Ferrari Dizajnér Pininfarina Dies
V utorok v Turíne zomrel taliansky krstný otec automobilového dizajnu Sergio Pininfarina, ktorý sa preslávil tvorbou elegantných závodných automobilov Ferrari a revolucionalizáciou bežného automobilu.
Pininfarina sa narodil v roku 1926 neďaleko Turína na priemyselnom severe krajiny a počas svojej dlhej kariéry spolupracoval s najlepšími výrobcami automobilov. Navrhoval okrem iného Ferrari Testarossa, Fiat 124 Spider, Fiat Dino a Maserati GranTurismo.
"Jeho génius rozjasnil históriu auta," uviedol Fiat na Twitteri, zatiaľ čo šéf Maserati Harald Wester povedal: "Taliansko stratilo jedného zo svojich najprestížnejších svetových veľvyslancov a Maserati stratil skvelého priateľa."
Pininfarina sa pripojila k spoločnosti zaoberajúcej sa návrhom rodinných automobilov po ukončení štúdia na strojárstve a rýchlo sa zapojila do všetkých aspektov podnikania, od navrhovania automobilov po strojárstvo a výrobu.
Odhodlaný zmeniť bežné vnímanie automobilov iba ako funkčné, Sergio vstal na hviezdu s nádherne vyrezávanou a krvavo červenou Ferraris, od 410 SA po Dino Berlinetta Speciale, Ferrari F40 a Enzo Ferrari.
Počas svojej slávnej kariéry získal Pininfarina desiatky vyznamenaní, vrátane štyroch univerzitných titulov v odbore výtvarných umení a priemyselného dizajnu.
Zdedil lásku k dizajnu automobilov od svojho otca Battisty Farinu, ktorý založil spoločnosť v roku 1930, a vybudoval si svoju povesť vyrezávaním pútavých dizajnov pre mnoho z najznámejších povojnových športových automobilov.
Farina senior, ktorá bola desiatou z 11 detí, pomenovala spoločnosť po prezývke „Pinin“ - čo znamená „maličké“ v piemontskom dialekte.
Bol známy tým, že sa stretol s Henrym Fordom na výlete do Spojených štátov v roku 1920, kde odmietol prácu v spoločnosti Ford Motor Company, aby sa vrátil do Talianska a vytvoril Pininfarinskú ríšu.
V roku 1960 Farina senior menoval svojho syna do funkcie generálneho riaditeľa av roku 1966 Sergio prevzal vedenie spoločnosti.
O štyridsať rokov neskôr Sergio odovzdal vedenie spoločnosti svojmu synovi Andreaovi, ktorý zomrel o dva roky neskôr, keď ho zasiahlo auto.
V roku 2011 spoločnosť oznámila, že zastavuje výrobu automobilov, pretože zaznamenala prudký pokles výnosov v sektore, ktorý sa zhoršil finančnou krízou, ale naďalej pokračovala v projektovaní a konštruktéri s osobitným zameraním na elektrické autá.
bsp;
