Porsche 911 GT3 2018 predstavuje nový rekord v okruhu Nürburgring Nordschleife
V priebehu rokov sa veľa nezmení, je obvinenie, ktoré často urovnáva detektor Porsche 911, a je spravodlivé povedať, ako vyzerá, že sa to vôbec nezmení. Čo sa však mení, je spôsob, akým tento legendárny športový automobil účinkuje, a najnovšia verzia 911 GT3 z roku 2018 sa pre Porsche skutočne javí ako veľký krok vpred. Na Nürburgringu Nordschleife by mohol byť nový rekord v koloch, ktorý by sme mohli očakávať od novej verzie takého kultového automobilu, ale zraziť viac ako 12 sekúnd z jeho predchádzajúceho najlepšieho výkonu je dosť na to, aby si aj tí najskorší pozorovatelia sadli. a vziať na vedomie.
Posledný rok 2018 911 GT3 oslávil svoj debut na legendárnej nemeckej trati tým, že vypršal čas na kolo 7 minút 12,7 sekundy, čo je ohromujúcich 12,3 sekundy lepšie ako to najlepšie, čo jej predchodca dokázal.
To, čo ešte robí tento úspech ešte pôsobivejším, je skutočnosť, že toto je bezpochyby traťové auto, nie je to však nejaký hardcore závodný automobil s hladkými pneumatikami, ktorý nie je určený pre denného vodiča. Nový GT3 využíva čistejšiu závodnú technológiu ako predchádzajúci GT3, ale jeho výkonové hodnotenie je relatívne skromné v porovnaní s výkonom niektorých súperov ponúkajúcich podobné úrovne výkonu.
Model 2018 má rovnaký 4,0-litrový motor s výkonom 500 konských síl ako jeho predchodca, ktorý je vysokootáčkovým, bez turbodúchadlom, ktorý je možné vidieť aj v pretekárskom automobile 911 GT3 Cup. Je to však spôsob, akým Porsche zaobchádza so silou, čo tu robí rozdiel. Vozidlo GT3, ktoré sa používalo na nastavenie nového času, využíva riadenie zadnej nápravy, sedemstupňovú dvojspojkovú prevodovku Porsche Doppelkupplung (PDK) a pneumatiky Michelin Sport Cup 2 N1, čo znamená, že sa vo svojej výrobe dostala na trať technické údaje.
Andreas Preuninger, riaditeľ produktového radu GT spoločnosti Porsche, povedal o novom vozidle: „Pred niekoľkými rokmi bolo možné takéto časy dosiahnuť iba u plnokrvných pretekárskych automobilov s hladkými pneumatikami. Nový GT3 to dosahuje pomerne skromným výkonom a je stále úplne vhodný na každodenné použitie. “
