Debuty hybridného konceptu Lamborghini Asterion Plug-In

Taliansky výrobca superšportových automobilov na autosalóne v Paríži odstránil zábaly nového, ekologickejšieho konceptu, ktorý podľa neho vytvára úplne novú kategóriu vysnívaných automobilov.

Asterion sa nazýva Hyper Cruiser, pretože je príliš rýchly na to, aby bol GT autom a príliš priestranný a hraničný, aby bol supercar alebo hypercar.

Čokoľvek to spoločnosť chce nazvať, jedna vec je jasná, hoci ide o koncept, je esteticky bezchybný - od zakriveného nosa, ktorý evokuje spomienky na Miura a 400GT, až po jeho trojdielny zadný panel motora a zadné svetlá, ktoré ho spájajú so súčasným dizajnovým jazykom spoločnosti a líniami jej súčasnej vlajkovej lode Aventador V12, ktorej platformou bola východiskový bod pre Asterion.

NEZABUDNITE: TOP 10 NAJVÄČŠÍCH AUTOMOBILOV NA SVETE

Ale rovnako ako pokúsiť sa vyhodiť novú kategóriu, pohonná jednotka automobilu je pre Lamborghini rovnako prvá, pretože je to hybrid.

Vpredu sú dva elektrické motory, z ktorých jedno poháňa každé z predných kolies, zatiaľ čo sila zadných kolies je odvodená z prirodzene nasávaného 5,2-litrového V10. Pri súbežnom behu je výsledok 910 hp.

To znamená, že čas 0-100 km / h je 3,0 sekundy a maximálna rýchlosť 320 km / h. Môže však jazdiť aj na elektrickú energiu samotnú - aj tak na 50 km a rýchlosťou až 125 km / h.

NEZABUDNITE: Koncepcia LAMBORGHINI NEVEILS „EGOISTA“

Ako taký je posledným zo staviteľov vysnívaných automobilov, ktorí si osvojili hybridnú energiu. Na minuloročnom autosalóne v Ženeve boli všetky superšportové hviezdy hybridné - McLaren P1, Ferrari LaFerrari a Porsche 918 Spyder.

Lamborghini sa však domnieva, že hybridy nie sú odpoveďou na to, aby sa udržal živý automobilový priemysel aj Zem. Myslí si, že ďalšie znižovanie hmotnosti a používanie turbodúchadiel je cestou vpred.

POZRI TIEŽ: KONCEPCIA LAMBORGHINI INSECTA

„Spoločnosť Lamborghini sa naďalej sústreďuje na znižovanie hmotnosti ako prostriedok na znižovanie CO2, napríklad prostredníctvom investícií do inžinierstva z uhlíkových vlákien, čo tiež prispieva k našej snahe o najlepšiu manipuláciu a výkon superšportových automobilov.“

„Aby sme v tomto okamihu výrazne znížili emisie z automobilu, elektrifikácia plug-in je pre nás tou najlepšou možnosťou, pretože pre spoločnosť Lamborghini musí také vozidlo poskytnúť skutočne emocionálny zážitok z jazdy,“ povedal Stephan Winkelmann, prezident a generálny riaditeľ spoločnosti Automobili Lamborghini. keď bolo auto predstavené svetovým médiám v stredu večer.

POZRI TIEŽ: KONCEPCIA LAMBORGHINI EMBOLADO

V minulosti spoločnosť požadovala špeciálnu výnimku pre superšportové vozidlá a uviedla, že by nemali spĺňať rovnaké právne predpisy o emisiách a životnom prostredí, aké musia bežné automobily spĺňať, pretože sú špeciálne.

Dokonca aj teraz, rovnako krásny ako model Asterion LPI 910-4 - LP (aby bolo jeho celé meno), je to kompromis: je väčší a priestornejší, pretože pohonná jednotka zaberá viac miesta a tá väčšia, priestrannejšia kabína mení jazdná dynamika vozidla. Preto sa tomu hovorí Hyper Cruiser.