Porsche Cayman sa zvýšil na 718 v Pekingu
Keď Cayman vyšiel v roku 2005, považovalo sa to za model s „nižšou úrovňou“, ak možno takúto vec povedať o markíze, ako je Porsche. Pravdepodobne to bola reakcia na prístupnosť Kajmana ako čokoľvek iné. Postupom času ho Porsche prispôsobil modelu, ktorý si viac než len dokáže udržať. Teraz, na Pekinskej autosalóne, je model 718 (podobný nárast bol urobený aj na Boxsteri) verziou modelu Cayman, ktorý sa udržiava cenovo dostupný a zároveň poskytuje tie najlepšie špecifikácie. Automobil bude v predaji v septembri a bude stáť 51 623 € (cena pod sedadlom Boxster), zatiaľ čo špeciálny variant S bude stáť 64 118 €.
Prvá vec, ktorú si treba zapamätať, je exteriér, ktorý má naostrené línie a prepracovaný nos na väčšie prívody vzduchu. Parapety sú leptané hlbšie a bočné prieduchy sú väčšie a mohutnejšie. Na zadnej strane je nový difúzor a výfuk. To všetko drží v ústrety vyššej svalovej sile celého rámu.
Na druhej strane, rovnako ako Boxster, aj Kajmanovi boli odhalené jeho vnútornosti. Plochý šesť bol vymenený za ekologicky primeranejšiu (bez spaľovacieho motora by sa dalo nazvať ekologické) plochý štvorvalcový preplňovaný agregát. Odpočívaj ľahko, zrýchli sa rýchlosť, pretože auto je ešte rýchlejšie ako predtým. Základný 2-litrový model ponúka 300 hp, čas 0-100 km / h 4,7 sekundy a najvyššiu rýchlosť 275 km / h, keď je špecifikovaný s Porscheho prevodovkou PDK s pádlom. Ak chcete trochu športovejší ťah, verzia S bude mať 2,5-litrový motor a turbo s premenlivou geometriou, prostredníctvom prevodovky PDK dodá 350 koní, čas 0 - 100 km / h 4,2 sekundy a najvyššiu rýchlosť 285 km / h. Táto rýchlosť sa kombinuje s ostrejším riadením, širšími zadnými kolesami na uchopenie, vylepšeným odpružením a sériovo výkonným brzdovým systémom.
Čo sa týka interiéru, Cayman má informačný a zábavný systém so všetkými najnovšími vlastnosťami, ako sú rozšírenia pre smartfóny a prístup k Apple CarPlay, ako aj k Porsche Car Connect. Pre tých, ktorí chcú zaškrtnúť všetky voliteľné políčka, môžu pridať balík Sport Chrono Package a aktívny systém riadenia zavesenia kolies - ich ovládacie prvky sú teraz namontované na volante ako otočný číselník, rovnako ako na hypercarcar 918 Spyder.
To všetko je pre Kajmana dobré, aspoň na papieri. Keď sa doručí, uvidíme, či je rozsudok opodstatnený.
Tento príbeh bol napísaný interne s príbehom AFP ako zdrojom a obrázkami AFP.
