Nový model BMW radu 5 „M“: Revitalizácia nafty pomocou nového modelu M550d xDrive

V posledných rokoch zaznamenala spoločnosť Diesel pokles šťastia. Ale vďaka dieselovej pohonnej jednotke je najnovší model BMW radu M s označením „M“ - model M550d xDrive - rovnako výkonný, ako je na zodpovednosti, natoľko, že by mohol pomôcť obnoviť povesť paliva. Aj keď divízia „M“ spoločnosti teraz rozširuje svoje krídla a dodáva rad motoriek BMW štýlu, namiesto toho, aby sa sústredila iba na výrobu čistých, nezriedených „M“ variantov každého sériového automobilu, BMW s M odznak na jeho zadnej strane, nikdy nie je marketingovým trikom.

Takže, aby si M550d xDrive získal právo na nosenie symbolu M, musí ponúknuť niečo trochu zvláštne, bez ohľadu na to, na aký druh paliva ide. Auto tu nesklame, pretože majitelia budú môcť tvrdiť, že jeho auto má najvýkonnejšiu šesťvalcovú naftu, ktorá bola kedy namontovaná na sériovo vyrábaný automobil.

Má tri litre výtlaku, štyri turbodúchadlá a 400 k. Pokiaľ ide o krútiaci moment, tromfovú kartu vznetového motora, ponúka sa 760 Nm a je prístupná od 2 000 ot / min. Môže prísť s elektronicky obmedzenou maximálnou rýchlosťou 250 km / h (155 mph), ale na ceste k tomuto číslu dosiahne 100 km / h za 4,4 sekundy. Bacuľatá pre objemnejšiu, ťažšiu verziu Touring (kombi) a stále zvládne túto pomlčku za 4,6 sekundy.

Ale autá M musia byť zábavné v zákrutách aj v priamom smere, takže model M550d xDrive prichádza s inteligentným pohonom všetkých kolies, ostrejším zavesením kolies, osemstupňovou športovou prevodovkou a výškou jazdy zníženou o 10 milimetrov, aby sa zlepšilo ťažisko ,

Nafta môže mať v súčasnosti špinavé meno, ale prinajmenšom z krátkodobého hľadiska bude účinnosť paliva rozhodujúca pre pomoc skutočne globálnym automobilovým spoločnostiam splniť prísnejšie emisné a ekonomické normy.

Preto Mercedes investoval viac ako 3 miliardy EUR do vývoja svojej ultraúčinnej a ľahkej dieselovej hnacej jednotky OM 654 najnovšej generácie, ktorá debutovala vo svojej triede E v polovici roku 2016. Aj preto spoločnosť Bentley založená na zážihových motoroch benzínu V8 a dvojitých turbokompresoroch W12 s bočným dosahom konečne začala ponúkať svoje najhoršie poháňané vozidlo - SUV Bentayga - s naftovým motorom.

M550d xDrive má benzínový súrodenec, M550i. Má 4,4-litrový V8, ktorý volá strely, je o 0,4 sekundy rýchlejší od línie, má o 62 konských síl viac, ale iba krútiaci moment 650 NM. Z hľadiska emisií CO2 ponúka kombinovanú spotrebu paliva 8,9 l / 100 km a 204 g / km. M550d vracia 5,9 l / 100 km v kombinovanom cykle a 154 g / km CO2.

Viac informácií nájdete na stránkach BMW.