Renault robí Indiu návratom k luxusnému sedanu
Francúzsky výrobca automobilov Renault v pondelok označil návrat do rýchlo rastúcej Indie uvedením luxusného sedanu určeného špeciálne pre ázijský trh.
Generálny riaditeľ spoločnosti Renault India Marc Nassif uviedol, že spustenie modelu Fluence je „skutočnou prvou fázou“ vstupu automobilky do Indie.
Jeho skorším vpádom do národa bol štvordverový Logan postavený s bývalým miestnym partnerom Mahindrou a Mahindrou, ktorý bol zameraný na segment strednej veľkosti.
Logan, ktorý bol uvedený na trh v roku 2007, však našiel len málo kupujúcich a kritici ho kritizovali kvôli jeho starému dátumu a vysokej cene a Renault minulý rok spoločný podnik ukončil.
Fluence, ktorý sa má predať za približne 1,3 milióna rupií (29 000 dolárov), je prvým vozidlom značky Renault, ktoré sa bude montovať v Indii v závode automobilky v Chennai.
"Sme presvedčení, že to nielen otriasa (luxusným) segmentom, ale dá indickému zákazníkovi tiež prvý vkus, ktorý Renault dokáže priniesť na indický trh," povedal Nassif novinárom v Naí Dillí.
Po predstavení programu Fluence plánuje Renault v tomto roku predstaviť športové úžitkové vozidlo, známe pod menom Koleos, po ktorom budúci rok budú nasledovať ďalšie tri autá.
Spoločnosť tvrdí, že jej cieľom je do konca roka 2013 predať ročne 100 000 vozidiel. India, spolu s Brazíliou a Ruskom, patria medzi tri najlepšie trhy medzinárodného plánu expanzie Renault.
India sa stala obľúbenou destináciou zahraničných výrobcov automobilov, pretože rast na západne rozvinutých trhoch sa v posledných rokoch zmenšoval.
Renault však povedal, že by mohol prehodnotiť plány na spojenie s Bajaj Auto, najlepším výrobcom motocyklov a rikší v krajine, na mimoriadne lacnom automobile, ktorý sa má predať v Indii, ak kvalita vozidla nespĺňa normy francúzskej spoločnosti.
Podľa pôvodnej dohody medzi Bajaj a Renault a jej japonským partnerom Nissanom mala indická spoločnosť navrhnúť a vyrobiť auto. Marketing a predaj malo uskutočňovať aliancia Renault-Nissan.
"Ak bude kvalita vývoja zodpovedať sľubom, ktoré vidíme, pôjdeme ďalej," uviedol generálny riaditeľ Renault India Nassif.
Dodal, že Renault ešte nevidel produkt a bude schopný rozhodnúť sa o jeho postupe až po jeho preskúmaní.
Na otázku, či by spoločnosť opustila projekt, ak nespĺňala jeho normy, odpovedal: „Urobíme niečo iné, budeme mať svoje príležitosti.“
„Nemáme spoločný podnik, neinvestovali sme,“ dodal. Odmietol povedať, čo znamená Renault tým, že robí „niečo iné“.
Malé auto, ktoré sa má uviesť na trh v roku 2012, je zamerané na konkurenciu najlacnejšieho automobilu na svete - Nano - vyrobeného popredným indickým výrobcom automobilov Tata Motors.
Spoločnosť Bajaj Auto neprišla okamžite s pripomienkou, ktorá začiatkom tohto mesiaca uviedla, že vyrobí úžitkové vozidlo s rovnakou platformou, akú používa pre svoj lacný automobil s Renault-Nissan.
„Do polovice budúceho roka prinesieme štvorkolku z ultra lacnej (automobilovej) platformy. Pre nás to bude úžitkové vozidlo a bude to nákladný dopravca, “uviedol pre indický tlačový trust predseda Bajaj Auto Rahul Bajaj.
Zdroj: AFPrelaxnews
