Program Lotus Elise Race 250 nastavuje záznam o sledovaní

Zoznámte sa s Lotus Elise Race 250, úplne novým autom, ktorý už na svojej testovacej dráhe získal najlepší čas na získanie zákazníckeho automobilu spoločnosti. Pri príležitosti 50. výročia slávnej továrne Norfolk v Hetheli, ktorá začala strieľať do života, si Lotus predstavila Elise Race 250, auto, ktoré od svojho uvedenia modelu v roku 1996 na trh charakterizuje ako svoju najlepšie zameranú na dráhu.

Elise Race 250 je v testovacej dráhe Lotus rýchlejšia ako Elise Cup 220 R as časom na kolo iba 1 minúta 33,5 sekundy je to najrýchlejšie kolo, aké kedy spoločnosť zaznamenala pre zákaznícke vozidlo založené na vozidle Elise.

„Lotus bol založený na stavbu pretekárskych automobilov a so skúsenosťami 68 rokov nikto nevie viac o získaní najlepšieho možného výkonu,“ povedal Jean-Marc Gales, generálny riaditeľ skupiny Lotus plc. „Elise Race 250 je najrýchlejšia a najpriamejšia Elise, akú sme kedy vyrobili, a podľa toho, čo dokáže, je na ceste k pretekárom z celého sveta.“

Aby bol závod 250 na výkone tak dobrý, ale napriek tomu zostal vhodný pre preteky FIA po celom svete, Lotus sa namiesto úsporných režimov motorov obrátil na úsporu hmotnosti. Vozidlo je vybavené známym štvorvalcovým 1,8-litrovým preplňovaným motorom s výkonom 243 hp, ktorý je prispôsobený na šesťstupňovú manuálnu prevodovku. A v aute, ktoré nakláňa váhy na menej ako 900 kg za sucha (t. J. Bez tekutín a paliva), je to viac ako dostatok energie.

Aby sa dosiahla nízka hmotnosť - napríklad Elise Cup 250 je 931 kg - všetko pre hliníkový podvozok s batériou bolo prepracované, aby znížilo zbytočné kilo. Sedadlá sú vyrobené z uhlíkových vlákien, kolesá kované z ultraľahkej zliatiny a svetlomety nahradené zaslepovacími panelmi.

Lotus však pridal aj niekoľko vážnych funkcií. Prvým z nich je vážny letecký balík, ktorý generuje až 155 kg prítlaku, keď auto cestuje najvyššou rýchlosťou 248 km / h.

Potom je k dispozícii postrojová lišta A-Frame vyhovujúca FIA, roleta, klietka, hasiaci systém, ťažné oko (predné a zadné) a systém izolátora batérie v prípade požiaru.

A tak, aby majitelia mohli vyladiť zostavu vozidla tak, aby vyhovovala okruhu, podmienkam alebo jednoducho ich štýlu jazdy, je nastaviteľná predná ochranná tyč, ako sú nitrónové tlmiče a koaxiálne pružiny Eibach. Dokončovacie prvky sú dvojpiestové predné strmene AP Racing na prednej strane a jednopiestne zadné strmene Brembo na zadnej strane pre zlomenie.

Elise Race 250 bude stáť 53 500 libier vo Veľkej Británii a 76 200 dolárov (bez miestnych daní) v USA.

Tento príbeh je k dispozícii aj v indonézskej Bahase. Čítajte tu: Lotus Elise Race 250 Pecahkan Rekor Catatan Waktu