Nehnuteľnosti vo Vietname: Sprievodca investíciami do nehnuteľností v Hočiminovom meste

Hočiminovo mesto je nepochybne na ceste k tomu, aby sa stalo jednou z najväčších megalopol v juhovýchodnej Ázii a čelí mnohým výzvam, ako je kontrola spontánneho rozrastania sa, obnova miest, zvýšenie bytového fondu - najmä pre rodiny s nízkymi príjmami - a ochrana a rozvoj zelene a vodných tokov.

Silný rast miest a dynamická demografia hospodárskeho hlavného mesta Vietnamu vyústili do rozšírenia mesta a „vertikalizácie“, čím sa výrazne zmenili tváre mesta. Za dve desaťročia sa mesto predtým známe ako Saigon značne zväčšilo a teraz sa tiahne v mestskom kontinue, ktoré meria viac ako 100 kilometrov a siaha do susedných provincií, čím zahŕňa celkovú populáciu takmer 18 miliónov ľudí.

Mesto tak, ako to vyzeralo v roku 2015. Pozrite sa, ako bude vyzerať v nasledujúcom vyobrazení.

Saigon neúnavne plní úlohu obnovy. Mesto sa buduje rýchlo, vysoké a veľké. Nikdy neboli známky zmeny zreteľnejšie ako teraz.

Transformácia mestskej krajiny zmení život miestnych obyvateľov a vysťahuje najmä výstavbou nového systému hromadnej dopravy, t. J. Metra Saigon, ktoré bude vyťažovať mesto cez šesť línií. Odhadovaný rozpočet vo výške 2,5 miliardy dolárov pre prvý riadok je konzorcium zoskupujúce japonskú spoločnosť Sumitomo Corporation a Vietnamskú stavebnú spoločnosť č. 6 (Cienco 6).

Linka 1 by mala byť dokončená v roku 2019 a prvé vlaky by mali začať jazdiť do roku 2020. Na 14 staniciach táto linka umožní cestujúcim cestovať z okresu 9 do CBD za 29 minút.

Umelecký dojem z oblasti Binh Thanh, ktorá sa má dokončiť v roku 2025.

Vďaka o niečo menej ako 20 km dlhej sieti, ktorá zahŕňa 17 staníc a 11 terminálov nadzemných a tri podzemné stanice v historickom centre mesta, metro prinesie množstvo výhod vrátane rýchleho prístupu do kancelárskych priestorov, maloobchodných a rekreačných aktivít.

V oblasti metra sa vynára nový zoskupenie zmiešaného použitia a plánujú sa aj nákupné strediská, ako napríklad v Singapure, Hongkongu, Bangkoku a Kuala Lumpur na podporu rastúceho dopytu po rýchlo rastúcich spotrebných tovaroch novej generácie spotrebiteľov (FMCG). ,

S cieľom znížiť preťaženie dopravy sa plánuje a pripravuje nový systém rýchlostných ciest a okružných ciest. Rieka Saigon pretína aj nové mosty, najmä veľmi očakávaný most Thu Thiem 2, ktorý sa šiestimi pruhmi spojí so Saigonom v centre mesta a vznikne nové mestské centrum Thủ Thiêm.

Thu Thiem, ako sa zdá dnes. Budúcnosť má veľmi odlišný vzhľad, ako vidíte nižšie…

Táto nová mestská zóna je vlajkovým projektom nového Saigonu. Predpokladá sa, že bude predĺžením CBD na východnom brehu rieky Saigon a má byť dokončený do roku 2025, jeho cieľom je stať sa vysoko kvalitným centrom služieb, financií a obchodu. Tento kolosálny a náročný projekt, ktorý je už dlho pozastavený v dôsledku zatopených polí, bude pokrývať plochu takmer 750 hektárov a do istej miery nám pripomína neuveriteľnú expanziu Pudongu v Šanghaji.

