Koenigsegg Regera: Najvýkonnejší hybridný niekedy?

Je to automobil, vďaka ktorému bude Jeremy Clarkson kričať „POWERRRR“, pretože s výkonom 1500+ Hp a krútiacim momentom 2 000 Nm sa nová Koenigsegg Regera ľahko kvalifikuje ako jadrová strela automobilov.

Hybridný hypercar je názov, keď bol predstavený minulý rok na autosalóne v Ženeve, švédsky názov „To Reign“, a správne aj stroj, ktorý ponúka bezprecedentnú kombináciu sily, pohotovosti a luxusu. S výrobou iba 80 ručne vyrábaných modelov každé auto predznamenáva novú éru výkonu megacar.

Regera urobí 0 až 100 km / h za 2,8 sekundy (o tom, ako dlho si budete musieť prečítať túto vetu), zasiahne 200 km / h za 6,6 sekundy a 300 km / hv pľuzgiere 10,9 sekundy. Ak to nestačí na zapôsobenie na vás, s potešením sa zaviažete na 400 km / h za 20 sekúnd (veľmi užitočné, ak ste v prenasledovaní a máte peknú dlhú rovinu, aby ste ju mohli využiť). Podobne ako v Agere, aj táto rýchlosť je generovaná dvojitým turbodúchadlom, DOHC, 5,0 litra V8 v tandeme s elektrickým pohonom prenosovej jednotky s priamym pohonom Koenigsegg (KDD).

Patentovaný systém vynalezený Christianom von Koenigseggom eliminuje potrebu prevodovky, ktorá tiež znamená menšie straty hmotnosti a energie, len priamu prevod z motora na kolesá. Na rozdiel od Agery si Regera môže dovoliť uvoľniť spaľovací motor vzhľadom na jeho už tak obrovský výkon, takže dostane menšie, rýchlejšie navíjacie turbíny, ktoré zvyšujú jazdnú schopnosť a reakciu motora.

Na akumulátorovej batérii modelu Koenigsegg Regera fungovali iba najjasnejší a najlepší. Elektrický virtuálny virtuálny virtuálny automobil Mate Rimac a jeho tím vytvorili najsilnejšiu batériu, aká bola kedy vyrobená pre cestné auto, vyrábajúc 9,27 kWh energie a spotrebovali 67 litrov objemu. Plne nabitý cyklus, ktorý sa nachádza v najviac chránenej oblasti automobilu - uhlíkovo-aramidovom tuneli - poskytuje 50 km čistého elektrického pohonu. Vrátane batérie, systém KDD váži iba 88 kg, bezprecedentný pomer hmotnosti k elektrifikácii pre akýkoľvek iný hybridný Hypercar napriek tomu, že má väčšiu kapacitu batérie a väčšiu elektrickú energiu.

Je zrejmé, že auto je vozidlo s mnohými prvkami. Inžinieri v spoločnosti Koenigsegg dobre vedia, že aerodynamický odpor je najhoršou nočnou morou narkomanov každej rýchlosti, a tak urobili jeho zadné krídlo - odľahčené dielo z karbónových vlákien - úplne sklopiteľné do karosérie, aby sa znížil odpor pri jazde. Ak si zatiaľ nemôžete dovoliť majstra, aby vám otvoril dvere auta, Regera vás tiež prikryje. Ako prvé plne robotizované vozidlo na svete máte možnosť otvárať a zatvárať dvere pomocou diaľkového ovládania alebo smartfónu pomocou funkcie „Autoskin“. Jeho spätné zrkadlá sa tiež dajú automaticky sklopiť a autosedačky si pamätajú, ako sa vám páči vaše spodná časť s funkciou vyhrievania pamäte.

Štýlová kožená galantéria spoločnosti Regera je úplne stará škola a jej útulné interiéry sú v ostrom kontraste s najmodernejšou siluetou exteriéru. Toto sú posledné veci, ktoré si všimnete, keď idete okolo 200 km / h, ale len aby ste vedeli, auto je vybavené aj 9 ”informačným systémom, pripojením 3G a Wi-Fi, špičkovým zvukovým systémom a Apple CarPlay. ,