Saleen S7 Supercar Returns, obmedzené na 7 modelov

Supercar Saleen S7 je späť, ale iba sedem majiteľov si bude môcť vychutnať túto reedíciu nazvanú S7 LM. Desať rokov po tom, čo pôvodný superšport S7 zastavil svoju jazdu, Saleen model privádza späť, ale tentoraz s oveľa väčším ohňom v bruchu. Bude mať viac ako 1 000 koní a zberatelia budú radi, že je obmedzený na iba sedem ručne vyrobených príkladov.

Keď S7 uskutočnil svoj globálny debut v Monterey 19. augusta 2000, urobil to ako prvý skutočný americký super-motor so super motormi. Ford GT40 je samozrejme supercar, ale nie je motorom v strede. Vďaka konštrukcii kozmického rámu a úplne oblečenej z uhlíkových vlákien sa pôvodný model S7 pochválil prirodzene nasávaným 7-litrovým motorom Ford V8 v jeho strede, prenášajúcim 550 koní na jeho zadné kolesá, čo sa premietlo do času 0,60 sekundy 0-60 mph a maximálnej rýchlosti 220 mph.

Počas svojho života dostal množstvo technických vylepšení, vrátane preplňovania turbodúchadlom, ktoré zdvojnásobilo výkon konských síl a sekanie takmer celú sekundu mimo čas 0-60 mph. Ale zatiaľ čo cestné dvojmotorové turbo S7 a S7 prichádzalo a odchádzalo, závodná verzia sa pohybovala okolo, vyhrávali preteky po celom svete vrátane Daytona, Sebring a Nurburgring. Údajne je to závodný úspech, ktorý stojí za rozhodnutím spoločnosti obnoviť model, hoci to nevysvetľuje, prečo je ich iba sedem. Dozvieme sa trochu späť k nášmu príbehu o tzv. Autách mŕtvych, aj keď si nie sme istí, či sa S7 kvalifikuje ako auto mŕtvych.

"V súlade s našou formou prinášame späť jediný skutočný americký supercar," uviedol Steve Saleen, prezident a generálny riaditeľ spoločnosti Saleen Automotive, "Oslavujeme naše víťazné dedičstvo a zvyšujeme výkonnostnú DNA, na ktorej bola postavená Saleen."

Nový model, ktorý bude označený značkou Saleen S7 LM a bude obmedzený iba na sedem individuálne skonštruovaných príkladov, sa môže pochváliť 7-litrovým dvojpalivovým motorom s preplňovaným motorom s výkonom 1000 konských síl, špeciálne navrhnutým volantom, reimaginovaným interiérom a špeciálnym vonkajším zapožičaním. vyčnievajú zo všetkých „zásob“ Saleen S7 na ceste.

Aj keď si nie sme istí tvrdením Steve Saleena, že S7 je americký „jediný skutočný supersport“, je isté, že táto limitovaná edícia bude postavená mimo štátu. Zatiaľ čo pôvodné vozidlá začali ako spoločná tvorba medzi Saleen a Veľkou Britániou so sídlom v RML Group, všetkých sedem L7 S7 bude postavených výhradne v sídle spoločnosti Saleen v Kalifornii.

Pôvodný automobil spôsobil v roku 2000 dosť rozruchu a pokiaľ ide o jeho štýl, stále stojí pred kontrolou. Referenčná hodnota pre výkon amerického supercarsu sa však výrazne posunula vďaka technológii Hennessey Performance Engineering a jej návnadu Venom GT od spoločnosti Bugatti.

Ak sa však nová Saleen môže priblížiť k časom 2,4 sekundy 0-60 mph a maximálnej rýchlosti 265 mph Venom, bude to stáť za každý cent.