Nový Rolls Royce Ghost
Rolls Royce zverejnil počas týždňa podrobné informácie o Rolls Royce Ghost vrátane novej galérie obrázkov.
Rok 2011 Rolls Royce Ghost je druhým modelom Rolls Royce od doby, keď ho BMW kúpil v roku 2003, druhým je línia Phantom.
Duch je najvýkonnejšie auto ktoré Rolls-Royce Motor Cars kedy vyrobil.
Motor Rolls Royce Ghost je poháňaný dvojitým turbo motorom s objemom 6592 cm3 V12 s vývojom 563 koní pri 5250 ot / min a krútiacim momentom 780 Nm pri 1500 ot / min.
S týmto motorom pod kapotou sa Rolls Royce Ghost dokáže dostať z 0 na 100 km / h za 4,9 sekundy a do obmedzenej maximálnej rýchlosti 250 km / h.
Duch je k dispozícii v 12 farbách exteriéru , z ktorých každá môže byť doplnená voliteľnou striebornou saténovou kapotou.
Duch je postavený na oceľovom monokokovom telese a je vybavený radom komplexných elektronických pomôcok, ako je stabilizácia proti prevráteniu, dynamická kontrola bŕzd a kontrola bŕzd v zákrute.
Rolls Royce Ghost si môžete objednať v predajniach Rolls Royce s dodávkami začínajúcimi v roku 2010.
Cena za Rolls Royce Ghost je od 200 000 do 300 000 EUR pred zdanením.
TLAČOVÁ SPRÁVA
ÚVOD ROLLS-ROYCE GHOST
Jeseň 2006, autosalón v Paríži: Motorové vozidlá Rolls-Royce oznámili, že sa začali práce na novej modelovej rade.
Nové auto by bolo vo výrobe a na predaj do konca desaťročia. Jediné ďalšie fakty, ktoré boli v tejto fáze potvrdené, bolo, že bude menšie ako salón Phantom. Špekulácie o jeho štýle a špecifikácii začali takmer okamžite -
Až do jari 2008, keď Rolls-Royce vydal prvé oficiálne náčrtky, bolo vidieť nové auto s kódovým označením RR4. Štýl bol okamžite rozpoznateľný ako Rolls-Royce, hoci menej tradičný ako predchádzajúce modely. V tom čase hlavný dizajnér Ian Cameron povedal: „RR4 má neformálnejšiu prítomnosť ako modely Phantom s väčším dôrazom na jazdu. Z hľadiska dizajnu sa to prejavuje prostredníctvom jeho mierne menších rozmerov, ale so silnými a účelnými rozmermi. Je to skutočný a nekompromisný Rolls-Royce vo všetkých ohľadoch
So zvyšujúcim sa pozorovaním tajných vývojových modelov na cestách odhalila spoločnosť Rolls-Royce Motor Cars na autosalóne v Ženeve v marci 2009 200EX, experimentálneho predchodcu spoločnosti Ghost. Okamžitý zásah, 200EX, niesol ochranné známky Rolls-Royce, ale celkovo presvedčivejšia móda. Bolo to jasné vyhlásenie o zámere.
Dizajnový tím sa snažil vytvoriť moderný Rolls-Royce, ktorý dosiahol novú dynamiku, ale zostal verný svojmu luxusnému dedičstvu. Inšpirovali sa súčasným nábytkom, architektúrou a jachtami, ale aj v duchu 30. rokov - ten zmysel pre dobrodružstvo a úsilie, ktorý chceli zachytiť v charaktere tohto nového automobilu.
„EXEX je moderná realizácia nadčasovej elegancie Rolls-Royce, ktorá sa rozpadá s niektorými oblasťami tradície, ale zachováva základné hodnoty, vďaka ktorým je naša značka jedinečná, “uviedol generálny riaditeľ Tom Purves. „Očakávame, že neformálnejší dizajn rozšíri príťažlivosť motorových vozidiel Rolls-Royce a pritiahne ľudí, ktorí ocenia spojenie fúzie zdokonalenia, nových technológií a súčasného štýlu.“
Po prehliadke sa spoločnosť 200EX vydala na svetové turné, počas ktorého sa sprístupnili ďalšie informácie o pripravovanom produkčnom modeli. Poháňal by ho nový 6,6-litrový motor V12, ktorý je pre túto značku jedinečný a dodáva 563 koní s mimoriadnymi výkonmi. Jazdilo by na inteligentnom systéme vzduchového odpruženia, ktoré ponúka jedinečnú jazdu a dynamiku. A nazýva sa to Duch.
