Oslava 30 rokov Porsche 959

Vozidlo, ktoré predefinovalo referenčnú hodnotu pre výkon a bolo zavedené vo veku 80-tych rokov, tento víkend získal Porsche na Veľkej cene AvD-Oldtimer (OGP) na nemeckom Nürburgringu.

Možno to pomaly prechádza do stredného veku, ale aj podľa dnešných štandardov nie je na Porsche 959 nič pomalé.

Technologické turné de force predstavovalo to, čo bol najkomplexnejší a najinteligentnejší systém pohonu všetkých štyroch kolies, ktorý bol kedy namontovaný na cestné vozidlo, a sekvenčné turbodúchadlá na odstránenie oneskorení zrýchlenia a na vytlačenie 450 koní z jeho 2,85-litrového šesťvalca.

A výsledok tohto čarodejníctva? Najrýchlejší výrobný automobil na svete. Za 3,1 sekundy bolo postarané o nulovú rýchlosť až 100 km / h a 959 bol prvý supercar schopný zaklopať na dvere rýchlosťou 200 mph.

Porsche uviedla, že maximálna rýchlosť bola 314 km / h (195 mph), ale majitelia tvrdili, že oficiálna postava bola na konzervatívnej strane.

V skutočnosti bolo auto také revolučné, že poslalo každého z Lamborghini do Ferrari späť na rysovaciu dosku, aby hľadalo stretnutie alebo porazilo jeho životne dôležité štatistiky výkonu. To je dôvod, prečo Ferrari F40, ktorý sa začal o dva roky neskôr, mal najvyššiu rýchlosť 201 mph a prečo až do dnešného dňa nie je superšport považovaný za super, pokiaľ nemôže dosiahnuť túto najvyššiu rýchlosť.

Spoločnosť Porsche postavila celkovo 292 cestných verzií a preto, že spoločnosť odmietla poskytnúť americkej vláde štyri príklady havarijných skúšok, bolo nezákonné vlastniť jednu v USA. Napriek tomu, že bolo zakázané ovocie, nezastavilo to však množstvo jednotlivcov, ktorí sa pokúšali doviezť 959 do štátov, vrátane spoluzakladateľa Microsoftu Billa Gatesa, ktorého auto bolo po príchode zadržané colnými orgánmi a bolo zadržané viac ako 10 rokov.

Dnes je legálne vlastniť a riadiť 959 v USA, a to hlavne vďaka Gatesovi a jeho priateľom. Bojoval za to, aby bol prijatý zákon „Show and Display“, akt, ktorý umožňuje dovoz, vlastníctvo a vedenie určitých automobilov v USA, ktoré nespĺňajú federálne normy pre bezpečnosť motorov, ak predstavujú „historický alebo technologický význam“ a boli v malom počte (menej ako 500 príkladov). A našťastie 959 spĺňa všetky kritériá.

Okrem rally a cestnej verzie 959 okolo okruhu bude mať špeciálna udalosť Porsche Classic, ktorá sa koná 7. - 9. augusta, aj hosťujúce vystúpenie z pretekárskej legendy Jacky Ickx plus workshopy odborníkov Porsche o jemnejších body klasickej obnovy Porsche.