BMW radu 5: Inovácie siedmej generácie
Špičková konektivita a poloautonómna technika jazdy sú iba dvomi dobrotami, ktoré spoločnosť BMW dodáva so siedmou generáciou dnes už legendárnej série BMW 5.
Podľa série predsedov spoločnosti Haralda Krügera je BMW 5 Series navrhnutá ako „stelesnenie obchodného sedanu“, keď sa nedávno zavrela do Paríža aj na nadchádzajúce LA Auto show v prospech samostatného podujatia. „Technologické vodcovstvo, výrobky citovo bohaté a digitalizácia považujeme za základné faktory úspechu.“
A to je kľúčové. BMW radu 5 ponúka pomoc s riadením a riadením jazdného pruhu pri rýchlostiach až 210 km / h, čo zmätie myseľ. Môže tiež pomôcť vodičovi zmeniť alebo zostať v jazdnom pruhu; podniknúť únikové kroky, keď hrozí riziko kolízie; skontrolovať premávku na križovatkách a križovatkách; autonómne dodržiavajú rýchlostný limit; a dokonca sa môže pochváliť systémom ovládania hlasom, ktorý dokáže reagovať na prirodzený jazyk - t. j. je to auto, ktoré rád vedie konverzáciu.
Ale so všetkou touto technológiou je veľmi ľahké oddeliť majiteľa od zážitku z jazdy, preto je dôležité poznamenať, že nejde o úplne autonómne vozidlo. Preto je veľa nových techník pripojenia na palube BMW o znižovaní stresu a šetrení času, ako je napríklad systém ParkNow, ktorý včas nájde a zaplatí parkovacie miesta. A samozrejme diaľkový parkovací systém, ktorý debutoval na veľkom bratovi vozidla, v sérii 7, kde stačí stlačiť tlačidlo inteligentného kľúča, aby auto mohlo automaticky manévrovať aj do najužších priestorov.
Medzi ďalšie dôležité aspekty patrí služba concierge, ovládanie gest pre informačný systém a nabíjanie a pripojenie bezdrôtových smartfónov. Aby ste sa dostali k CarPlay, nemusíte svoj iPhone zapojiť do systému automobilu. Je to automatické.
Všetci by mali vodiča uvoľniť, aby si mohol užiť nové variácie motora, ktoré budú spočiatku obsahovať dvojlitrový štvorvalec s výkonom 252 k (0 - 100 km / h za 6,2 sekundy) a trojlitrový rovný šesť s kohútikom 340 k a čas 4,8 sekundy 0 - 100 km / h. Hoci sú rýchlejšie a výkonnejšie ako súčasné motory, sú úspornejšie a do polovice roku 2017 budú mať vodiči možnosť zvoliť si aj hybridný a pohon všetkých kolies s pohonom všetkých kolies M550i xDrive, s motorom V8 s výkonom 462 koní a kapotou 4,0 sekundy. 100 km / h. To by malo stačiť na to, aby boli nadšení vodiči šťastní, až kým nepríde ďalší M5.
„Siedma generácia BMW radu 5 ukazuje cestu do budúcnosti, ako sme ju definovali pomocou našej NUMBER ONE> NEXT stratégie,“ povedal Krüger. „Nepochybujem o tom, že nová séria BMW 5 stanoví nové štandardy technologicky, ale má tiež obrovskú emocionálnu príťažlivosť.“
