Recenzia: Leopard Powercat 51
Leopard Powercat 51 navrhol holandský dizajnér Simonis Voogd Design a postavil ho Robertson & Caine v Kapskom Meste, jeden z najväčších staviteľov katamaránov na svete. Simonis Voogd okrem iného vie, ako navrhnúť trupy, a tento špičkový katamarán má veľmi slušnú rýchlosť, efektívnu spotrebu paliva a dolet bez zastavenia na Floridu z New Yorku. Alebo z Hongkongu do Manily a späť.
Poloha Robertson & Caine na vrchole Indického oceánu, Atlantického oceánu a Veľkého južného oceánu vytvára skutočne veľmi príjemnú vodu. Metóda dodávania modrej vody na dno spoločnosti znamená, že každý Leopard, sila alebo plachta, bol vystavený všetkému, čo naň môže morské more vrhnúť. Nejde iba o zalievanie v pobrežných vodách. Toto sú lode.
Čo teda získate, okrem osvedčeného rodinného krížnika s veľkými výhodami pre oceán za výhodnú cenu? 3 alebo 4 dvojlôžkové kabíny podľa výberu, možnosť samostatných kabín pre posádku a možnosť prispôsobiť si interiér, ak si objednáte nový. Verzia s tromi kabínami poskytuje na pravostrannom trupe väčšiu hlavnú hlavu a polosúkromný salónik. Verzia so 4 kabínami má 4 rovnaké kombinácie hlavy a kabíny, dve na trup. Do polovice úrovne od podlahy kabíny sa nachádza salón, ktorý zasahuje do všetkých vnútorných a vonkajších priestorov. Verzia s 3 kabínami aj so 4 kabínami má v predných vrcholoch priestor pre ďalšie samostatné lôžka alebo hlavy.
Spoločenská miestnosť je vzhľadom na miestnosť skromne veľká, s kuchynskou kuchyňou v zadnej časti prístavu, veľkým jedálenským priestorom s 8 miestami vpredu a pravobokom a dverami až k vonkajším oblastiam vpredu a vzadu. Salón je zo všetkých strán obklopený oknami a je vždy dobre osvetlený a zo všetkých miest v ňom sa dajú vidieť skutočne panoramatické výhľady. Výhľady si môžu vychutnať aj ľudia v kuchyni, ako aj ergonomicky zariadená kuchyňa.
Predok je veľký a otvorený, s krytým kokpitom na sedenie a skladacími stolmi priamo pred dverami.
Zadný kokpit je prepracovanejší - má schody až k korme a k výťahu, ktorý slúži ako plávajúca plošina. Má schody až k muške a jej polohe kormidla (ďalšiu môžete mať v hlavnej sedačke). Má veľký jedálenský / spoločenský priestor a viac krokov vedúcich k priechodom vpred.
Samotný muškový most je dostatočne veľký na sedenie 8 a ďalšiu kuchyňu a dvojitý opaľovací prostriedok siahajúci dopredu. Hlavné telo mosta je pokryté tvrdou hornou ľahkou strechou.
Na 51 stôp je to veľká loď. Pridajte lúč 25 stôp a máte niečo ako 1 200 štvorcových stôp, s ktorými môžete pracovať iba na hlavnej palube a čerpá menej ako 3 stopy vody. Je tu dostatok priestoru pre motory a palivové nádrže s objemom 1 500 litrov, ktoré dokonca pri maximálnej rýchlosti 25 kts dávajú dosah 230 nm. Plavba na mizerných 17,4 kts, dostanete viac ako 310 nm medzi zastávkami tankovania. A to je s dvoma motormi s výkonom 370 hp - kočíkmi vo svete veľkých lodí. Ak naozaj chcete z tejto lode dostať maximálny dosah, nastavte plyn na 6,8 kts, odbočte doprava a choďte na Floridu. Dostanete sa tam, za predpokladu, že ste začali v New Yorku, takmer o 1400 metrov neskôr. Vezmite dostatok jedla.
Usporiadanie salónu bolo dobre premyslené. Keďže sa loď hodí na veľké vlny, nič nie je veľmi ďaleko. Neustále je k dispozícii rukoväť, bezpečnostná lišta a napriek otvorenosti usporiadania 50 × 25 na celej palube je tu prístrešok pred slnkom a vetrom, ako aj dážď a sprej.
ŠPECIFIKÁCIE
LOA : 15,54 m (51 ')
nosník : 7,64 m (25 '1 ”)
Návrh : 0,98 m (3'3 ”)
výtlak : 18 500 kg
Objem paliva : 1 500 litrov
Vodná kapacita : 780 litrov
motory : 2 x 370 hp
Cestovná rýchlosť : 17,4 kts
Maximálna rýchlosť : 25kts
Dosah pri cestovnej rýchlosti : 311 nm
Dosah pri maximálnej rýchlosti : 231 nm
Príbeh Kredity
Tento príbeh sa prvýkrát objavil v štýle Yacht.
