Simpson Marine Plachtenie po hladkom mori

Apríl 2, 2024

Simpson Marine je vplyv v jachting priemysle nie je nič fantastické. V súčasnosti je na vysokej úrovni zameraná na podporu predaja pre Sanlorenzo, Jachty Monte Carlo, Lagoon, Beneteau a Aquila po celom svete. Skupina sa nevyhnutne dokázala svoju odhodlanosť nebojácne riešiť obchodné výzvy s milosťou, integritou a efektívnosťou v rôznych častiach sveta; a jeho horizonty vyzerajú neobmedzene.

Ako Simpson Marine vystupoval za posledných 12 mesiacov? Videli sme silný a pôsobivý tlak na predaj jácht Sanlorenzo v Ázii, povedzte nám viac?

Simpson Marine sa za posledných 12 mesiacov daril naozaj dobre, najmä v našich strategických zmenách a privítaní jácht Sanlorenzo a Monte Carlo pred tromi rokmi. Silný záujem o jachty a superyachty zo Sanlorenzo sme zaznamenali vďaka ich kvalite na mieru a na mieru šitému prístupu, ktorý oceňujú aj nároční ázijskí kupci. Spoločnosť Sanlorenzo zaznamenala pozoruhodný úspech odkedy sme prevzali obchodné zastúpenie ich značky, a predali sme niekoľko superyachtov nad 40 metrov spolu s ich menšou ponukou zložených jácht. Netrpezlivo očakávame vzrušujúci 31-metrový projekt, ktorý sme predali do Singapuru a premiéru na nadchádzajúcom jachtárskom festivale v Cannes v roku 2018 - skutočnú revolúciu v dizajne jácht. Späť na stránku superyacht momentálne hovoríme o superyachtoch do výšky 70 metrov, takže máme Sanlorenzo, pretože naša značka superyacht nás určite posilňuje.

Jachty Monte Carlo boli tiež veľmi populárne v Ázii, najmä v juhovýchodnej Ázii, s nedávnym predajom MCY96, ktorý má prísť do Ázie koncom leta 2018. Jachty Monte Carlo sú skutočne dynamickou ponukou pre ázijských zákazníkov, ktorí hľadajú výrazné jachty charakteru. Návštevníci MCY v Montfalcone neďaleko Terstu v Taliansku sa stretávajú s nezabudnuteľným zážitkom v lodenici a stretávajú sa s tvorcami tejto značky - dizajnovým štúdiom Nuvolari Lenard.

Rovnako ako každý rok, aj v súčasnosti sú katamarány Lagúny veľmi žiadané s ich priestrannými plavidlami pre rodiny s deťmi v rozmedzí od 40 do 78 stôp. Pravidelné inovácie v celom rozsahu a nedávne zavedenie väčších projektov v oblasti jácht, ako sú Seventy 7 a Seventy 8, dodali Lagoon nové vnímanie, staviteľa luxusných jácht alebo superyacht. Laguny predávame na súkromné aj charterové účely a spravujeme ich prostredníctvom charty Simpson Yacht Charter. Nedávno sme predstavili novú lagúnu 50 na výstave Singapore Yacht Show, kde sa prvý deň okamžite predala; to je v skratke náš príbeh Laguny.

Plachetnice Beneteau sú bezkonkurenčné, máme tú česť spolupracovať s skupinou Beneteau Group za posledných 30 rokov a navyše s fantastickým nasadením na ázijský trh. Sú dobre zavedené ázijsko-pacifické oblasti s regionálnou kanceláriou v Hongkongu a ich znalosť miestneho trhu je veľmi dobrá. Každý rok Beneteau prináša do svojich troch radov mnoho praktických funkcií, vďaka ktorým je plachtenie ľahšie a dostupnejšie pre všetkých.

Rad Beneteau Power je na vzostupe aj s nedávno prepracovanými motormi Gran Turismo, z ktorých sme v juhovýchodnej Ázii predali pomerne málo, ich praktický a ľahko ovládateľný rad Swift Trawler s veľkým úspechom v Hongkongu a Číne. a niekoľko menších jácht, ako sú Barracuda a Antares, to všetko sú dobré možnosti pre nových majiteľov, ktorí chcú ľahkým a jednoduchým spôsobom získať prístup k lodičkám.

Športový rybolov v Ázii naberá na obrátkach a vďaka kompletnej ponuke vikingských jácht v rôznych štýloch vo veľkostiach 37 až 92 stôp máme pre zákazníkov, ktorí si chcú vyskúšať svoju rybársku vášeň v luxusnom prostredí námornej jachty Viking, niekoľko možností.

Nakoniec sme do portfólia našich značiek nedávno pridali Aquila Power Catamarans. Myslíme si, že Aquila má v Ázii veľký potenciál, pretože je pozoruhodne priestranná, dobre postavená a má veľa šikovných funkcií; už sme zaregistrovali niekoľko predajov, aj keď sme začali spolupracovať až v januári 2018 v Phukete Rendezvous.

