Porsche Macan má svoje globálne odhalenie
Porsche predstavila nový model Macan, jeho druhý SUV a piaty model v predaji celkovo. Spoločnosť tvrdí, že auto stanoví nové „štandardy v oblasti jazdnej dynamiky a pôžitku“.
Tento rad bude spočiatku pozostávať z troch modelov, vstupného radu S1 (3-litrový motor V6 biturbo, 340 koní); S naftový motor (3-litrový turbodúchadlový motor V6 a 258 k); a horná línia rozliata a vzrušujúca Turbo, ktorý má 3,6-litrový motor na biturbo V6, ktorý dokáže chrliť rýchlosťou 400 km / h a čas 0 - 100 km / h iba 4,8 sekundy.
Pôsobivé veci na rovných povrchoch, ale ak má Macan držať svoje vlastné, malo by to byť lepšie mimo cesty, ako aj na trati alebo na diaľnici.
V tomto ohľade majú všetky modely stály pohon všetkých štyroch kolies, sedemstupňovú prevodovku s radením na pádlo a niečo, čo sa nazýva Porsche Torque Vectoring Plus, ktoré ako alternatívu k cene zmení množstvo krútiaceho momentu na každé zo zadných kolies a pracuje so zadnými kolesami. -Zámková uzávierka diferenciálu.
Štandardná súprava na udržiavanie otáčania kolies pri náročných jazdách zahŕňa riadenie trakcie, automatický diferenciál brzdenia (ktorý obmedzuje rýchlosť jednotlivých kolies) a protisklzovú reguláciu. Stačí kliknúť na tlačidlo režimu v teréne a auto by sa malo zmeniť z pretekára na džíp.
Dôraz sa však stále kladie na výkon; kabína je najlepšie opísaná ako elegantná, ale športová vďaka sedadlám objímajúcim karosériu, multifunkčnému volantu, ktorý sa nepodobá tomu, ktorý sa nachádza v Spyder 918 a je k dispozícii tlačidlo Sport Mode.
Očakáva sa, že základňa Macan S bude stáť 57 930 EUR v Európe (52 000 USD v USA) a Macan Turbo 79 826 EUR (75 000 USD v USA). Prvé európske dodávky sa uskutočnia 5. apríla 2014.