Prístavy a ikonické mrakodrapy pripravia cestu na trh luxusných nehnuteľností. Kľúčovou výzvou v procese urbanizácie mesta Saigon je ochrana zelene a kvalita života v mestách. Kým prebieha výstavba metra, miestne úrady neváhali vytvoriť prvú pešiu ulicu v historickom centre mesta.

Vynikajúce počasie, regionálne výrobné stredisko, rastúca konzumná populácia s stále veľmi dostupnými životnými nákladmi, exotická a bohatá kultúra so skvelou kuchyňou, ktorú čoskoro podporí moderná infraštruktúra a efektívny dopravný systém, z Saigonu urobí ďalšiu veľkú ázijskú destináciu. Tento rozmach v oblasti infraštruktúry bude riadiť trhové ceny nehnuteľností. Trh s nehnuteľnosťami, ktorý je teraz pevne v režime oživenia, stále dosahuje len 70% cien, čo je najvyššia úroveň v roku 2008. Výhľad je na nasledujúce tri roky veľmi jasný. Do roku 2016 bude dokončených štyridsať tisíc nových bytov, ak sa dosiahnu všetky pripravované projekty.

Toto vykreslenie ukazuje, ako bude vyzerať Thu Thiem v roku 2025.

Pri výnosoch z prenájmu približne šesť až osem percent ročne a priemernom zhodnotení ceny nehnuteľností o 15 percent ročne v nasledujúcich troch rokoch možno očakávať ročný výnos +20 percent ročne.

Spýtanie sa na ceny špičkových projektov v rezidenčnej štvrti 2, ktorým bude obsluhovať linka metra 1, sa zvýšilo dvojciferne hore v porovnaní s iba tromi percentami po celom meste a predpokladá sa, že prémia za cenu pozemku na lokalitách nachádzajúcich sa v rozmedzí 10 - 10%. minúta chôdze od stanice metra pôjde až o 10 až 20 percent v porovnaní s miestami v iných oblastiach.

Okrem toho sa bude nehnuteľnosť v Saigone uskutočňovať zmiernením obmedzení týkajúcich sa vlastníctva cudzieho bývania s účinnosťou od 1. júla 2015, ktoré teraz umožňuje cudzincom bez trvalého pobytu nakupovať nehnuteľnosti vo Vietname.

Orientačný bod 81

Orientačný bod 81

Veža Landmark 81 s výškou 1 514 stôp a 81 poschodí je vo výstavbe v štvrti Binh Thanh, neďaleko Saigonského mosta.Je súčasťou 1,5 miliardy luxusných a multifunkčných mestských oblastí, ktoré majú byť slávnostne uvedené do prevádzky v roku 2018. Táto veža sa stane najvyšším mrakodrapom vo Vietname a pridá sa k novej panoráme mesta, medzi ktoré patrí Bitexco Financial Tower, Times Square, Vietcombank tower alebo Ten pred veľmi populárnym trhom Ben Thanh.

Ulica Nguyen Hue

Nguyen Hue pešia ulica

Ulica Nguyen Hue sa zmenila na upravenú pešiu zónu. Mesto je prvé svojho druhu, teraz je otvorené pre verejnosť. Pešia ulica sa rozprestiera vo vzdialenosti 670 metrov od budovy ľudového výboru Ho Či Minova mesta k prístavisku Bach Dang v historickej štvrti 1. Ulica je inštalovaná automaticky ovládanými systémami na odstraňovanie hmly a je lemovaná viac ako 200 stromami a 122 veľkými vaničkami kvetinových popínavých rastlín.

Ako hovorí Saigonské príslovie, viac ako inokedy: „Hodnotenie 5, hodnotenie 3, 1“ - „jesť v okrese 1, zostať v okrese 3, pobaviť sa v okrese 1“.

Príbeh Kredity
Text od Anne-France Marmot a Helene Sauvageon

Tento článok bol pôvodne publikovaný v časopise PALACE