Mercedes-AMG GT-R: Supercar nastaví rekord v Nürburgringu
Oficiálny čas, najrýchlejší zaznamenaný nemeckou publikáciou „športový automobil“ pri testovaní pravého cestného športového automobilu na notoricky známej trati, sa tiež radí medzi siedmy najrýchlejší v histórii okolo nechvalne známeho okruhu 20 km.
Ak chcete dať svoj čas, tiež potvrdil, ako nalačno dosiahnuté iba pohonom zadných kolies, do nejakej perspektívy, oveľa silnejší 488 GTB potreboval 7 minút a 21,6 sekúnd, aby sa dostal celú cestu okolo obvodu.
GT-R by na papieri nemal byť taký rýchly. Jeho motor bi-turbo V8 má výkon 585 koní a krútiaci moment 700 Nm a môže zrýchliť z 0 - 100 km / h za 3,6 sekundy. Ferrari 488 má výkon až 661 konských síl a môže závodiť na 100 km / h za 3,0 sekundy.
Na rozdiel od 448 však tento Mercedes žil počas svojho vývoja na Nurburgringu. A práve na tejto trati sa inžinieri a technici spoločnosti pokúsili preniesť do auta čo najviac súčasnej generácie závodných technológií odvodených zo súťaže Formuly 1 a GT3.
„S novým AMG GT R sme dosiahli ďalšiu úroveň jazdného výkonu. Tento cestný športový automobil s motorovými závodnými génmi a inovatívnymi technickými riešeniami ponúka jedinečný zážitok z jazdy, ktorý ľuďom umožňuje cítiť pôvod nášho motoristického športu v každom vlákne, “povedal Tobias Moers, generálny riaditeľ spoločnosti Mercedes-AMG GmbH.
To sa môže pochváliť inováciami, ako je aktívna aerodynamika, ktoré robia auto klzké, keď ide v priamom smere, alebo masívne zvýšiť prítlak pri zatáčaní v rýchlosti. V tomto ohľade je to prvé cestné auto, ktoré používa aktívny panel pod podlahou, ktorý sa pohybuje dozadu a dopredu a usmerňuje, ako vzduch prúdi pod autom pri rôznych rýchlostiach.
„Naše športové vozidlo a značka výkonu AMG má svoje korene v motoristickom športe a od svojho vzniku opakovane čelí konkurencii na pretekárskej dráhe,“ uviedol prof. Thomas Weber, člen predstavenstva spoločnosti Daimler AG, zodpovedný pre skupinový výskum a vývoj automobilov Mercedes-Benz. „[Tento] nový špičkový model je dôkazom úzkej spolupráce medzi našimi konštruktérmi závodných automobilov a cestných vozidiel.“
Rekordný čas prichádza práve vtedy, keď sa GT-R oficiálne predáva. Prvé dodávky sa očakávajú v marci a na rozdiel od ekvivalentného Ferrari nemá Mercedes v pláne obmedziť výrobné čísla, čo znamená, že ho môže mať ktokoľvek s približne 200 000 dolárov.
