Najväčšie britské auto: Jaguar E-Type
Globálny prieskum organizovaný spoločnosťou Classic & Sports Car korunoval Jaguar E-Type ako najlepšie, aké kedy Británia vyrobila. Kultové auto značky Jaguar, či už v kupé alebo vo formáte kabriolet - napriek tomu, že má viac ako 50 rokov - je podľa fanúšikov automobilov zo 66 krajín oficiálne najväčším. Vyznamenania, ako je táto, zvyčajne provokujú internet, takže sa tešíme na zábavné časy.
Spoločnosť John Edwards, generálna riaditeľka spoločnosti Jaguar Land Rover Special Operations, získala cenu koncom októbra a uviedla: „Toto je fantastická ocenenie jedného z najznámejších modelov spoločnosti Jaguar, ktorý bol kedy postavený. Skutočnosť, že získala najviac hlasov v celosvetovom verejnom hlasovaní, je dôkazom jeho štatútu ako jedného z najznámejších športových automobilov na svete a teraz je oficiálne ako najlepšie britské auto vôbec. “
Prieskum, ktorý sa konal v snahe urovnať automobilové argumenty, prebieha šesť mesiacov v 66 krajinách, v ktorých sa uverejňuje časopis Classic & Sports Car - najobľúbenejší časopis o klasických automobiloch na svete - a predstavil užší výber, ktorý zostavila skupina najvýznamnejších výrobcov v tomto odvetví. rešpektované mená, vrátane legendárneho návrhára Gordona Murraya.
Možno nie je divu, že auto, ktoré najviac súvisí s Murrayovým géniusom, McLaren F1, bolo jedným z 10 finalistov, ktorí sa dostali do užšieho výberu. Stále bol viac ako veľkolepý v porážke a ocenil typ E: „Klasický štýl a pokročilé inžinierstvo.“
Medzi ďalšie autá, ktoré sa dostali na konečný zoznam, patria pôvodný Mini Cooper S, originálny Range Rover, Lotus Seven, Rolls-Royce Silver Ghost, Austin 7 a kontroverzne Ford GT 40, ktorý bol síce americkou značkou, ale bol koncipované, navrhnuté, vyvinuté a postavené vo Veľkej Británii. Postavený v roku 1961 a skutočne poháňaný z továrne v Coventry do Švajčiarska kvôli jeho odhaleniu na autosalóne v Ženeve, ženatý model E-Type si vzal najmodernejší dizajn s neuveriteľnou rýchlosťou a manipuláciou v cenovo dostupnom balení.
Ako komentátor a člen poroty Simon Taylor poznamenáva: „Nielen najrýchlejší a najkrajší supercar svojej doby, ale aj zázračne polovica alebo tretina ceny áut, ktoré rozdrvila. Keby zarobili iba 75, namiesto 75 000, dnes by sa vydražili za peniaze Ferrari GTO. “
Aj samotný Enzo Ferrari pripustil, že existujú iba dve autá, o ktorých sa mu na chvíľu žiarli - Mini a E-Type Jaguar. Zašiel tak ďaleko, aby vyhlásil E-Type za „najkrajšie“ auto, aké kedy bolo vyrobené.
Napriek tomu sa to takmer nestalo. E-Type bol pôvodne koncipovaný ako pretekárske auto, ale našťastie si Jaguar uvedomil, čo majú na rukách, a traťový pocit sa rýchlo rozrástol na cestný kabriolet a kupé a ten, ktorý počas svojej životnosti mohol zařadit Steva McQueena a Franka Sinatru medzi svoje veľa fanúšikov.
