Test: 3 autá BMW M zasiahli trať
Či už ide o opätovné nadviazanie záujmu milovníkov automobilov alebo iba o predstavenie najnovšieho technického vystúpenia, udalosť BMW M Track na medzinárodnom okruhu Sepang je jednou z najočakávanejších udalostí roka. Je samozrejmé, že je to zriedkavá príležitosť pre kohokoľvek - regionálne médiá, nadšencov, fanúšikov značky a súčasných vlastníkov - byť svedkom celej zostavy M a čo je dôležitejšie, uvedomiť si plný potenciál týchto cestných bojovníkov okolo 5,5 km. Pánske folio Editor Lance Lim tento príbeh z terénu uverejnil v časopise Dec / Jan. Píše sa z jeho pohľadu, zozadu za volantom.
Aj keď to nie je prvýkrát, pri tejto udalosti som sa stále trápil vzrušením - koniec koncov hovoríme o novej flotile výkonnejších, vylepšených a efektívnejších strojov.
Len myšlienka križovania týchto jemných nemeckých plnokrvníkov po dráhe je dostatočná na to, aby mi moje srdce pretekalo a adrenalín pulzoval cez moje žily. Keď sme sa pohybovali smerom k trati, okolo pretekárskej dráhy sa prehľadne usporiadala letka približne 12 žiariacich vozidiel M. Z M135i na M3 sedan, M5 sedan, M6 Grand Coupe, X5M a X6M; Nemohla by som byť šťastnejšia. Je tu šikovných 326 koní M135i s krútiacim momentom 450 Nm, alebo budem musieť skočiť do modelu M3, ktorý sa všeobecne považuje za porovnávacie kompaktné športové kupé na rozbehnutie dobrodružstva? Priamo predo mnou nie je ani vysoký a pekný BMW X6M.
BMW X6M
Veľmi málo SUV (športových úžitkových vozidiel) môže na trati pôsobiť priateľsky, nieto sa stať súperom medzi poprednými športovými vozidlami. BMW X6M je jedným z mála automobilov. So všetkými charakteristikami úspešnej rodiny BMW X a rovnakým záväzkom k vysokému výkonu, ktorý definuje automobil M, je robustný, obratný a rafinovaný. Z estetického hľadiska športové sedadlá, meradlo, volant, kožou potiahnutá strecha a semišové čalúnenie stropu (alternatívne si môžete zvoliť celokožený interiér, obloženie z uhlíkových vlákien, viacvrstvové sedadlá s vysokým operadlom) vyžarujú všetky luxusné ochranné známky značky.
Jeho srdcom je 4,4-litrový motor V8 s inovatívnou technológiou M TwinPower Turbo, ktorej asistuje dvojica turbodúchadiel TwinScroll, výfukové potrubia pre výfukové potrubie, priame vstrekovanie benzínu Valvetronic a High Precision. Je schopný produkovať maximálny výkon 575 koní, medzi 6 000 a 6 500 ot / min, čo je o štyri percentá viac ako odchádzajúce modely. Vylepšenia tiež zvýšili špičkový krútiaci moment o 70 Nm. 750 Nm si môžete vychutnať v širokom rozsahu otáčok od 2 200 do 5 000 ot / min, pričom X6M od 0 do 100 km / h za 4,2 sekundy.
Ak je dosiahnutý tak, ako je, a dokonca sa chová priateľsky aj v zákrutách, X6 M by som celkom neoznačil ako tekutinu. Na rovných cestách sa mocná zviera zrýchľuje ako zúrivý žrebec, ale sedeli sme vysoko v sedle a boli sme si vždy vedomí jej hmotnosti. Nakoniec to robí pre auto, ktoré je pôsobivé a nie zábavné.
BMW M135i
Luxusný športový kompakt je jedným z najnovších a skôr nedocenených vozidiel, ktoré sa pripoja k radom rodiny M. Päťdverové BMW M123i, ktoré sa začalo v roku 2012, je na trati skutočne rýchle, zbesilo a veľa zábavy. Znovu bol predstavený extrémne svižný poklop, ktorý zaplnil medzeru na trhu medzi tradičnými modelmi a automobilmi BMW M M.
Anutarasoti Sethipong, riaditeľ korporátnych záležitostí spoločnosti BMW Group Asia, to z dobrého dôvodu nazýva „vreckovou raketou“. Voľne sa otáčajúci šesťvalec in-line M TwinPower Turbocharged „dychtivý bobr“ s výkonom 326 k (ďalší šesť koní oproti svojmu predchodcovi) sa zdá byť príliš túžiaci rozpútať svoju silu. Má špičkový krútiaci moment pri 450 Nm od 1300 do 4 500 ot / min, čo umožňuje veľmi rýchle zrýchlenie a nabíjanie na červenú čiaru pomocou vimu a hlasu, ktorý sa vracia späť k klasickým BMW rovným šesťkamerám. Či už odstreľujeme na rovinky alebo sa potápame do ostrých zákrut, má ohromujúcu priľnavosť s pôsobivou trakciou a stabilitou skutočne hodnou znaku M. Zaznamenali sme rýchlosť 4,9 sekundy od 0 do 100 km / h s maximálnou rýchlosťou 250 km / h.
