Jaguar ctí dedičstvo obnovením klasických automobilov

So zabezpečenou budúcnosťou sa britský výrobca luxusných a športových automobilov Jaguar zaviazal nájsť a obnoviť klasické vozidlá Jaguars a Land Rovers a pomôcť svojej rastúcej légii fanúšikov s dôverou nakupovať, obsluhovať a predávať svoje veterány s pobočkou Heritage.

„Teraz sa pozerám mimo dielne a pracuje sa tu na 18 autách, od XJ220 po E-typy a XJS,“ hovorí Tony O'Keeffe, vedúci komunikácie pre Jaguar Heritage.

Teraz, keď má spoločnosť veľmi konkurenčný súčasný sortiment od typu F až po XE, môže sa konečne obrátiť na svoje rastúce rady klasických vlastníkov značiek Jaguar a Land Rover (Jaguar a Land Rover sú teraz jednou spoločnosťou) a poskytnúť im podporu a služieb, ktoré potrebujú. Tým zabezpečte, aby niektoré z najžiadanejších a najinovatívnejších britských automobilov v histórii zostali na ceste čo najdlhšie.

„Kľúčovou vecou je načasovanie. Sme v situácii, keď sa teraz môžeme skutočne sústrediť na svoje dedičstvo, “vysvetľuje O'Keeffe.

To znamená prechod na nové zariadenie s rozlohou 12 000 metrov štvorcových, ktoré dokáže obnoviť a opraviť klasiku a ponúknuť zážitky z jazdy. „Ľudia môžu prísť a ochutnať klasiku, ak ju nemajú,“ hovorí O'Keeffe inšpirácie pre ďalšiu generáciu zberateľov. „Chceme dať zábavu späť do klasického vlastníctva a chrániť aj naše značky,“ vysvetľuje.

Ochranou to spočiatku znamená autentifikáciu - zabezpečenie pôvodu existujúcich výplní. Jaguar Mk X z roku 1961, ktorý vlastnil zakladateľ spoločnosti Jaguar, Sir William Lyons, prišiel do aukcie v septembri a hoci prešiel odbornou prípravou na zemné práce, bol poslaný do Jaguar Heritage na schválenie pred vstupom do salónu Silverstone Auctions. Katalóg na predaj v súkromí.

Umenie reštaurovania

Pokiaľ ide o Land Rover, jeho nový program Defender Reborn, v ktorom sa usiluje o dokonalé obnovenie a predaj fanúšikom série One Land Rovers, je predplatený. „Počiatočný plán mal byť len 25,“ vysvetľuje O'Keeffe, „ale to sa rýchlo zdvojnásobilo. Dopyt po tom bol úžasný. “

A nie je to len Land Rovers. V júli začal Jaguar stavať deväť perfektných replík pretekárskych automobilov XKSS, aby nahradil deväť originálov vyrobených v roku 1957, ktoré boli zničené v ohni pred tým, ako mohli byť dodané. Napriek cenovej hodnote 1 milión GBP + sú vypredané. „Do konca dňa sme predali všetkých deväť a mali sme ďalších 20 sklamaných potenciálnych kupcov,“ hovorí O'Keeffe.

Toto nové vzrušenie okolo slávnej minulosti značiek je dôvodom, prečo spoločnosť Jaguar teraz hľadá všetky aspekty klasického vlastníctva, aby zistila, kde to môže zmeniť, prípadne dokonca otvorila showroomy určené na predaj triedy XK120 a triedy E typu concours. Je to však krok za krokom.

„Máme naplánovaných oveľa viac vecí a oveľa viac oznámení, ktoré sa majú vydať tento rok a budúci rok. Musíte to však urobiť správne, “hovorí O'Keeffe.

Prvý séria One Land Rover bol obnovený v rámci programu Defender Reborn. © Jaguar Land Rover

Tento víkend v Singapure si pozrite, čo sa deje na SINGAPORE RENDEZVOUS, pretože vybraná skupina klasických automobilov sa tiahne na trávnik. Uskutoční sa aj krátka diskusia o vlastníctve klasických automobilov, ktorú predstaví náš priateľ Eli Solomon. Vstupenky sú k dispozícii na predaj tu.