Spyker Preliator: Comeback bojovníka v Ženeve

Názov „Preliator“, čo v latinčine znamená „bojovník“ alebo „bojovník“, je vhodné meno pre automobil, ktoré signalizuje návrat holandského butikového superskladu Spykera na tohtoročný ženevský autosalón. Spyker to skoro nezvládol - v skutočnosti sa spoločnosť takmer znížila - organizátori prehliadky boli však dostatočne ohľaduplní, aby im umožnili nájsť miesto medzi ostatnými butikmi.

Stratégia generálneho riaditeľa Victora R. Mullera pre premiéra a značku všeobecne je presadzovať exotiku. Vo vyhlásení Muller poznamenal, že „Naše auto je v priemere siedme auto v zbierke majiteľa. Je to auto, ktoré kupujú, pretože je také odlišné. “ Pravdepodobne sú to vozidlá Spykers - takmer tri štvrtiny všetkých Spykers sú stále so svojimi pôvodnými majiteľmi - ako zberateľské predmety, a preto ich hodnoty stúpali.

"Všetci skončia v rukách zberateľov, ktorí si ich vážia," povedal Muller. Pri pohľade na dizajn môžete získať predstavu, prečo. Cieľom hry Preliator je byť ešte viac inšpirovaný ako letecké dedičstvo Spykera, než akékoľvek iné predchádzajúce modely. Od návrhu vrtule v prvej generácii až po konštrukciu inšpirovanú turbínovým motorom v druhej generácii sa dôraz na túto generáciu automobilov Spyker presunul na ponorené prívody vzduchu alebo potrubia NACA používané v leteckom priemysle.

Medzi ďalšie možnosti dizajnu patrí sklenená strieška s reflexným zlatým povlakom, ako sa používa v bojových lietadlách, ktoré sa na ňu používajú; výmena vzduchovej lopatky na vrchlíku potrubím NACA na zníženie odporu vzduchu; malé predné rozbočovače a bočné sukne, ktoré optimálne usmerňujú prúdenie vzduchu; a opustenie žralokov ako žiabroviek, aby bol celkový vzhľad čistejší, hladší a čerstvejší.

Prelátor Spyker C8 je k dispozícii v 16 štandardných farbách, zákazníci si však môžu zvoliť ľubovoľnú farbu, ktorú chcú, ako aj športovú farebnú schému Spyker Squadron GT2. Súčasťou plánu je byť na mieru šité auto pre každého náročného majiteľa, ktorý chce špeciálny model. Pokiaľ ide o dôležité štatistiky, preplnený motor V8 s objemom 4,2 litra s motorom Audi ponúka 525 koní.

Keď sa Spyker tak tlačí na prednú časť štýlu, môže sa obávať, že autá budú uskladnené skôr ako na ceste, čo povedie k tomu, že značka nebude schopná rezonovať so širším publikom. Muller však bol optimistický, keď usúdil, že „pretože títo ľudia ukazujú svoje autá medzi svojimi rovesníkmi - sú našimi potenciálnymi klientmi. Naši majitelia v podstate robia náš marketing pre nás “.

Snímky sú poskytované so súhlasom Newspress a Spyker