Speedmaster: Donkervoort D8 GTO-RS

Máme tu radi butikov, takže keď sme sa dozvedeli o Donkervoort D8 GTO-RS, museli sme sa bližšie pozrieť. Tam, kde sú hlavné mená vo svete nadšených automobilov bežne kritizované za príliš konzervatívny charakter, je holandský butikár Donkervoort slávne idiosynkratický. D8 GTO-RS bol jednoznačne navrhnutý tak, aby vyhovoval snom dizajnéra a nespĺňal výkonové normy generované počítačom. Donkervoort napriek tomu uvádza, že ide o najrýchlejší a najľahší D8 GTO, aký kedy vyrobil.

Vyhradené benzínové hlavy si budú pamätať, že D8 RS vydala v roku 2004 rekord v Nürburgringu a zametla predchádzajúci rekord, ktorý má Porsche Carrera GT, takmer 15 sekúnd. Súčasná RS sľubuje, že bude ešte extrémnejšia, poháňaná prepracovaným päťvalcovým motorom Audi s turbodúchadlom s objemom 2,5 litra. V tejto verzii, ktorú Bosch pomohol naladiť, sa dôraz kladie jednoznačne na zrýchlenie; GTO tiež používa tento motor a získava z neho 380 koní, takže po uvoľnení úplných špecifikácií očakávajte o niečo lepšie výsledky (aktuálne informácie o upútavke neodhalia špecifikácie).

Donkervoort sľubuje rýchlejšiu a pohodlnejšiu jazdu s D8 RS, ktorý sa môže pochváliť aj novým ovládaním rozjazdu, odpružením a brzdami. Čerešničkou na vrchole tejto rýchlosti je to, že je v súlade s emisnými predpismi Euro6. To je tiež celkom pekné poháriky s agresívnym postojom a tvárou, ktorá vyzerá pripravená pohltiť cestu.

Donkervoort D8 GTO-RS bude pripravený na debut za pár mesiacov, ale zberatelia by si mali uvedomiť, že bude vyrobených iba 40 modelov a spoločnosť údajne predala 21 z nich. Potenciálni vlastníci si budú tiež chcieť vziať na vedomie požadovanú cenu pred zdanením, ktorá je v súčasnosti stanovená na 172 000 dolárov (čo je o niečo viac, ako sú nové Porsche Cayman a Audi TT pre tých, ktorí to chcú vedieť).