Hodnotenie jácht: Azimut 60 Flybridge
Azimut 60 Flybridge
Preč sú slinujúce línie sinuous. Preč sú zvláštne krídlové okuliare pre okuliare s okuliarmi. Vitajte v novom serióznom letisku Azimut 60 Flybridge so svojim zatupeným lukom a jeho vzhľad sa prispôsobuje novému štýlu dizajnu spoločnosti Azimut s výrazným čínskym „agresívnym lukom Alfa“, ktorý bol predstavený v roku 2012 s 55S. Táto loď vyzerá schopná prevziať bok po najťažších moriach.
Azimut Flybridge 60 už získal ceny za svoje inovatívne usporiadanie, takže má zmysel začať s Flybridge. Samotná jednoduchosť. Pozícia dvojitého kormidla, priamo vpredu a chránená pod polovicou tvrdej vrchnej časti, je lemovaná štvrťkruhovou opaľovacou podložkou. Obidve sú umiestnené pred akciou, reprezentované grilom a 6-doskovou chladiacou komorou, 6 - 8 miestnym jedálenským stolom a celkom trochou zadnej paluby, ktorú môžete mať bez vstavaného nábytku a nechať ju tak. zdarma pre pohyblivé lehátka alebo vôbec nič pre väčšie kokteilové párty. Prípadne dve veľké pohovky poskytujú ďalšie veľkorysé miesto na sedenie pre 6 osôb, takže je tu veľa miesta, ľahko sa v ňom drží viac ako celý zoznam hostí.
Kokpit - výhľad na západ slnka
Do pravého bočného spoločníka vedie dolu do kokpitu a jeho priestranných miest na sedenie a miešanie a prístup na pobrežie cez uličku alebo dolu na plávajúcu plošinu a dvojposteľové lôžka pre posádky dole. Kokpit má veľkú jedálenskú časť s rozťahovacím gaučom, viac ako 6 miest na sedenie s voľnými stoličkami a stále ponecháva priestor na obeh, ktorý je kľúčovým bodom na každej lodi tejto veľkosti: všetko prechádza kokpitom.
Plne zatienené mierne previsnutým flybridge, je to najlepšie miesto na čerstvom vzduchu a mimo slnka, a samozrejme, keď je na ceste, je to najviac chránený vonkajší priestor, ak je vzduch príliš čerstvý (na konci Maximálna rýchlosť 30 uzlov, dokonca aj tropický vzduch sa celkom svieži, veľmi skoro).
Kabína vedie priamo vpred do obojstrannej spoločenskej miestnosti, potom do schoda do kuchyne a jedálenského priestoru, hneď za vyvýšeným vnútorným bodom kormidla na pravej strane. Sedan je veľký a svetlý, enormné okná skutočne prinášajú vonkajšiu scenériu, napriek tomu sú dostatočne útulné na súkromnú konverzáciu a len malý prežívaný neporiadok z neho robí námorný domov z domu.
Veľký a svetlý salónik ponúka optimálne usporiadanie
Prístup k predku je pozdĺž oboch strán hlavného salónu. Nový dizajn prednej hrany predstavuje ďalšiu veľkú zmenu oproti minulosti. Akonáhle je obsadený štandardným skloneným opaľovacím krémom, ktorý je milovaným stredomorským dizajnérom, teraz je sám osebe veľkým zábavným priestorom s dvoma otočnými pohovkami a stolom a priestorom na prechádzky.
Celá vec sa zloží, keď práve prebieha, a predstiera, že je to iba ďalší opaľovací krém, nič, čo by sa tu dalo vidieť, pohybovať sa, ale rozložené! Je to úžasný priestor. Priestranný, predný a súkromný, môžete tu parkovať s tínedžermi, hlukom a všetkými, a napriek tomu stále primerane dohliadať z flybridge alebo zvnútra salónu.
Konvertibilná predná kabína je kľúčovou inováciou
Predok pridáva ďalšiu zábavnú zónu doplnenú celou loďou a poskytuje flybridge, sedan a kokpit veľa priestoru pre veľa hostí, keď pri kotveních hodíte jednu z tých veľkých večierkov. Je načase, aby sa otvorili predné paluby sveta motorových jácht strednej triedy, čo je skutočne veľmi pekný príklad.
Dvojitá kabína majstra s posteľou umiestnenou cez stredovú líniu jachty
V strede a vpred je spoločník dole k ubytovaniu. Hneď vpred je v prove dvojitá kabína, na pravoboku dvojča, k prístavu denná hlava so sprchou a po zákrute dvojitá kabína, mierne pred stred, s nezvyčajne posteľ umiestnená cez čiaru lode, hlavu od pravoboku a nohu k prístavu. Tento trik poskytuje dostatok priestoru pre obrovskú komodu, v ktorej sa tiež nachádza rovnako veľká vyskakovacia televízia. Obe štvorlôžkové izby majú vlastnú kúpeľňu, rovnako ako kotvisko dvojčatá za strojovňou. Takže spí 6 a viac ďalších hostí, ak nie je dopravená žiadna posádka.
Z hľadiska výkonu nie je táto podstatná loď nijako sklonená a v závislosti od toho, ktorá z dvoch možností motora je vybraná (800 mhp MAN alebo 900 mhp D13 Volvos), jej rýchla cestovná rýchlosť je okolo 26 - 28 uzlov a ona dosiahne vrchol na 31 -32 uzlov. Objem paliva je veľmi primeraných 2 800 litrov, takže je možné uvažovať o dlhšej plavbe.
Ako vždy, Azimut nalial tento štýl a Azimutov vzťah s Achille Salvagni naďalej prinesie hojné ovocie v interiéroch. Azimut ponúka flexibilitu interiérových úprav nad rámec tohto článku, ale stačí povedať, že interiéry Salvagni sú ponúkané v dvoch širokých balíkoch, Riviéra a Gran Milano, ktoré ponúkajú svetlé drevené povrchové úpravy s tmavým drevom a kožou tu a tam. Čiary s veľkými medzerami a väčšinou práca s kabínou bez rukoväte dávajú veľmi čistý a jednoduchý pocit a robia z pohybu v kabínach zážitok bez problémov.
60 predných miestností
Aj keď exteriéry Righini ponúkajú rovnaký priestor ako ostatné 60-päty, podarilo sa im vyhnúť sa konkurencii a vyhýbali sa niektorým z čisto dekoratívnych prvkov minulosti, dávajúc čistejšie, štíhlejšie línie a veľmi moderný a obchodný ako celkový vzhľad.
Jedným z príkladov je teraz napríklad zvonka ďalší obočie - päťuholník a podlhovasté okno s tromi tabuľami je teraz jediné okno a, podivuhodne, vyzerá menej krehko.
Viac informácií nájdete na www.azimutyachts.hk
Slová Nic Boyde
