hackerstvom potrebným na to, aby sa vzali motor s autom, sú pozoruhodné, ako ukazujú jeho videá.

Ferrari V8s sú namontované v strede, čo znamená, že aby sa dal motor v Toyota, kde je motorový priestor vpredu, musel Tuerck prejsť výfukové plyny z predného nárazníka vozidla, takže keď zrýchľuje alebo spomaľuje dýchanie vozidla požiaru.

A čo viac, hlavičky motora a kryty ventilov sú také veľké, že Tuerck musel úplne odsunúť kapotu vozidla, ale to len prispieva k jeho agresívnej príťažlivosti. A ako dobre ukazuje auto, ako ukazuje ukážka, doslova obchádza krúžky okolo štandardného Ferrari.

Existuje dlhá a menej než slávna história spolupracujúcich japonských a talianskych automobilových spoločností, čo je trend, ktorý zasiahol jeho najhlbšie miesto s Alfa Romeo Arna, ktorá si vzala najhoršie aspekty Alfa Romeo s najhoršími prvkami Nissanu. Táto spolupráca, ak puristi dokážu prekonať svätokrádežstvo použitia supercar V8 ako darcu orgánov, je však svadba, ktorá stojí za oslavu.