Vrak potápania pre potápačov potešujúcich históriu: Veľké podvodné trosky po celom svete na objavovanie

Múzeá nie sú jediné miesta na objavovanie bohatej a rozmanitej histórie sveta. Niektoré z najdôležitejších svetových pamiatok sú v skutočnosti pod vodou, kde sú trosky lodí, lietadiel, automobilov a iných umelých štruktúr na dne dna oceánu. Ak chcete skĺbiť svoju lásku k potápaniu, histórii a cestovaniu počas potápačskej dovolenky, preskúmajte tieto úžasné historické miesta na potápanie z celého sveta - od Sudánu a Malediv po Filipíny:

Scapa Flow - Škótsko

Orkneyské ostrovy sú súostrovím na severných ostrovoch Škótska, kde bolo na konci prvej svetovej vojny zadržaných 74 lodí z flotily nemeckého námorníctva, keď čakali, kým sa dozvedeli, čo osud spojeneckých síl rozhodol pre ich budúcnosť. Zadný admirál flotily sa však v roku 1919 rozhodol vyhodiť lode, aby zabránili ich pádu do rúk britského námorníctva. Telo vody známe ako Scapa Flow (na obrázku vyššie) je jedným z najväčších cintorínov stroskotania na svete.

Vrak Liberty na Bali (fotografický kredit: hstiver / Istock.com prostredníctvom AFP)

USAT Liberty - Bali, Indonézia

Bali je jednou z najznámejších potápačských destinácií na svete s príjemnou vodou pre podvodníkov a množstvom potápačských škôl, ktoré ponúkajú certifikačné kurzy PADI (Professional Association of Diving Instructors). Je to tiež skvelé miesto pre menej skúsených potápačov, aby vyskúšali prieskum stroskotania lode, pretože morské dno severovýchodne od ostrova je miestom konečného odpočinku USAT Liberty. Táto nákladná loď americkej armády, ktorá sa nachádza len 25 metrov od pobrežia, bola počas druhej svetovej vojny torpédovaná japonskou ponorkou. Po poškodení došlo k úmyselnému zaplaveniu pláže v Tulambene, ale lávový prúd z vulkánu Mount Agung v roku 1963 poslal vrak späť do mora.

Thistlegorm SS v Suezskom prieplave (Fotoredit: hstiver / Istock.com prostredníctvom AFP)

SS Thistlegorm - Egypt

Vrak tejto lode britského obchodného námorníctva, ktorý počas druhej svetovej vojny nesie vojenské vybavenie pre jednotky, je v Suezskom priepuste nutným ponorom. Nachádza sa 30 metrov pod vodou a 126 metrov dlhá nákladná loď zostáva takmer úplne nedotknutá. Potopila sa po bombardovaní nemeckým letectvom v roku 1941, pričom výbuch munície v jej nákladných priestoroch nakoniec utesnil jej osud. Potápači skúmajúci vrak uvidia náklad ako lokomotíva, protiletecký kanón, nákladné autá, motocykle a ďalšie. Na úplné preskúmanie vraku sú potrebné najmenej dva ponory.

Pamätník USA Arizona na Havaji (fotografia: hstiver / Istock.com prostredníctvom AFP)

Havaj - vraky lodí Pearl Harbor

Dôsledky japonského útoku na Pearl Harbor, dôležitú námornú základňu USA počas druhej svetovej vojny, vytvorili hotspot pre potápačov hľadajúcich históriu z prvej ruky. Vraky z tejto významnej udalosti vo svetovej histórii nie sú ľahko dostupné. Táto stránka je však domovom ďalších vojenských pamiatok, ako je napríklad YO-257, americký námorný yard Oiler, ktorý bol vyradený z Havaja, aby vytvoril umelý útes.

Mikronézia (Fotokredit: hstiver / Istock.com prostredníctvom AFP)

Lagúna Chuuk - Mikronézia

V strede Tichého oceánu je Mikronézia domovom obrovského podmorského cintorína japonských lodných vrakov z veľkej námornej základne druhej svetovej vojny v tejto oblasti. Americká armáda zaútočila na flotilu v roku 1944. Dnes môžu potápači preskúmať niekoľko japonských stroskotancov okolo ostrovov Dublon, Eten, Fefan a Uman. Medzi najdôležitejšie patrí Fujikawa Maru, ktorý je pokrytý koralom, a Shinkoku Maru, kde je vidno choré miesto a pracovný stôl. Potápači môžu tiež objaviť ponorku, ktorá skôr ako bola bombardovaná, sa potopila, keď posádka zabudla zavrieť poklopy.

Umbria v Sudáne (Fotokredit: hstiver / Istock.com prostredníctvom AFP)

Umbria - Sudán

V Port Sudáne v Červenom mori je Umbria považovaná za jednu z najúžasnejších vrakov lodí pre potápačov, ktorú preslávil filmový tvorca Hans Haas a francúzsky námorný dôstojník a prieskumník Jacques Cousteau. Talianska talianska loď s dĺžkou 153 metrov zostáva nedotknutá a možno ju dokonca preskúmať vo vnútri. Potápači ľahko identifikujú vrtuľu lode, ktorú jej posádka vypudila po tom, čo ju zadržali britskí dôstojníci v roku 1940. Umbria v skutočnosti tajne prepravovala bomby.