„Duch je jedným z najuznávanejších mien v automobilovom priemysle,“ povedal Tom Purves. „Vyvoláva obrazy dobrodružstva a technických inovácií. Prvé autá, ktoré nesú meno Ducha, boli známe nielen pôsobivou spoľahlivosťou a zdokonalením, ale tiež skvelou atmosférou a štýlom.
Po prevažne pozitívnej reakcii na 200EX počas jeho ciest sa pri prechode na produkciu Duchovia urobilo len veľmi málo zmien, ktoré sú poctou pozoruhodným úspechom konštrukčných a inžinierskych tímov Iana Camerona a Helmuta Riedla.
V septembri 2009 bol nový svet Rolls-Royce oficiálne uvedený na svet.
NAVRHOVANIE BUDÚCNOSTI
„Jednoduchosť je najťažší konštrukčný princíp, ktorý je potrebné dodržať.“
Ian Cameron, hlavný dizajnér
Plynulým vlascom ducha dominuje majestátny štýl lode „Yacht Line“. Veľké, neprerušované povrchy prúdia medzi jemne tvarovanými horizontálnymi čiarami, ktoré poskytujú definíciu. Spoločne vytvára línia parapetu smerom nahor a nízko rezaná strecha silný profil, akoby sa kabína tlačila dozadu. Silné ramená a boky sa prudko vťahujú, keď prúdia zo zadných krídel k zadným svetlám, zatiaľ čo dotyky, ako napríklad voliteľné chrómované výfukové plyny, naznačujú dynamickejšiu povahu Ghosta.
Aj keď je súčasťou klasických dizajnov Rolls-Royce - zvýšená príď, dlhá kapota, krátky predný previs, ostro prehnutý stĺpik A a elegantný chvost - Duch vyžaruje neformálnu auru. K súčasným dotykom patria samonosné stredy kolies a xenónové svetlomety, ktoré ohraničujú najnovší vývoj mriežky Rolls-Royce. Tu boli boky vtoku zakrivené dovnútra a lopatky boli zasunuté späť do otvoru.„Chceli sme, aby to menej pripomínalo tradičný parthenónový štýl a viac ako prívod prúdu,“ hovorí Ian Cameron.
Kontrastný lesklý saténový povrch (predstavený na 200EX) je voliteľným doplnkom pre kapotu, mriežku a okolie predného skla. Povrchová úprava sa dosiahne nanesením striebornej kovovej farby pod vrstvu laku, čím sa získa matný matný povrch.
Hlavný princíp poskytovania jednoduchosti z komplexnosti vedie Duch. Všetko je navrhnuté, skonštruované a vyrobené tak, aby zlepšilo zážitok z jazdy a jazdy, a nie ho komplikovalo.
Duch je rovnako rafinovaný a chutný ako čokoľvek, čo táto značka vyrobila
Charles Coldham, návrhár interiérov
Vo vnútri Ghost sa tím dizajnu interiérov vymyslel so súčasným prostredím a zároveň zostal verný tradíciám jemných materiálov Rolls-Royce Motor Cars a jedinečným komfortom. K dispozícii sú elegantné, matné žiarovky a chrómové kľučky dverí, tradičné spínače s husľovými kľúčmi a vetracie otvory pre oči, matné biele ciferníky a prepracované prístroje. Hlboké koberce môžu byť doplnené voliteľnými rohožkami z jahňacej vlny pre skutočne luxusný pocit.
Duch vstupuje cez významné dvere. Vo vnútri predných dverí sú integrované teflónové poťahy. Zadné dvere sú tradičné, závesné dvere pre autobusy otvárajúce sa do veľkorysých 83 stupňov. Akonáhle je cestujúci vo vnútri, tieto dvere sa dajú zatvoriť stlačením tlačidla. Vnútorný priestor je naplnený prirodzeným svetlom a je vylepšený voliteľným panoramatickým strešným oknom, ktoré siaha spredu do zadného oddelenia.
Štvorzónová automatická klimatizácia sa dá individuálne prispôsobiť požiadavkám každého cestujúceho so samostatnými ovládačmi pre predné a zadné. Automatická recirkulácia vzduchu, prevencia kondenzácie a kompenzácia slnečného žiarenia sú zabezpečené pomocou klasických chrómovaných vetracích otvorov ovládaných pomocou piestov zastavujúcich orgány.
