Automaker Borgward znovuzrodený do elektrického závodu

Automobily, ktoré majú odtlačok pečiatky bývalého zaniknutého výrobcu Borgwarda, od roku 2018 znovu odvalia montážnu linku v severnom Nemecku, uviedla firma koncom októbra 2016.

Tentokrát budú domáce motory poháňané elektrickou energiou, pretože sa spoločnosť pripojí k celonárodnému závodu na výrobu cenovo dostupných a výkonných automobilov šetrných k klíme. Iba čas ukáže, či táto nová verzia Borgwardu vyzdvihne trakciu. O plánoch spoločnosti je v súčasnosti málo známe, okrem zapojenia pôvodných členov rodiny a ich čínskych partnerov, Fotona.

Manažéri spoločnosti Borgward si vybrali Brémy ako miesto pre nový závod, ktorý bude zostavovať vozidlá z komponentov - takzvané „polo zrazené“ zostavy - odoslané z hlavnej továrne v Číne.

Medzi dvadsiatymi a šesťdesiatymi rokmi bolo mesto severného prístavu domovom závodu firmy, ktorá zamestnávala viac ako 20 000 pracovníkov. Po úpadku v roku 1961 ležala značka v roku 2015 spícím, kým ju v roku 2015 neobnovil Christian Borgward, vnuk zakladateľa spoločnosti.

Tentoraz bude počiatočný počet pracovných miest oveľa nižší, medzi 50 a 100 ľuďmi.

„Flexibilná“ továreň s vysokou úrovňou automatizácie bude „schopná zvýšiť výkon a počet modelov tak, aby zodpovedali dopytu,“ uviedol vo vyhlásení generálny riaditeľ spoločnosti Borgward Ulrich Walker.

A konečný produkt bude drasticky odlišný, pričom nemeckí robotníci sa chystajú zostaviť celoelektrické úžitkové vozidlá BX7 (SUV).

Moderné vozidlá s pripojením na internet budú ďaleko od slávnych kupé Borgward montážnych liniek, ktoré sa objavili v 50-tych rokoch 20. storočia a ktoré stále patria medzi fanúšikov klasických automobilov.

Brémsky rušný prístav v Bremerhavene, dostupnosť kvalifikovanej pracovnej sily a dodávatelia vysokokvalitných súčiastok sa všetci rozhodli pre Borgwardov návrat, povedal generálny riaditeľ Walker.

Dodal však, že firma sa tiež „hlási do Nemecka ako priemyselnej základne a do nášho vlastného pôvodu“.

Nové stránky umožnia spoločnosti Borgward ťažiť z prestížnej značky „Made in Germany“ - prináša so sebou však oveľa vyššie náklady na prácu ako v Číne.

Podľa nemeckej tlačovej agentúry DPA to bude prvá automobilka postavená v Nemecku, odkedy spoločnosť BMW a Porsche otvorili v Lipsku práce pred viac ako 10 rokmi.

V Brémach oživený Borgward pošle ramená továrni Mercedes-Benz, ktorá zamestnáva 13 000 ľudí. Značka s hviezdou s tromi špičkami je kľúčovým protagonistom automobilového priemyslu v dobývaní elektrického automobilu.

Dieter Zetschke, výkonný riaditeľ spoločnosti Mercedes Daimler so sídlom v Stuttgarte, sa zaviazal predstaviť v nasledujúcich rokoch 10 nových elektrických vozidiel.

Medzitým iba 200 kilometrov (asi 120 míľ) po ceste z Brém je Wolfsburg, kde sa najplodnejšia automobilka v Nemecku Volkswagen snaží zotaviť sa zo škandálu s emisiami, ktorý podvádza „Dieselgate“ tým, že sa otočí smerom k elektrickým vozidlám.

S ešte viac známymi nemeckými značkami ako BMW a Porsche tiež v behu, spolu s nováčikmi, ako je kalifornská Tesla, Borgward vstupuje do preplneného poľa.