Video: Bugatti 16 C Galibier Concept Teaser
Bugatti dáva letmý pohľad na svoju budúcnosť za Veyronom s touto štvormiestnou limuzínou poháňanou W16.
Rovnako ako jeho dvojmiestny stabilizátor, cieľom 16ib Galibier je byť konečný : najrýchlejšie, najsilnejšie, najelegantnejšie a najdrahšie auto na svete.
Oficiálne je to koncepčné auto, ale Bugatti začal ukazovať Galibier zákazníkom a tvorcom verejnej mienky minulý víkend v Molsheime.
Dizajn spoločnosti Galibier zvláda výzvu zjednotenia športového ducha s pohodlím a eleganciou modelu moderný štvordverový salónik .
Základná architektúra nadväzuje na torpédový charakter typu 35, ktorý už bol oživený vo Veyrone, a znovu ho interpretuje.
Vďaka typickej mriežke chladiča Bugatti, veľkým okrúhlym LED svetlometom a véčkovému behúňu po dĺžke vozidla, ktoré sa stalo synonymom identity značky pod značkou Jean Bugatti v type 57, toto auto prenáša gény Bugatti do moderného sveta.
Pod kapotou, ktorá sa skladá z obidvoch strán dozadu, sa nachádza a 16-valcový, 8-litrový motor s dvojstupňovým preplňovaním .
Zvláštnosťou tohto motora je, že bol vyvinutý ako motor na flexibilné palivo a môže byť voliteľne prevádzkovaný na etanol.
Pohon všetkých štyroch kolies, špeciálne vyvinutý keramické brzdy a nový dizajn odpruženia umožňuje agilné a vždy bezpečné zaobchádzanie so salónom tejto veľkosti.
Interiér odráža elementárny dizajn exteriéru.
Prístrojová doska bola zredukovaná na základné; dva centrálne umiestnené hlavné prístroje neustále informujú cestujúcich na zadných sedadlách o skutočnej rýchlosti a predchádzajúcom výkone.
Parmigiani , švajčiarsky výrobca jemných hodiniek, vytvoril vymeniteľné Reverso Tourbillon hodiny pre Galibier, ktoré sa môžu nosiť na zápästí vďaka šikovne navrhnutému koženému remienku.
„Galibier“ nie je iba názvom jedného z najťažších alpských priesmykov pozdĺž Tour de France, ale vo svojej dobe bola verziou štvordverových dverí typu 57, ktorá sa nevyznačovala športom a eleganciou.