V rozsiahlych dverách spoločnosti Ghost a vysokej línii ramien sa cestujúci cítia vyrovnane, zamaskovane a bezpečne. V zadnej časti je intímne prostredie sedačky zvýraznené pozíciou za stĺpikom C, čo zvyšuje pocit súkromia. Neformálne sedenie vytvára príjemné prostredie, jeho malá krivka vám umožňuje ľahšie sa otočiť smerom k osobe vedľa vás. Jeho vyvýšená poloha poskytuje jasný pohľad okolo elektronicky sťahujúceho Ducha extázy na cestu pred sebou.
Alternatívou k štandardnej konfigurácii salóniku je individuálne sedenie v salóniku. To umožňuje pridanie masážnej funkcie a tiež perforovanej kože pre chladiaci prúd vzduchu z povrchu sedadla. Prídavná klimatizácia zadného sedadla umožňuje cestujúcemu regulovať teplotu vzduchu na boku vozidla bez vniknutia na druhú stranu. K dispozícii je aj chladiaci box s vnútorným osvetlením a integrované poháre na šampanské.
Dýhované piknikové stoly sú ďalšou možnosťou, ktorá zahŕňa najkvalitnejšiu kožu a dyhy prispôsobené zvyšku interiéru Ghost. Tieto tabuľky sú umiestnené na zadnej strane každého predného sedadla a sú tradičnou dizajnovou narážkou Rolls-Royce a sú zakončené dýhovaným povrchom s operadlami potiahnutými kožou.
Duch je navrhnutý ako únik z vonkajšieho sveta
Alan Sheppard, návrhár interiérov
Vylepšenie prostredia ducha je zvukový systém, ktorý poskytuje vynikajúci zážitok. Zvuk 600 W sa dodáva cez 10-kanálový zosilňovač a 16 reproduktorov vrátane dvoch subwooferov umiestnených na podlahe. USB a pomocné vstupy umožňujú integráciu externých zvukových zariadení a pevný disk s kapacitou 12,5 GB umožňuje ukladanie hudobných súborov zo zdrojov prehrávača USB alebo CD.
K dispozícii ako voliteľná výbava v oboch usporiadaniach sedenia je Theatre Configuration, ktorá umožňuje ovládať všetky nastavenia, ktoré nemajú priamy vplyv na vodiča, zo zadného sedadla. Funkcie sa zobrazujú na dvoch 9,2in LCD obrazovkách na zadných predných sedadlách; tieto môžu byť naklonené tak, aby vyhovovali divákom pomocou centrálneho otočného ovládača namontovaného na lakťovej opierke. Obrazovky sa dajú regulovať nezávisle od seba a zábava sa dá počúvať aj individuálne s väčšinou slúchadiel. Súčasťou tejto možnosti je aj multifunkčný menič šiestich diskov namontovaný v priehradke na rukavice.
INŽINIERSTVO BENCHMARKU
„Rovnováha medzi prepracovanosťou a dynamickými schopnosťami je úžasná.“
Helmut Riedl, technický riaditeľ
Pri zvažovaní auta Rolls-Royce je obvyklé myslieť na drevo, kožu a chróm, ale spoločnosť má svoje korene v strojárstve. Zdokonalenie jeho konečného produktu vyplýva z túžby jeho technikov opraviť najmenšie podrobnosti. Dlho predtým, ako boli pripravené interiérové prvky, odborníci pracujú na zabezpečení toho, aby komponenty podvozku, hnacie ústrojenstvo a karoséria fungovali v súlade s tekutinami. Je to svet, v ktorom sú zvary umeleckou formou a remeslo existuje na nanoúrovni.
Duch je postavený na oceľovom monokokovom tele, čo znamená, že nedochádza k oddeleniu podvozku a karosérie. Výhodou tejto konštrukcie je zníženie vonkajších rozmerov pri zachovaní vnútorného priestoru. V dôsledku toho, zatiaľ čo duch je celkovo o viac ako 400 mm kratší ako salón Phantom, jeho vnútorný priestor je porovnateľný.
Karoséria bola skonštruovaná s dvojitou prednou prepážkou, ktorá pomáha izolovať interiér od hluku motora. Je vyrobený z oceľových profilov a potom zabalený do oceľových panelov, ktoré sú spájkované rukou. To umožňuje takmer bezproblémové spojenie, ktoré sa potom brúsi ručne, až kým nie je dokonalé. Celkovo rám Ghost obsahuje 4,9 m zvaru a spájky a 6 988 bodových zvarov. Kapota a okolie predného skla sú potom brúsené z hliníka.
