Yacht stavia v Ázii alebo Austrálii teraz v móde ako Sam Sorgiovanni diskutuje
Sam Sorgiovanni, popredný medzinárodný návrhár supersacht v Ázii a Tichomorí, trávi s ním čas YACHT ŠTÝL časopis, ktorý prediskutuje jeho poznatky o vytvorení singapurského 84m bieleho králika G, ktorý redukuje hodenie na dosiahnutie optimálneho pohodlia.
Sam Sorgiovanni
Napriek rušnému rozvrhu Sama Sorgiovanniho píše: Po založení môjho štúdia v
Fremantle pred 20 rokmi, po 12-ročnej kariére dizajnéra a potom hlavného dizajnéra v Oceanfast v západnej Austrálii pod vedením môjho mentora Jon Bannenberga, začal som s návrhom interiérov Excellence II na londýnskom Royal Van Lent v londýnskej štvrti Feadship. Holandsko. Nasledovali zmluvy na niektoré úžasné projekty vrátane 123m chobotnice s Jonathanom Quinnom Barnettom zo Seattle a nórskeho Espen Øino. Ďalej prišiel kompletný návrh pravidiel Aussie 68 metrov a množstvo ďalších plavidiel s veľkosťou od 30 do 50 metrov.
V posledných rokoch sme mali veľmi rušné obdobie, keď sme zavreli významné dvere vrátane 44 metrov Hey Jude, poslednej motorovej jachty, ktorú postavili Alloy Yachts z Aucklandu na Novom Zélande. Predtým, ako sa spoločnosť Redman Whiteley Dixon zapojila do návrhu interiéru, poverili nás majitelia výrobou dizajnu jácht, rozvrhnutí paluby a exteriérovým dizajnom. Pre týchto klientov bolo skvelé znovu pracovať a urobiť projekt s RWD. Dúfame, že to nebude posledná spolupráca s týmto tímom. Boli sme tiež hrdí na náš prvý projekt, ktorý postavila spoločnosť Alia v Turecku, ktorým bola viacnásobná ocenená Ruya. Aj ona bola veľkým úspechom a ocenením tímu, do ktorého sa zapojil David McQueen ako zástupca majiteľa a Perry Van Oossanen ako námorný architekt. Jachta na 40 metrov bola postavená tak, aby vyhovovala klasifikácii pod 500 GT, ale mala ohromný pocit a rovnováhu priestoru a funkčnosti. Naše najnovšie spustenia sú 88m Barbara a 110m Jubilee postavené v Oceanco v Holandsku a spolu s 74m Anastasia a 88m Nirvana tvoria štyri jachty postavené v Oceanco za posledných 10 rokov. Anastasia bola pred dvoma rokmi stredobodom singapurskej jachtárskej výstavy.
Anastasia Oceanco od Sorgiovanniho bola na výstave v Singapure Yacht Show v apríli 2018
Tieto jachty predstavujú vo svojom dizajne veľmi odlišné filozofie. Interiér Jubilee je bohatý a veľmi výrazný, s jedinečnou kombináciou ázijských a stredovýchodných motívov a sofistikovaným art deco. Na opačnom konci spektra je Barbara, ktorá je v mnohých ohľadoch podobná Anastasii a Nirvane. Majú uvoľnené a útulné interiéry, ktoré sú navrhnuté tak, aby boli praktické, ale zároveň veľmi pohodlné pre majiteľov a hostí. Jubileum je v súčasnosti na predaj a pre svojich nových majiteľov sme pripravili niekoľko alternatívnych schém na prispôsobenie jachty. Toto je veľmi bežné. Pri kúpe jachty sa často snažíme doladiť dizajn interiéru a často aj funkčnosť exteriéru. V súčasnej dobe robíme dokončovacie práce s Bielym králikom G, ktorý postavili Echo Yachts v západnej Austrálii. Toto je pre nášho klienta zo Singapuru. V skutočnosti boli štyri z posledných piatich zmlúv uzavreté pre bývalých klientov. Je veľmi prospešné mať tieto opakované projekty, pretože dôvera a rešpekt, ktoré vychádzajú z lepšieho pochopenia náročných potrieb klientov, sa budujú v priebehu rokov združenia. Biely králik G sa nelíši. Na 84 m je rozšírenou verziou súčasnej lode klientov, ktorej je táto rodina tak nadšená. Rovnako ako jej menší súrodenec, aj biely králik G je trimaran. Teraz má tú česť byť najväčšou trimaranovou motorovou jachtou na svete a tiež najväčšou hliníkovou motorovou jachtou na svete a zároveň najväčšou v Austrálii. Jej jedinečný tvar trupu, práca architektov One2Three Navel so sídlom v Sydney a jej používanie vznetového elektrického pohonu z nej urobí jednu z najúčinnejších jácht svojej veľkosti na svete. S lúčom viac ako 20 metrov vzdoruje svoj objem pod 3 000 GT, poskytuje objemné hlavné a vrchné paluby a je schopná pojať dve hlavné apartmány, tri VIP apartmány a päť hosťovských kajut spolu s plným doplnkom posádky.
Veľkolepé jubilejné výročie Sorgiovanniho, vrchol minulého roka na Monackej jachtárskej výstave
Nie je pochýb o tom, že akonáhle bude Biely králik G videný a skutočne ocenený, najmä jej inovatívny dizajn kombinujúci efektívnosť, priestor, stabilitu a praktickosť, som si istý, že uvidíme mnoho ďalších klientov, ktorí ho nasledujú. V súčasnej dobe pracujeme s klientmi a vyvinuli sme trimaranové návrhy na 70m, 80m, 90m, 110m a 120m. Som presvedčený, že čoskoro začneme pracovať na novom trimaráte, keďže v nadchádzajúcich mesiacoch čaká na klientov veľa pokusov s bielym králikom G. Veľká časť tohto záujmu prišla od klientov na etablovaných trhoch, ako je Blízky východ, kde je rýchlosť a objem interiéru také dôležité. Účinnosť formy trupu umožňuje aj rýchlosti 40+ uzlov s účinnosťou výrazne lepšou ako u trupu. Ďalší záujem je z ázijského regiónu, kde je dôležitá efektívnosť a pohodlie a stabilita jachty. Ako One2Three by lepšie vysvetlil, na rozdiel od iných multihullov, trimaran je skutočne stabilizovaný monohull s výložníkmi, čo umožňuje námornému architektovi znížiť hodenie, aby sa dosiahlo optimálne pohodlie.
Úspešný dizajn trupu bieleho králika G
To sa dosahuje nastavením posunu bočného trupu v počiatočných fázach návrhu a následným vytvorením ďalšej stability začlenením štyroch veľkých stabilizačných fólií krídel, ktoré preklenujú stredný a bočný trup dopredu a dozadu, čím sa poskytuje ďalší pasívny a aktívny odpor valenia. Okrem klientov s trimaranmi sme nedávno podpísali zmluvy na 70 metrov monohullskú sériu plavidiel a v súčasnosti máme v počiatočnom vývoji dizajnu 106 miliónov projektov a 168 miliónov projektov, ktoré dúfame, že v nadchádzajúcich mesiacoch dôjde k vytvoreniu zmluvy. Som veľmi nadšený z blízkej a predvídateľnej budúcnosti.
www.samsorgiovannidesigns.com.au