Skupina Beneteau je už mnoho rokov silným partnerom spoločnosti Simpson Marine. Zdá sa, že najnovší vývoj v oblasti lagúny má v celom regióne skutočný úspech. Ako vysvetlíte úspech segmentu katamaránov na jachtingovom trhu?

Nárast popularity na trhu katamaránov je nepopierateľný. Sme ohromení pozorovaním ročnej výrobnej kapacity katamaránov Lagúny, ktorá sa má zvýšiť z 300 na 400 kusov ročne. To je v priemysle neslýchané. Sú zďaleka svetovou jednotkou a určite zostanú kvôli ich silnému technickému zázemiu a úzkemu vzťahu s Van Pethegem Lauriotom Prevostom, ktorí sú námornými architektmi pre celú škálu a aktívne predstavili nové modely, vylepšenia a inovácie. Taktiež sa spojili s dizajnom interiéru Nauta a udržiavajú priame spojenie s vlastníkom staviteľskej jachty CNB, ktorý sériu Seventy posunul na ďalšiu úroveň. V spoločnosti Simpson Marine je Lagoon určite našim najlepším predajcom, pretože ich kvalitatívny pomer ceny je veľmi konkurencieschopný, ich vnútorné a vonkajšie priestory sú najlepšie vo svojej triede, sú spôsobilé na plavbu a osvedčené aj plavebné plavidlá. Ich hodnota ďalšieho predaja je dobrá a v Ázii sa v žiadnom okamihu nepredávajú. Nakoniec ponúkame aj náš program riadenia jácht pre katamarány Lagoon na prenájom v Thajsku a juhovýchodnej Ázii, a to je veľká príťažlivosť pre tých, ktorí hľadajú návratnosť investícií.

Práve ste pridali značku Aquila na lodenice, ktoré zastupujete v Ázii. Prečo taký krok a aké jedinečné postavenie sú katamarány Aquily?

Prijatie katamaránov Aquila bolo pre nás veľmi dôležitým krokom, pretože Lagoon neponúkal menšie katamarány s výkonom v rozmedzí 30 až 50 stôp a mysleli sme si, že trh dozrel, aby tomuto pojmu porozumel. Výkonné katamarány majú všetky výhody plachetných katamaránov a navyše sa ľahšie manévrujú pre výkonný čln, ktorý predtým nemal skúsenosti s plachtením. Aquila je veľmi dobre navrhnutá americká značka postavená v čínskom Hanghzou spoločnosťou Sino Eagle Yachts, svetovým lídrom v oblasti špičkových námorných kompozitných štruktúr dodávajúcich olympijské veslárske člny. Tieto člny sú plné chytrých inovácií a hlavná kabína diaľkového svetla na Aquila 44 je jednoducho vynikajúca. Séria luxusných denných katamaránov s Aquilou 30-36 je tiež veľmi inovatívnou ponukou a niekoľko z nich sme predali najmä na charterový trh.

Skupina Simpson Marina bola jedným z najväčších víťazov nedávnych cien CHRISTOFLE YACHT STYLE AWARDS, ktoré sa konali v januári 2018 v Phukete. Je to výsledok agresívnej marketingovej stratégie v Ázii alebo angažovaného tímu skúsených maklérov jácht?

Chceli by sme veriť, že je to výsledok úspechu spoločnosti Simpson Marine v tomto roku av minulých rokoch, čo sa pripisuje vysokej reputácii, bezúhonnosti a poctivosti firmy a môjmu tímu maklérov jácht tvrdo pracujeme na zabezpečení spokojnosti zákazníkov, a výsledkom je silná udržanie zákazníkov. Skutočne máme vysoký opakovaný pomer zákazníkov vzhľadom na našu kolektívnu silnú pracovnú etiku a veľké množstvo typov a veľkostí jácht, z ktorých si môže každý zákazník vybrať. Tento prístup založený na viacerých značkách nám umožňuje uspokojiť širokú skupinu kupujúcich a umožňuje im vybrať najvhodnejšiu loď pre rôzne fázy ich života. Dúfame, že našim zákazníkom pomôžeme s rastom ich výberu počas celej cesty jachtou a postupne budeme slúžiť aj ich rodinám a deťom.

Na druhej strane je skutočne pravda, že máme jedných z najlepších sprostredkovateľov jácht v Ázii s rozsiahlymi skúsenosťami s plachtením a plachtením, pretože všetky užitočné tipy na úspešný životný štýl jachtingu sú vždy dobre pripravené na uspokojenie potrieb zákazníkov. Preto si myslíme, že máme všetko v spoločnosti Simpson Marine, aby sme boli úspešní aspoň ďalších 35 rokov v podnikaní, s plánmi rozširovania do ďalších častí Ázie, ako je Vietnam a Filipíny.