„Rolls-Royce by mal byť elegantný vo všetkých smeroch: spôsob, akým zaobchádza, cíti sa a brzdí.“
Helmut Riedl, technický riaditeľ
Duch jazdí na posteli vzduchu. Predné odpruženie s dvojitým priečnym ramenom a viacprvkové zadné odpruženie pracujú s inteligentným systémom pneumatického odpruženia so štyrmi rohmi a elektronickým variabilným tlmením, aby poskytli vylepšenie, ktoré je spojené s Rolls-Royce už viac ako 100 rokov.
Nový systém vzduchového odpruženia v Ghost je tak citlivý, že dokáže odhaliť aj tie najmenšie zmeny. Napríklad bude snímať pohyb jedného zadného cestujúceho z jednej strany sedadla na druhú a podľa toho kompenzovať. Zložitý počítačový systém číta viac vstupov zo senzorov okolo vozidla; samotné tlmiče vykonávajú individuálne výpočty zaťaženia každých 2,5 milisekundy. To zaručuje vodičovi nielen dokonalé pohodlie, ale aj precízne riadenie a dynamiku. Systém vzduchového odpruženia má tiež funkciu zdvíhania a kľačania, zdvíhanie alebo spúšťanie ducha o 25 mm.
Duch má tiež rad komplexných elektronických pomôcok, ktoré ho udržia v zložení prakticky na akomkoľvek povrchu. Medzi ne patrí stabilizácia proti prevráteniu, dynamická kontrola bŕzd a dynamická kontrola stability vrátane dynamickej kontroly trakcie a brzdy bŕzd v zákrute. Tieto jednotlivé technológie spolupracujú v rámci duálnych systémov integrovanej správy podvozku, čo znamená, že aj keď je podrobený náročným testom, Duch zostane dokonale pripravený. Jeho manipulačné a bezpečnostné systémy fungujú ako jeden vodič, pre cestujúcich a cestujúcich, aby udržali optimálny kontakt s vozovkou v akomkoľvek stave.
„Našou výzvou,“ hovorí technický riaditeľ Helmut Riedl, „bolo zachovať predpokladané úrovne komfortu a zároveň poskytovať najmodernejšiu a dynamicky najzaujímavejšiu jazdu, akú kedy Rolls-Royce dosiahla.“
Duch je poháňaný úplne novým, 6,6-litrovým motorom s dvojitým turbo V12, jedinečným pre tento model. Vďaka priamemu vstrekovaniu vytvára rýchlosť 563 konských síl - dosť na to, aby poháňal ducha z rýchlosti 0 až 60 km / h za 4,7 sekundy * a na elektronicky regulovanú najvyššiu rýchlosť 155 km / h. S krútiacim momentom 780 Nm, ktorý je k dispozícii už pri 1 500 ot / min, je dodávka energie okamžitá a extrémne plynulá.
Energia sa prenáša prostredníctvom osemstupňovej automatickej prevodovky ZF s prevodom po vodiči. Dosiahne sa to pocit nekonečnej, prudkej sily, čo ilustruje meradlo rezervy energie na fascii, ktoré nahrádza bežnejšie počítadlo otáčok. Nová pohonná jednotka poskytuje tento výkon pri emisii len 317 g / km spotreby CO2.Fuel je 20,8 mpg / 13,6 l / 100 km. *
Bezpečnosť zostáva prvoradá a v Ghost sa používajú najnovšie technológie. Bočné nárazníky v predných a zadných dverách sa kombinujú s progresívnymi zónami zadnej deformácie, aby absorbovali nárazy. Systém Advanced Crash and Safety Management (ACSM) vykonáva merania 2000-krát za sekundu zo senzorov umiestnených okolo vozidla. ACSM používa tieto informácie - v spojení so systémami riadenia motora a podvozku - na posúdenie, ktoré bezpečnostné prvky sa majú nasadiť v ktorých oblastiach v prípade nehody. Ak je to potrebné, ACSM aktivuje - okrem iného - predpínače bezpečnostných pásov a všetky obklopujúce airbagy obklopujúce kabínu, čím sa vytvorí bezpečná zóna pre všetkých cestujúcich.
MODERNÉ ROLLS-ROYCE
Ghost je najvýkonnejšie auto, aké kedy vyrobila spoločnosť Rolls-Royce Motor Cars. Sila Rolls-Royce sa však do iných automobilov dodáva veľmi odlišným spôsobom. Prichádza elegantným a potešujúcim spôsobom, ktorý niektorí opísali ako navrhnutý na zníženie impulzu, nie na jeho zvýšenie.
