Tesla drží krok s LaFerrari, Porsche 918

Tretím najrýchlejším urýchľujúcim výrobným automom je teraz Tesla. Model S P100D s režimom „Ludicrous“ je schopný prejsť z nuly na 60 míľ za hodinu za 2,5 sekundy. Podľa Tesly je to pomalšie ako dvojmiestne sedadlá Ferrari LaFerrari a Porsche 918 Spyder.

Naproti tomu sedan Model S P100D má štyri dvere a sedadlá päť dospelých a má priestor pre určitý náklad (Tesla tvrdí, že auto môže sedieť päť dospelých plus dve deti a má dostatočný priestor na bootovanie, ale myslíme si, že sa zdá príliš optimistický alebo založený na dospelí sú žokej veľkosti koňa!). A ešte sme sa k cene ešte nedostali ...

Internet sa rozbehol na čele tejto správy, s mnohými webmi, ktoré korunujú P100D ako najrýchlejšie produkčné auto na Zemi (v skutočnosti to nie je), a poznamenávajúc, že ​​jeho doba zrýchlenia poráža gravitáciu (robí; gravitácia zrýchľuje objekty na 100 km) / h za 2,75 sekundy). Zakladateľ spoločnosti Tesla Elon Musk ako zvyčajne ukazuje, že vie, ako chytiť titulky, ale sme radi, že sa netvrdí, že tentoraz žijeme v simulácii.

Batéria P100D s výkonom 100 kilowattov zvyšuje dosah na odhadovaných 315 míľ podľa amerických regulačných noriem alebo 613 km podľa normy Európskej únie, čo podľa Tesly predstavuje prvé vozidlo na výrobu elektrickej energie, ktoré prelomí bariéru 300 míľ. Väčší akumulátor je k dispozícii aj na modeli Tesla X. Vďaka tomu je najrýchlejší SUV na svete ešte rýchlejší a jeho nabíjanie dosahuje dosah až 289 míľ.

Nový P100D mal počiatočnú cenu 135 000 dolárov a jeho najvyššia rýchlosť bola obmedzená na 155 mph. Mali by ste s tým neveriacou mierou skrývať obočie, pretože za jeho rýchlych konkurentov boli ceny LaFerrari a Porsche 918 zjavne severne od 1 milióna dolárov.

„Aj keď je P100D Ludicrous zjavne drahým vozidlom, chceme zdôrazniť, že každý predaj pomáha platiť za menšie a cenovo dostupnejšie Tesla Model 3, ktoré sa vyvíja,“ uviedla automobilka v blogovom príspevku. Tesla o tom nehovoril, ale treba poznamenať, že žiadne iné vozidlo za túto cenu nie je schopné dosiahnuť túto úroveň zrýchlenia. Okrem toho je to jediné vozidlo s úplnou výrobou, ktoré má výrobca stále k dispozícii, pretože vozidlá Ferrari a Porsche pred nejakým časom ukončili svoje jazdy.

Začiatkom tohto mesiaca spoločnosť Tesla Motors zaznamenala väčšiu stratu v druhom štvrťroku, ako sa očakávalo, keďže sa usilovala o urýchlenie výroby napriek silnému dopytu po elektrických vozidlách. Spoločnosť Tesla vykázala čistú stratu 293,2 milióna dolárov alebo 2,09 dolárov na akciu v štvrťroku končiacom sa 30. júna, čo predstavuje stratu 184,2 milióna dolárov v rovnakom období minulého roka. Výnosy v spoločnosti so sídlom v Kalifornii sa v druhom štvrťroku vyšplhali na 1,27 miliardy dolárov z 955 miliónov dolárov pred rokom. Tesla ponúka nové modely, pretože čelí vlne zlej publicity, pokiaľ ide o možnosti vlastného riadenia vo svojich elektrických vozidlách.

Smrteľná nehoda v Spojených štátoch a ďalšie menej závažné incidenty v Číne vyvolali obavy týkajúce sa bezpečnosti autonómnych systémov riadenia, ale Tesla sa naďalej venovala zlepšovaniu technológie.