A čo plány na Simpson Marine na nasledujúcich 18 mesiacov? Preskúmajte nové rozvíjajúce sa trhy, ako sú Taiwan a Vietnam?

V súčasnosti sídlime v siedmich krajinách Ázie: Hongkong, Čína, Taiwan, Singapur, Malajzia, Indonézia a Thajsko, s plánmi rozšírenia pre Filipíny, Vietnam, Kambodžu a Mjanmarsko. V týchto krajinách už máme určitú stopu, v ktorej sa jachty predávajú majiteľom a pravidelne prichádzajú otázky, takže zriadenie kancelárií bude pre nás prirodzeným krokom. Niekedy nás žiadajú o otvorenie kancelárií v Austrálii, ale som presvedčený, že Ázia pre nás predstavuje dosť zaujímavých výziev. V oblasti rozširovania sa zameriavame aj na rozširovanie našej ponuky ďalším posilňovaním našich charterových, servisných a supersacht divízií, aby sme zákazníkom stále lepšie slúžili v širšom rozsahu.

Indonézia má ako vyhliadkový cieľ obrovský potenciál. Infraštruktúry prístavov však vzbudzujú veľké obavy. Aké boli zistenia a vystúpenia Simpson Marine v Indonézii za posledné 4 roky, ktoré ste tam pôsobili?

Indonézia ponúka veľa potenciálu. Plánujeme kancelárie v Jakarte a na Bali a premiestnime nášho manažéra SEA, Pavla Whelana ako indonézskeho manažéra predaja krajiny. Predali sme niekoľko lagúnov katamaránov a veľkých jácht indonézskym majiteľom, ktorí ich udržiavajú medzi Indonéziou a Singapurom, pričom druhá z nich je dobrou voľbou najmä pre väčšie jachty, ktoré si vyžadujú prispôsobivejšie prístavy a správny servis. Tento veľký súostrovie s vyše 17 000 ostrovmi a množstvom vzácnych exotických morských živočíchov je nádherným ihriskom pre jachty. V tomto regióne by sa mohla otvoriť charterová zmluva, ale právne predpisy sú teraz veľmi nepriateľské, ak si od indonézskej vlajky vyžaduje, aby si prenajala, čo znamená daň takmer 90%. Ostrovy však môžu navštíviť súkromné jachty pod cudzou vlajkou a postupy prijímania sú rýchle a ľahké, takže je to plus. Pozrime sa, čo prinesie budúcnosť. V spoločnosti Simpson Marine sa viac než plne venujeme rastu tohto trhu.

Simpson Marine je aktívnym hráčom na čínskom jachtingovom trhu od polovice roku 2000. Aké sú najnovšie trendy na tomto trhu? Vidíte vynárajúce sa jachtárske strediská ako Qingdao, Hainan, delta Perlovej rieky?

Náš záväzok na čínsky trh je od našej spolupráce s China Cup a Beneteau v roku 2006 silný a dodáva im 30 jednotiek Beneteau First 40.7 na začatie triedy. Odvtedy je to už jedenásť vydaní a CCIR (China Cup International Regatta) minulý rok započítalo viac ako 200 lodí. Spolu s Beneteauom sa považujeme za súčasť tohto úspechu. V roku 2010 a 2011 sme otvorili kancelárie v Šen-čene a v Sanyi a jachty v Číne sme úspešne predávali až do uplynulých dvoch rokov, keď hlavný hospodársky obrat v oblasti luxusných výdavkov vyústil do novej politiky zavedenej novou vládou. Predaj veľkých jácht klesol, alebo povedzme, že sa presťahoval do Hongkongu, zatiaľ čo malé trhy s motorovými člnmi a plachetnicami sa rozrástli, kde medzeru vyplňujú aj beneteauské výkonové a plachetnice.

Najväčším problémom je 43,65% dovozná daň z Číny, ktorá môže odložiť každého kupujúceho. Dúfame, že sa to zmení hneď, ako sa za to bude zasadzovať celé priemyselné odvetvie. Oblasť Veľkého zálivu v južnej Číne ukazuje veľký potenciál pre jachty navštevujúce Hongkong z Macaa a provincie Guangdong.Táto vzájomne prepojená oblasť delty Perlovej rieky v južnej Číne má za cieľ vytvoriť skutočné obchodné centrum na juhu s ohlasovanými výletnými oblasťami pre jachty bez dane. Dúfame, že uvidíme realizáciu tohto dlhodobého plánu. Región s najväčším potenciálom je Hainan s tropickou Sanyou, ktorý čínska vláda určila na spríjemnenie regulácie a daňových režimov pre charterové programy, ako aj operačné prístavy a zariadenia na opravu, a miestna vláda venovaná tomuto sektoru.