Princíp jednoduchosti sa vzťahuje aj na akt ducha. Množstvo komplexných inžinierskych softvérov a technológií pod povrchom slúži na uľahčenie a spríjemnenie jazdy, nie na zasahovanie alebo zámenu.
„Nič by nemalo rozptyľovať potešenie z jazdy duchom.“
Helmut Riedl, technický riaditeľ
Duch je viac zameraný na vodiča ako akékoľvek auto Rolls-Royce pred tým. Vodič sedí v mierne zdvihnutej polohe za volantom, ktorý je označený ako poloha pre autorizáciu. Tým je pohľad na cestu oveľa jasnejší. Fascia bola zámerne udržiavaná čisto; má priestranný dizajn a intuitívne usporiadanie. Ovládacie prvky sú elegantne vyrezávané a najdôležitejšie funkcie zdôrazňujú akcenty chrómu. Mäkké svetlo na prístrojovej doske svieti cez známy volant s čiernymi okrajmi, ktorý využíva množstvo husľových kľúčov a ergonomické ovládanie kolieska s guľou.
Displej ovládacieho centra je skrytý za dyhovaným panelom, až kým nie sú vyvolané jeho služby. Všetky funkcie, ako sú satelitné navigačné, telefónne, komunikačné a zábavné funkcie, sa tu zobrazujú a spravujú prostredníctvom centrálneho otočného ovládača, ktorý je lemovaný tlačidlami pre rýchly prístup na prednej stredovej konzole.
Voliteľné asistenčné systémy a technológie vodiča v spoločnosti Ghost sa vyznačujú diskrétnosťou a ľahkou obsluhou. Od okamihu, keď vodič príde k autu, voliteľný komfortný vstup ** umožňuje ľahký prístup, odomykanie dverí, keď je kľúč v dosahu do 1,5 metra a chladná chrómovaná rukoväť je uchopená. Akonáhle ste v aute, hlasové ovládanie vám umožňuje výber z ponúk riadiacich systémov bez použitia centrálneho ovládača.
Kamery umiestnené okolo vozidla slúžia na uľahčenie manévrovania na niekoľko účelov. Kamery zozadu, spredu a z pohľadu zhora sa môžu kombinovať, aby poskytli pohľad rybie oko na slepých križovatkách alebo aby poskytovali snímky zeme s rozpoznaním prekážky a predikciou spätnej trasy pri parkovaní.
Diskrétne umiestnená v mriežke je kamera Night Vision **.Ak je táto bezpečnostná funkcia aktivovaná, spolupracuje s funkciou rozpoznávania chodcov na detekcii objektov do vzdialenosti 300 metrov a ich zobrazovaní na centrálnej obrazovke v prístrojovej doske. Riadiaci systém vozidla prijíma infračervené snímky z kamery a vzhľadom na rýchlosť a smer vozidla ich klasifikuje na posúdenie bezprostredného nebezpečenstva. Potom určuje, aké opatrenia, ak existujú, je potrebné vykonať a podľa potreby zobrazí vodičovi varovanie.
Head-up displej prenáša dôležité informácie, ako sú rýchlosť alebo smery navigácie, na čelné sklo priamo pred vodičom. Tieto informácie sú viditeľné iba pre vodiča a môžu byť upravené tak, aby zobrazovali iba požadované podrobnosti a na mieste vhodnom pre vodiča.
Varovanie pred vybočením z jazdného pruhu ** upozorní vodiča, ak sa auto začne rozbiehať z aktuálneho jazdného pruhu. Ak je aktivovaná, používa integrovanú kameru, ktorá sa nachádza tesne pred spätným zrkadlom, na sledovanie dopravných značiek a polohy vozidla. Vodič je varovaný diskrétnymi vibráciami cez volant. Ak vodič použije smerové svetlá pred a po zmene jazdného pruhu, koleso nebude vibrovať.
Funkcia High Beam Assistance ** automaticky riadi činnosť stretávacích a diaľkových svetiel pri jazde v noci. Ak je aktivovaná, rovnaká kamera, ktorú používa systém varovania pred vybočením z jazdného pruhu, monitoruje svetlo z akéhokoľvek zdroja v prednej časti vozidla a podľa toho automaticky tlmí alebo zdvíha svetlomety. Prispôsobivé smerové svetlomety tiež zlepšujú osvetlenie cesty pred vami a prispôsobujú sa podmienkam vozovky, či už sú dážď alebo hmla alebo jednoducho pri zákrute vozidla.
