Ferrari Monza SP1 a SP2 predstavená v Maranello - Retro je nová moderná
Vo veku elektrických vozidiel spoločnosť Ferrari uviedla na trh pár športových automobilov s obmedzeným vydaním bez strechy, ktoré sa vracajú do klasickejšieho veku: predstavenie modelov Ferrari Monza SP1 a Monza SP2 nakonfigurovaných v barchetách alebo kabrioletoch „malých člnov“. Podľa agentúry Reuters je dvojica moderných klasických Ferrari inšpirovaná najväčšími hitmi Maranello - 250 Testa Rossa postavené na výkonovom jadre modelu Superfast 812.
Ferrari Monza SP1 a SP2 predstavili v Maranello ukazujú, že Retro je nový moderný
Ak vám znie SP1 dobre, je to preto, že sme počuli o SP1 alebo Sport Prototype 1 od spoločnosti Ferrari Magazine a dozvedel sa, že to bola zákazková trénerská komisia bývalého dizajnéra Pininfariny Fioravanti pre prominentného zberateľa Ferrari a čestný predseda klubu majiteľov Ferrari Japonska Junichiro Hiramatsu.
-
- Jediný pilot Ferrari Monza SP1
-
- Pilot a cestujúci, Ferrari Monza SP2
Nové Ferrari Monza SP1 a SP2, postavené pre skutočných milovníkov Ferrari, uspokojuje vášeň pre hlboké hrdlo revom klasických závodov Maranello v 40. a 50. rokoch s materiálnymi a technickými vylepšeniami našej modernej éry. Nová línia s názvom „Icona“ predstavuje dva nové Ferrari špeciálne navrhnuté a skonštruované s pomerom výkonu k hmotnosti Barchetta, možné použitím špičkovej technológie z uhlíkových vlákien.
Rozlišovacie koncové svetlá nového Monza SP2
Ak výrazný dizajn trénera okamžite nezvýši najnovšie duo Ferrari Monza na úroveň ikony, výrazné detaily, ako nikdy predtým nevídané predné a zadné svetlá a interiér, ako napríklad tie, ktoré sa zobrazujú na SP2, možno označiť ako „Pohodlný“ pre dvoch a pre klasický závodný polopilotný kokpit SP1 len pre pilota - vodiča robí z týchto moderných klasikov odvážny zástupca Maranellovej postmodernej budúcnosti. Neporušené sväté čiary a zúžený pás dávajú novému Ferrari Monzasovi jemne agresívny, no zároveň veľmi mužský profil.
Ďalším vylepšením kabíny automobilov je najvýkonnejší motor spoločnosti Maranello, motor V12 schopný dokončiť svoju jar storočia (0 - 100 km / h) za 2,9 sekundy alebo od 0 - 200 km / h za 7,9 sekundy. Ale väčšinou sme celkom zapnutí samotným vzhľadom.
Pripravujeme sa na predbežné objednávky na Ferrari.com. Zostaňte naladení.