BMW M135i zaujíma vynikajúcu pozíciu v novej modelovej rade BMW radu 1, ktorá tiež zdôrazňuje jeho pozíciu vedúceho športového hráča v prémiovom kompaktnom segmente. Niet pochýb o tom, že sa dokáže udržať medzi svojimi staršími a serióznejšími súrodencami, a so všetkým, čo má, rýchlomer jazdy zadných kolies získava fanúšikov a rýchlo.
M6 Grand Coupe
Od kupé M6 Grand je všetko, čo očakávate - výkonné, pohotové a bohaté. BMW opäť preukázalo svoju schopnosť vyrobiť vozidlo, ktoré funguje tak, ako vyzerá. Od svojho debutu sa štvorkverové kupé nielen dobre uchytilo s nadšencami M., ale vo svojom segmente sa etablovalo aj ako impozantný uchádzač.
Toto je zďaleka jeden z mojich najlepších tipov zo série. S 560 hp a maximálnym krútiacim momentom 680 Nm, ktoré by som mal pretekať okolo trate, som sa musel vziať do plynu s radosťou. Výnimočný výkon nového BMW M6 Coupe sa opiera o pozoruhodný 4,4-litrový motor V8 s preplňovaným turbodúchadlom, ktorý je podporovaný vyspelou hnacou jednotkou a inovatívnou technológiou M TwinPower Turbo, ktorá pozostáva z turbodúchadiel TwinScroll, medzibankových výfukových potrubí, vysokej Presné priame vstrekovanie benzínu, dvojité VANOS a Valvetronic.Zvyčajné atribúty M, ako napríklad silná a trvalá vlna krútiaceho momentu aj pri nízkych otáčkach za minútu, okamžité odozvy, obrovská chuť do jedla po otáčkach, lineárne dodávanie energie, ako aj známy zvukový doprovod M, nám zvýšili zážitok z jazdy na úplne novú úroveň. ,
Pre auto s pozoruhodným výkonom a krútiacim momentom, ktoré váži takmer dve tony, je M6 Gran Coupe skvele pohyblivý. Diferenciál Active M premieša krútiaci moment cez zadnú nápravu na koleso s najvyššou priľnavosťou, čo pomáha riadiť silu priamo na zem a poskytuje vynikajúcu manipuláciu a kontrolu.
Koncept BMW M4 GTS
Po tom všetkom vzrušení, ktoré sme mali na trati, BMW nás nenechá bez konca prekvapiť. Prvýkrát v tejto oblasti BMW stiahol záclony, aby sme sa nahliadli do nového BMW Concept M4 GTS.
Tento pôsobivý inžiniersky výkon je technologicky vyznamenaný v súťaži pretekov, so zvýšením výkonu a odhodlaním ľahkého dizajnu. „Zatiaľ čo BMW M4 Coupe stelesňuje ideálnu kombináciu génov pre motoristický šport a neobmedzenú každodennú použiteľnosť, BMW Concept M4 GTS zobrazuje ukážku emocionálne silného a exkluzívneho modelu so špeciálnym vydaním, ktorý je koncipovaný s dôrazom na technológiu trablazingu a so zameraním na závodnú dráhu, “Vysvetľuje Frank van Meel, predseda predstavenstva spoločnosti BMW M GmbH. „Napriek svojej vynikajúcej traťovej schopnosti je stále plne legálny. Je to závodná technológia pre cestnú dopravu v pravom slova zmysle. “
Srdcom BMW M4 GTS je viacnásobne ocenený šesťvalcový radový turbo motor od BMW M3 / M4 s inovatívnou technológiou vstrekovania vody, ktorá dáva 3,0-litrovej jednotke výrazné zvýšenie výkonu. Systém vstrekovania vody výrazne zvyšuje výkon motora na 368 kW / 500 k a zvyšuje jeho krútiaci moment na 600 Nm (442 lb-ft), pričom si napriek tomu udržuje spotrebu paliva a emisie CO2 na úrovni BMW M4 Coupe (8,3 l / 100 km, 194) g / km). To z neho robí najaktívnejší, najradikálnejší a dynamicky najúčinnejší model v rade.
Príbeh Kredity
Autor: Lance Lim