Aktívne tempomat s funkciou Stop & Go ** vytvára relaxačný zážitok z jazdy, a to najmä na dlhých cestovných cestách, pretože nie je potrebná akcia, keď sa vozidlo vpredu pohybuje, alebo sa spomaľuje, dokonca ani pri zastavení. Intervencia aktívnej brzdy ** tiež umožňuje zostup z kopca konštantnou rýchlosťou a obmedzovač rýchlosti zákruty vozidla komunikuje so systémami dynamickej kontroly stability vozidla, aby sa znížila rýchlosť v zákrutách, ak by to mohlo ohroziť bezpečnosť a pohodlie.
LEGENDÁRNE PLAVIDLÁ
Rolls-Royce má povesť výroby automobilov, ktoré presahujú iba automobilový priemysel. K názvu je pripojená mágia, ktorá pramení čiastočne z vynikajúcej pozornosti k detailu a jemných materiálov použitých v celom texte.
Výrobný proces, ktorý prechádza 60 pármi rúk, zahŕňa viac ako 2 000 jednotlivých operácií a dokončenie trvá najmenej 20 dní.
„Namaľujeme iba naše autá, snažíme sa vytvoriť neuveriteľne hlboký a bezchybný lesk.“
Lisa Taylor, Paint Associate
Duch zdieľa rovnakú lakovňu ako Phantom a trávi sedem dní maľovaním a leštením k dokonalosti. Pre telo ducha je potrebných päť stupňov. Najskôr sa aplikuje fosfátový elektropovlak na ochranu pred koróziou, potom vrstva základného náteru, farebná vrstva a nakoniec dve vrstvy číreho laku. Telo sa ručne pieskuje medzi každou vrstvou a po nanesení konečného náteru sa ručne leští päť hodín.
Duch je k dispozícii v 12 farbách exteriéru, z ktorých každá môže byť kontrastovaná voliteľnou striebornou saténovou kapotou.
Bezchybná koža je absolútnou požiadavkou pre interiér Rolls-Royce. Z tohto dôvodu je naša koža získavaná z býkov chovaných na pastvinách bez ostnatého drôtu, čo zaisťuje, že v koži je menej nedokonalostí. Naše zručné laserové rezačky starostlivo eliminujú akékoľvek iné značky. Najmenej osem kožiek sa používa pre interiér a na zabezpečenie farebnej konzistencie každá koža pochádza z dávky farbenej súčasne. Koža je skôr zafarbená pomocou bubna než natretá, čo zaisťuje, že farba prenikne priamo cez kožu. Tento proces tiež znamená, že koža zostáva oveľa pružnejšia, bráni praskaniu alebo pískaniu a zaisťuje trvanlivosť a dlhú životnosť. Všetky sedadlá a interiérové panely sú ručne šité pomocou tradičných techník čalúnenia odborníkmi v odbore.
Prírodnú krásu dýh v Duchu oživuje zručnosť remeselníkov a žien. Prírodné otrepy a zrná sa vyberajú pre svoju zložitosť a záujem: odborníci na dyhy vyberajú iba tie najkvalitnejšie guľatiny, z ktorých sa vyberajú tieto veľmi tenké prierezy. V každom aute sa používa iba dyha z jedného stromu. To zaisťuje nielen to, že zrno sa zhoduje v celom interiéri, ale že každá oblasť starne a zafarbuje rovnakým tempom. Časti sú ručne obrúsené a brúsené pred tým, ako sú potiahnuté piatimi vrstvami laku na ochranu a zrkadlovým leskom.
Epilóg
Duch je víziou jednoduchosti - vziať základné hodnoty Rolls-Royce a vytvoriť súčasný luxus bez námahy. Duch bol skonštruovaný tak, aby jazdil a jazdil v rovesníckej móde. Poise podvozku poskytuje vodičovi dynamický pútavý zážitok a zároveň pokojnú a pohodlnú jazdu pre cestujúcich. Výkon motora sa dodáva spôsobom, ktorý sa bez problémov a nekonečne stal technickým podpisom. Najnovšia technológia v aute sa ľahko dostane do ruky a zároveň tvorí časť pozadia.
Ghost stelesňuje Rolls-Royce 21. storočia: viac ako 100 rokov vynikajúcej kvality v dizajne a dizajne vyjadrené v modernom a nekompromisnom štýle.
