BMW R7 je klasickými zberateľmi motocyklov považovaný za „bicykle„ Mona Lisa “- mimoriadne zdobené v štýle Art Deco, s jeho tajomstvom a láskou obohatenou plášťom fuzzy účtov a mýtov o údajnej zdatnosti a ako mýtické kuriozity , an objet tajne zastrčený v úložisku BMW. V roku 2012, takmer 80 rokov od konceptualizácie v roku 1934, obnovené BMW R7 prerástlo do známeho Pebble Beach Concours d'Elegance a ocenil najlepšie ocenenia vo svojej triede.

Motocykel Nostalgia: oživenie mytologického BMW R7

Elegantný čierny bicykel, ktorého rám je definovaný zakrivenými bielymi čiarami a je tu usporiadaná aerodynamicky vyťažená silueta a bláznivé blatníky, mal neprekonateľnú moxiu, ktorá predbehla jeho čas. Majstrovsky integroval štýl Art Deco s najmodernejšou technológiou času a predstavoval radenie prevodov v štýle automobilu a teleskopickú vidlicu, ktorá bola prvou svojho druhu. Škoda, že sa to nikdy nenaplnilo, pretože endemická úzkosť počas obdobia pred vojnou v tridsiatych rokoch minulého storočia podporovala mužov v ich ambíciách vlastniť retro-futuristický bicykel.

BMW deväťT, ktoré bolo upravené na výrobu motocykla Nostalgia, inšpirované BMW R7

Jedným z inšpirovaných účastníkov kamienkovej pláže bol Alex Niznik, ktorý, ktorý bol ohromený svojou vynikajúcou schopnosťou, venoval svoju vynaliezavosť znovuzrodeniu legendárneho jednorožca - projektu Nostalgia. Ako základný model použil BMW deväťT, Alex rýchlo nainštaloval 96 ručne vyrábaných častí, z ktorých 11 pochádzalo z Motogadgetu, aby vytvorilo štýlovo divú, ale skrotenú cyklistickú šelmu.

Odhalenie legendárneho jedinečného BMW R7

Motocykel Nostalgia, ktorý bol inšpirovaný mytologickým BMW R7, je sám o sebe zázrakom. Rovnako ako pôvodný prototyp je ozdobený v štýle Art Deco v 30. rokoch a prichádza s predným a zadným zavesením, ako aj so sekanou striebornou farbou.

Existujú určité rozdiely, ale sú oprávnene opodstatnené. Ergonomicky má motocykel Nostalgia nižšie, ale nastaviteľné sedadlo s uhlopriečkou 31 palcov a je vyrobený z mäkkého vlákna, aby poskytoval plynulejší zážitok z jazdy. Toto modifikované vyhotovenie BMW deväťT si zachováva predvolený boxerský motor s objemom 1170 ccm s krútiacim momentom 110 k a 86 Nm, ale môže sa pochváliť ľahším hliníkovým rámom, ktorý ponúka najvyššiu rýchlosť 225 km / h. To je vždy lepšie ako v prípade prototypu BMW R7 s motorom s objemom 793 cm3, ktorý má výkon 35 k; tieto čísla boli vtedy výnimočné, nie teraz.

Vďaka novým školským prvkom - ako je moderná šesťrýchlostná prevodovka, riadenie trakcie, protiblokovací systém bŕzd a bezkľúčové zapaľovanie - vytvorené v starom školskom štýle kaviarne-pretekárov, je základná filozofia motocykla Nostalgia jasná: oživenie nádhery 1934 BMW R7 z dnešného technologického hľadiska.

NMoto v súčasnosti uvažuje o obmedzenej výrobe tohto mimoriadne prispôsobeného bicykla na 49 500 USD; nie tak statný, ak si uvedomíte, že jediný prototyp BMW R7 môže ísť o milióny, ak vôbec.