Vlastná práca: Ferrari 458 MM Speciale
Značka Ferrari 458 Speciale bola charakteristická, keď bola prvýkrát uvedená na trh v roku 2013, čo sa hodí len pre to, čo je vydutá verzia Ferrari 458 Italia z roku 2009. Všetky verzie modelu 458 boli v roku 2015 postupne ukončené, takže ak dnes získate jednu úplne novú verziu, môžete sa spoľahnúť na to, že máte mimoriadne šťastie. Pre jedného tajomného britského zákazníka by ho však zriedkavé auto jednoducho neodrezalo. Tak sa narodilo 458 MM Speciale. Zakázané Ferrari debutovalo v utorok počas testovania shakedownu na okruhu Fiorano.
Jedinečné dielo má niekoľko podobností s ostatnými 458s, s niekoľkými jedinečnými vlastnosťami v mixe. Rovnako ako zberateľský model 458, aj Ferrari na zákazku sa môže pochváliť motorom V8 s objemom 4,5 litra a motorom V8 s objemom 600 koní a za tri sekundy môže prejsť z 0 na 100 km / h, aby dosiahol najvyššiu rýchlosť presahujúcu 200 km / h. Rozdiely začínajú vonkajším povrchom, ktorý je opätovne zostavený z kompozitných materiálov z hliníka a uhlíkových vlákien, pričom sa vyznačujú aj bočnými lopatkami na vzduch, ako aj prepracovaným nosom a chvostom.
Vlastné Ferrari, ktoré navrhlo interne centrum Ferrari Styling Center, prezentuje športové línie - požiadavka klienta - ako aj skleník, ktorý pripomína GTO Ferrari z roku 1984. Toto riešenie omotávky vedie k tomu, že čelné sklo a bočné okná sa stanú jedným hladkým skleneným povrchom a zároveň znižujú líniu strechy. Strešná línia spája bočné kopčeky a dodáva aerodynamickú revíziu nového vozidla.
Vďaka jedinečným doplnkom si mohol Ferrari dovoliť ďalej upravovať auto tým, že nechal chladiace radiátory namontovať bližšie k sebe. Pomocou postranných lopatiek je vozidlo schopné zabezpečiť priame dodatočné chladenie motora. Prítlak je rovnomerne vyvážený vďaka spojleru na chvoste - niečo, čo by na súčasnej produkcii Ferraris nenájdete. Prispôsobenie automobilu sa nekončí: majiteľ tiež požiadal o konkrétne kolesá, ktoré sú pre automobil exkluzívne, spolu s vylepšeným zvukovým systémom, ako aj kožené čalúnenie Ciccolato s bielymi švami a saténovými bielymi krúžkami okolo ovládacích prvkov tunela.
