Veľký úvod: Azimut 27M Grande

Azimut vydal dodatok k novej kolekcii Grande. Táto takzvaná širokospektrálna jachta je vzdialená iba 10 stôp od svojej prvej rady v dosahu, ale s výrazným úklonom s úkosom poskytuje najväčší obytný priestor v kategórii, zachováva vieru s tradičnými tečúcimi líniami Azimuta a ponúka plnú výšku. okná, ktoré vystupujú z trupu do nadstavby.

Je tu „športová, nervózna postava“ sprostredkovaná hlavne moderným vertikálnym lukom. Stefano Righini, dizajnér spoločnosti Azimut pre tento model, okrem iného získal ocenenie Azimut, vrátane ocenenia „najviac dosiahnuté“ na výstave v Cannes v roku 2017, uznávajúc mimoriadny objem životného priestoru poskytnutého v jachte.

Hlavná kabína je na Hlavná paluba a je tu priestor pre ďalšie štyri kabíny pre hostí. Rozsiahle použitie uhlíkových vlákien v konštrukčných prvkoch umožňuje poskytnúť viac priestoru s rovnakou hmotnosťou, čo má za následok dobrý výkon na vode a extra pohodlie vo vnútri.

Na lodiach tejto veľkosti, ktoré sú určené na dlhšie výlety, sa stáva dôležitým spoločenský aj súkromný priestor a obe sú veľkoryso poskytované na Azimut Grande 27m. Zamestnanci majú oddelené trasy pre obeh, čím sa znižuje pravdepodobnosť kolízií medzi cestujúcimi a zamestnancami prepravujúcimi podnosy s jedlom a nápojmi.

Flybridge je polovičný ako celá loď a zahŕňa opaľovacie opierky, sedadlá, jedálenský kút a bar.

flybridge je polovica taká dlhá ako celá loď a má plnú šírku. Zahŕňa slnečné okuliare, sedadlá, jedáleň a bar - a veľa priestoru na cirkuláciu koktailov pri kotvení. Mohli by ste obetovať časť tohto priestoru za vírivku. Paluba je dostatočne pevná so všetkými týmito uhlíkovými vláknami. Predná paluba je takmer na rovnakej úrovni ako flybridge, ale je prístupná z hlavnej paluby spoločníkmi, ktoré siahajú smerom nahor z uličiek na oboch stranách hlavného salónu.

predné paluby , ako sa teraz stáva de rigueur, nejde len o to, aby ste na rovný povrch umiestnili čo najviac slnečníkov. K dispozícii je kryté sedenie pre najmenej šesť osôb, stúpajúci jedálenský stôl a opaľovacie opierky so vstavanou šikmou podperou. Pravdepodobne by ste mohli na podložkách dostať šesť slnečníkov, ale tri alebo štyri by sa mohli pohodlne deliť.

Poštová spoločenská miestnosť s avantgardným nábytkom a jedálenským kútom

spoločenská miestnosť a jeho avantgardný nábytok pre spoločenskú miestnosť a stolovanie, jedáleň uprostred jedál, je hneď za komplikovanou kuchyňou a jej súkromným prístupom nahor k kormidlovni a blízkym prístupom k dolným palubám. Kormidlovňa je nejako zasunutá nad hlavný sedan, ale tesne pod flybridge. Dve polohy kormidiel sú teda celkom blízko pri sebe.

Ako je obvyklé v prípade Azimuta v tejto triede, dizajnér interiérového nábytku a vybavenia, Architetti Salvagni, bol povzbudený, aby bol kreatívny. Hladké línie Azimut, ktoré sú ručne vyrobené a na ktorých je vystavené iba malé množstvo dreva, hladké a zaoblené tvary s kontrastnými materiálmi a textúrami, vytvárajú plynulý moderný vzhľad, len slabo pripomínajúci 60. a neúprosne moderný vzhľad éry.

Ďalej vpred na hlavnej palube je kabína majstra s veľkými šatníkmi, šatňou, písacím stolom a hlavou so všetkým. Dostatok priestoru na skrytie pred vašimi hosťami tu. V blízkosti kuchyne je denná hlava.

Priestranný a štýlový apartmán majiteľa.

spodná paluba Okrem dvoch kabín vyhradených pre štyri posádky, ktoré sedia za hlavnou prepážkou, môžu mať ďalšie tri alebo štyri kabíny. Päť (celkom) verzia kabíny má dve lemujúce sa štvorhra blízko stredu lode a dve dvojčatá vedľa seba v prednom vrchole. Verzia so štyrmi kabínami má dvojitú a jednu stredovú a veľkú dvojitú, takmer tak veľkú ako hlavná kabína vyššie, ale v hlave je len jedna z každej veci. Kabíny posádky môžu byť zostavené ako dve súpravy poschodov alebo ako dve poschodia a dvojposteľ. Zdieľajú neporiadok a hlavu. Ďalej späť je garáž, pod ktorou je strojovňa a dvojmotorové dieselové motory s výkonom 1900 hp.

Azimut Grande 27m má posilňovač riadenia , povedal, aby poskytoval podobný pocit, ako šoféruje hornú časť vozidla. Pamätajte si, že v Taliansku znamená automobil „top-the-line“ vozidlá Ferraris a Lamborghinis, ktoré inde nie sú bežné. Podobne ako jedno z týchto automobilov obsahuje riadiaci systém prostriedky na konfiguráciu reakcie ovládacích prvkov. Je to elektronický, nie hydraulický systém, ktorý vylučuje veľa hydraulického potrubia medzi dvoma stanicami kormidla a kormidlom. Ďalším vylepšením ovládania je automatický systém nastavenia obloženia, ktorý zasahuje, aby sa trup dostal rýchlejšie na „schod“, a potom upraví obloženie podľa prevádzkových podmienok, čo vedie k čistejšej manipulácii a lepšej spotrebe paliva.

Výrazným trupom je hobľovací hlboký trup s pevným plánom, ktorý má dvojča MAN 1900 hp motory dostane túto veľmi veľkú jachtu až do 27kts, čo je dosť rýchle na 88 stôp. Po pravde povedané, Azimutovi chýba trik, keď to nenazval Grande 88, prinajmenšom na Ďalekom východe, ale to nezbavuje nič jeho výkonu, pretože vytesňuje 89 ton. Najvyššia cestovná rýchlosť je 24 kts a pri skromnejšej rýchlosti jesť na diaľku 12 kts je jej dosah viac ako 800 nm.

www.azimutyachts.com

Slová Nic Boyde Obrázky s privolením Azimuta