Uvedenie modelu Mercedes-Benz S600
Vozidlo prekypuje toľko aktívnej bezpečnostnej technológie, že dokáže celkom sám jazdiť, ale úplnou autonómiou modelu S600 by majitelia okradli jeho najväčšiu vlastnosť - jeho 6-litrový, bi-turbo motor V12.
A aký je motor. Väčší a výkonnejší ako model V12, ktorý zdobil odchádzajúci model - 530 koní, krútiaci moment 830 Nm a čas 4,6 sekundy - 100 km / h (100 km / h) - ešte ľahší a úspornejší z hľadiska spotreby paliva. Zaručí presne tú správnu úroveň výkonu na kohútiku v tom správnom čase, bez ohľadu na prevládajúce podmienky na ceste.
Ale vďaka tomu Odpruženie Magic Body Control pre cestujúcich na zadných sedadlách by sa vozidlo nemalo rolovať a nesmie cítiť nič iné než hladké.
Ďalším zabezpečením pohodlnej jazdy je niečo, čo sa nazýva Road Surface Scan, ktoré mení nastavenie vozidla tak, aby vyhovovalo povrchu vodiča - hodvábny asfalt alebo dláždené kamene alebo betón.
Auto má množstvo systémov, od Pomoc pri prevencii kolízií Plus na asistenta aktívneho udržiavania jazdného pruhu, ktorý spolupracuje na zabezpečení vozidla pred nárazmi spredu a zozadu, pomáha vodičom vyhnúť sa prekážkam a sledovať pohyb ostatných vozidiel okolo vozidla.
V skutočnosti má toľko aktívnych bezpečnostných prvkov a funkcií asistencie vodiča, že je to len jedna alebo dve regulačné zmeny od úplného prevzatia riadenia.
Vie, v ktorom jazdnom pruhu je, vie o automobiloch, ktoré sa pripájajú k vozovke z jazdných pruhov a môže zabrzdiť tak, že sa zastaví pred vozidlom vpredu, ale len pri správnej rýchlosti, aby sa zabezpečilo, že sledujúci automobil má tiež dostatok času na zastavte tiež, bez zhadzovania.
Ale to je dôvod pre existenciu triedy S. Nie je to len vlajkové vozidlo značky Mercedes-Benz, každá nová predstava luxusného výkonného sedanu slúži ako vrchol toho, čo je možné v oblasti automobilovej techniky v danom okamihu, a dáva spotrebiteľom chuť, čo môžu vo svojich autách nájsť. v blízkej budúcnosti.
Prvé auto so zadnými bezpečnostnými pásmi? Trieda S. Prvé auto s protiblokovacími brzdami? Trieda S. Prvý airbag? Prvé parkovacie senzory? Prvý aktívny systém predchádzania zrážkam? Zoznam pokračuje a ďalej a pri poslednom pridaní už zoznam ešte nie je.
Vo vnútri je to rovnaký príbeh. Do prístrojovej dosky boli integrované dva displeje ktoré ponúkajú digitálne znázornenie číselníkov, ale môžu tiež zobrazovať ďalšie dôležité alebo potrebné informácie o vodičovi.
Informačný systém bol tiež vylepšený tak, aby obsahoval nový ovládač, ktorý bude okamžite známy a intuitívny pre každého, kto vlastní smartfón, ktorý používa klepanie prstami, gestá a dokonca aj rozpoznávanie rukou písaného textu. Alebo jednoducho povedzte a auto zareaguje na hlasové povely.
Potom je k dispozícii plnofarebný displej s hlavou, ktorý premieta rýchlosť vozidla, a navigačné informácie na čelné sklo - priamo v zornom poli vodiča aby sa minimalizovalo potenciálne rozptýlenie.
Mercedes Benz S600 bude k dispozícii na objednávku v USA a Európe od marca a môže byť špecifikovaný so štandardným alebo predĺženým rázvorom limuzíny.
