Štvrtý byt: Najvýkonnejší Porsche Boxster?
Áno, nový Porsche 718 Boxter je zázrak so štyrmi turbodúchadlami, ktorý by mohol byť len najsilnejším štandardným výrobným modelom vo svojej triede. Nové mäkké vrchné časti motora Porsche môžu chýbať pár valcov, ale dokážu to nahradiť tým, že sú najsilnejšou štandardnou sériovou výrobou boxerov v 20-ročnej histórii tejto rady.
Keď sa modely 718 Boxster a 718 Boxster S debutujú na svetovom autosalóne v Ženeve v marci, urobia tak s novými menami a úplne novými štvorvalcami namiesto šesťvalcových motorov. Ale predtým, než horliví fanúšikovia boxerov začnú zoberať svoje plagáty a skúmať prednosti BMW Z4, obidve autá sa môžu pochváliť väčším výkonom, zrýchlením a krútiacim momentom, ako aj vyššou účinnosťou.
Vďaka veľmi liberálnemu použitiu turbodúchadla spoločnosť Porsche postavila dvojlitrový plochý štvorvalcový motor s výkonom 300 koní a pre variant S, 2,5-litrovú jednotku s výkonom 350 koní, to predstavuje nárast o 35 koní v porovnaní s odchádzajúcimi modelmi a 13% zvýšenie palivovej účinnosti.
Pokiaľ ide o zrýchlenie, Boxster ide z 0 na 100 km / h za 4,7 sekundy a S to dokáže za 4,2 sekundy.
Rovnako ako motory, aj nastavenie podvozku získalo určitú vážnu pozornosť, takže auto bez ohľadu na veľkosť motora ponúka viac než len manipuláciu a postoj. Napríklad systém aktívneho riadenia odpruženia môže znížiť vážnosť vozidla o 10 mm alebo 20 mm, aby sa dosiahol skutočný výkon, ale dá sa nastaviť aj na pohodlné cestovanie na veľké vzdialenosti.
Z tohto dôvodu sa kabína zvýšila aj z hľadiska pohodlia. Systém riadenia komunikácie Porsche je napríklad štandardný.
Porsche je rovnako kult ako automobilka. Jeho fanúšikovia sú oddaní stúpenci, ale sú to aj tradicionalisti, ktorí očakávajú určité prvky každého modelu - či už ide o pozičnú polohu motora 911 alebo počet valcov v boxeri, aby sa nezmenili.
Nanešťastie, prísnejšie a prísnejšie pravidlá týkajúce sa spotreby paliva a emisií znamenajú, že aj tie najlepšie automobilové recepty sa musia prispôsobiť budúcemu stavu planéty. Preto spoločnosť okrem odstránenia tlakových fliaš do názvov automobilov pridala aj výraz „718“. Toto má pripomenúť horlivým fanúšikom, že Porsche staval neuveriteľné pretekárske automobily s plochými štvorvalcovými motormi a že jednoducho oživuje tradíciu.
Pokiaľ ide o externú estetiku, nové autá sú najlepšie vyzerajúce v 20-ročnej histórii spoločnosti Boxster. Ich línie sú ostrejšie, dynamickejšie a dodávajú vozidlám oveľa širší postoj. Stručne povedané, konečne majú svoju vlastnú, jasne definovanú osobnosť bez toho, aby sa príliš vzdialili od tradičnej DNA dizajnu Porsche.
