Fun Squared: Mercedes G550 SUV
Zdá sa, že sme vám pred pár dňami priniesli správy o vozidle Mercedes G350 d, ale máme ďalší veľmi pôsobivý model G-Wagen, ktorý vám ukáže, SUV G550. Vážne, toto monštrum automobilu nevyzerá ani ako auto a je najznámejšie ako „vagón“ tomu verí alebo nie. Vďaka veľkému (prepáčte slovné spojenie) SUV v Spojených štátoch sa model G550 4 × 4² blíži k štátu. Stručne povedané, G550 4 × 4² je terénny automobil, ktorý je vysoký 2,25 metra a široký 2,1 metra, a podľa výrazných slov AFP má svetlú výšku väčšiu ako je priemerné batoľa.
Keď sa začne s predajom začiatkom roku 2017, neočakávajte výrazné zmeny z 250 000 dolárov, ale očakávajú sa, že si ich všimnete, bez ohľadu na to, kam cesta vedie. Gargantuánske rozmery automobilu určite priťahujú pozornosť, sú však výsledkom vybavenia portálovými nápravami.
Na normálnom vozidle a dokonca aj na bežnom SUV sú nápravy - predné a zadné - úplne v súlade so stredmi kolies, ktoré poháňajú, pretože kolesá sú na nich namontované a nápravy na prevodovke.
To znamená, že svetlá výška - to, na čo môžete jazdiť bez toho, aby ste počuli zvuk kovového drvenia a ohybu - je daná veľkosťou kolesa a samotnou veľkosťou kolesa, pretože táto výška určuje úroveň nápravy.
Dokonca aj monster truck musí používať obrovské, nadmerne veľké kolesá, aby prekonal tento problém. Riadené nápravy a kolesá tiež znižujú to, čo môže odpruženie urobiť, pokiaľ ide o to, do akej miery alebo ako ďaleko sa môže telo posunúť, aby prekonalo prekážku.
Nápravy portálu odstránením všetkých týchto problémov odstránia všetky tieto problémy. Séria prevodoviek prenáša energiu z náprav nad (vo výške motora) na kolesá nižšie.
Táto pozoruhodná časť konštrukcie znamená, že auto má priblíženie 51,6 ° a uhol odchodu 43,8 ° (normálna trieda G dokáže zvládnuť iba 30 °) a hĺbku brodenia 1 meter. Znamená to tiež, že prinajmenšom pre nezasvätených bude vyzerať, že niekto má na ceste k dispozícii monster truck.
To nebude mať dosť chrochtanie na Big Foot. G550 4 × 4² bude bežať na bežný čerpací plyn pre štartéry a toto palivo bude bežať cez 4-litrový motor biturbo V8 vhodný pre krútiaci moment 416 koní a krútiaci moment 450 lb-ft, ktorý bude bežať na všetky štyri kolesá prostredníctvom sedemstupňového automatu prevodovka.
Vozidlo bude sériovo vybavené aj satnavom, ale s tak zvýšenou pozíciou vodiča by majitelia nemali mať problém vidieť cestu bez nej, a to aj bez nej.
