Aston Martin: Viac ako pocit
„Na každom povrchu je hojnosť kože a sedadlá sú mimoriadne pohodlné.“
Aston Martin sa rozhodol vytvoriť najkrajšie auto na svete. Je to v plánoch, ktoré stanovil generálny riaditeľ Andy Palmer, a ich najnovší model s iniciálami zakladateľa Davida Browna ich určite nasmeruje správnym smerom. Na rozdiel od starých Astonov však nový DB11 kladie aerodynamiku a výkon na prvé miesto. Po nedávnej investícii od spoločnosti Daimler AG sa pre neslávnu britskú značku očakávajú veľké veci.
Aston Martin: Viac ako pocit
Dizajn je elegantný, má prívody vzduchu a línie, ktoré sa do karosérie premiešajú dômyselne, čím zvyšujú krásu estetiky. Na vonkajšej strane tohto Astonu sa necíti nič nasekané. Tieto čiary sú všetky za účelom zníženia čo najväčšieho možného odporu pri súčasnom udržaní veľkého cestujúceho pevne umiestneného na zemi. „Aeroblade“ odstraňuje potrebu zadného spojlera pomocou vzduchu pretekajúceho zozadu na vytvorenie virtuálneho. K dispozícii je však rozbaľovací spojler pre ďalšiu podporu, a ak narazíte na ruky a kolená, uvidíte tiež, že podvozok je úplne hladký. Toto nie je len pekné telo, ale bolo navrhnuté tak, aby vás išlo rýchlejšie.
Kryt veka je taký veľký, že takmer nenašli kúsok hliníka dostatočne veľký na to, aby sa vošlo na vozidlo. V súčasnosti je to najväčšie vybavenie pre sériovo vyrábané športové vozidlo a je založené na pomere dvoch tretín k tretine. A keď nebudú mať tieto otváracie čiary naprieč prednej časti kapoty, znamená to, že auto je nielen aerodynamickejšie, ale aj esteticky príjemnejšie. Tento zlatý pomer sa rozširuje na celé auto, od množstva karosérie po sklo, až po vyššie uvedené línie, ktoré stekajú po boku karosérie.
S akýmkoľvek novým novým Astonom, čo skutočne chcete vedieť, je to, čo je pod tou kapotou. Prvá verzia modelu DB11 obsahuje 5,2-litrové monštrum V12 s burácajúcim soundtrackom a podpis jeho inžiniera vyrytý na plakete priamo na vrchu. Keď to uvidíte, viete, že sa chystáte nadviazať špeciálny vzťah s tým, čo je pod ním. Má 600 koní a dostatok krútiaceho momentu na roztrhnutie zadných pneumatík 295 pri úplnom zrýchlení. Pri výbuchu na obzore zasiahnete rýchlosť 100 km / h za 3,9 sekundy a vrcholíte rýchlosťou 322 km / h. Alebo ak žijete v meste - tak ako väčšina vodičov Aston - pravdepodobne sa vám iba na 90 km / h dostanete do ďalšej fronty na semaforoch. Našťastie 8-stupňová prevodovka ZF a deaktivácia valca znížia vaše účty za palivo a dopad na životné prostredie.
Vnútri je to, čo ste očakávali. Keď otvárate tieto nádherné labuťové dvere a spustíte sa do kokpitu, na každom povrchu je veľa kože a sedadlá sú mimoriadne pohodlné. Je to skvelé turistické auto, takže pre vaše deti je typický zadný sedák a priatelia, na ktorých nemáte príliš veľký záujem. Číselníky sú vyrobené z vysoko kvalitných materiálov a ukazovateľ LCD nástroja je z hľadiska čitateľnosti skokom a predstihom pred svojím predchodcom. Zábavný systém je od Mercedesu, ktorý je oveľa vyspelejší a ľahšie použiteľný ako predchádzajúci.
Budete sa cítiť, akoby ste boli v luxusnom, ručne vyrobenom luxusnom aute, čo je pocit, že mnohé značky v súčasnosti zlyhávajú pri poskytovaní. Hluk z výfukového plynu je vynikajúci, ale ak sa chcete pohodlne plaviť a počúvať svoje obľúbené rytmy, stereofónny zvuk Bang & Olufsen vás odfúkne. S 1 000 W a reproduktormi, ktoré stúpajú z pomlčky jediným stlačením tlačidla, sa k tomuto dánskemu systému priblíži skutočný audiofil.
DB11 je jedným z najlepších všestranných peňazí pre veľkých turistov, ktoré si môžete kúpiť. Je tu tiež veľká šanca, že to bude ďalšie auto Bond, a to samo o sebe by to stálo za to kúpiť. Skutočne sa však nemusí spoliehať na slávneho špióna. Do odvetvia luxusných kupé prináša vzhľad, dedičstvo, výkon a kvalitu a je to jasný pokrok z DB9, ktorý nahrádza. Nedávna spolupráca spoločnosti Aston Martin s novým akcionárom spoločnosti Daimler sa ukazuje ako zápas v nebi.
Viac informácií nájdete na www.astonmartin.com.sg alebo www.wearnesauto.com.
slová Robbie Wilson
