Recenzia: Ferretti Altura 840 Tai He Ban
Mnohokrát publikovaný rozmach v ázijských lodiach je stále na obzore, ale hlavní európski stavitelia a výrobcovia si pred časom uvedomili, že luxusné, spoločenské a vodácke lode majú v tejto časti sveta inú funkciu. Na známych trhoch Stredozemného mora a Karibiku je tento koncept dobre pochopený - majitelia a priatelia alebo hostia na charterovú prepravu vzlietajú na týždeň alebo dlhšie na kúzlo sybaritického luxusu v najväčšej možnej miere od bláznivého davu. V Ázii sa na loď najčastejšie pozerá ako na zábavnú platformu pre podniky, ktorá je užitočná na recepcie na kokteily, večierky, večere a prípadne na jednodňové výlety, ale zriedka cez noc.
Znamená to podstatne odlišný žáner lode, ako sú tie, ktoré sú uviaznuté na zádi v prístave vieux v Cannes alebo zakotvené v anglickom prístave v Antigue. Lode navrhnuté špeciálne pre Áziu si vyžadujú menej priestoru na palube vonku, menej a menej rozsiahlych kajút, menej lodného priestoru, klimatizovanejšiu vnútornú plochu a viac priestoru na zábavu.
Ľudia, ktorí s nadšením vzali tieto nové konštrukčné parametre do srdca, sú bezpochyby skupina Ferretti. Minulý rok predstavili Áziu mimoriadne vydanie Ferretti Altura 840 Tai He Ban. Tento rok posunuli prepracovanie interiéru o krok ďalej.
Vstúpte na palubu Ferretti Yachts 870 Tai He Ban Special Edition z kormy a užite si priestrannú zadnú palubu. Banketové sedenie, veľký stôl, dostatok priestoru. Ale v trópoch to prská, takže poďme rovno do veľmi príjemného klimatizovaného interiéru. Každý výrobca lodí vám rád hovorí o priestore a svetle, ale tu nejde iba o brožúru. Sedan z 870 je jednodielna záležitosť, od posuvných sklenených dverí dozadu až po most. Je to veľký priestor a žiarivo osvetlené oknami od stropu po pohovku po celej dĺžke. Ak ste tu na hangári v odľahlej kotvisku v Double Haven (Hong Kong) alebo v zálive Phang Nga (Thajsko), výhľad bude predstavovať veľkú časť palubného zážitku.
Dlhé sedenie prechádza pohovkou po oboch stranách salónu, čo vedie k správnemu baru na pravoboku (potlesk, prosím, za bar v zábavnej zóne) a rovno do jedálenského priestoru, ktorý nie je obrovský - zámerne - a je oddelený od sedan iba dekoratívnou obrazovkou. A je tu deň, hlava.
Pilotný dom je vždy tak mierne zdvihnutý, čo dáva kormidelníkovi vynikajúcu viditeľnosť, ale mierime dolu. Tu sú dve dvojlôžkové kajuty, jedna v prove a druhá v prístave. Obe majú posteľné postele a vlastnú kúpeľňu. Pokiaľ ide o skutočnú meranú veľkosť, sú takmer rovnaké. Ktorý z nich je Majster a ktorý Hosť odhaduje. Do zvyšného rohu je úhľadne zasunutá dvojitá posteľ s poschodovými posteľami umiestnenými v pravom uhle k sebe. Je to príjemne podivné usporiadanie a určite to je miesto pre deti, mladé alebo staré.
Dolná paluba je vybavená kuchyňou veľkosti canapé. Opis je zámerný - nejde o jednotku, ktorá je určená na usporiadanie 12-chodových banketov. Ak chcete niektorú z nich, potrebujete štandardnú verziu 870. Toto je oporná základňa pre bar na poschodí, dostatočne veľká pre chladničku plnú šampanského a šéfkuchára, ktorý nepretržite otvára zábavné buchty.
A potom, presne tam, kde ste očakávali, že nájdete kompletné vybavenie majiteľa diaľnice, je tu herňa. Nazvite to karaoke salónik, ak sa vám páči, zavolajte ho do kina, nazvite ho mahjong room. Je navrhnutý tak, aby bol všetko vyššie uvedené. Kožené obložené steny spolu s výraznými a dôkladne vkusnými čalúneniami Fendi, vyžarujúcimi bohatosťou a teplom, čo z neho robí jedinečný námorný deň. Špičkové obrazové a AV systémy sú doplnené farebným pulzným osvetľovacím systémom, aby sa z neho stal perfektný párty pre párty. Navyše, samozrejme, môžete vypnúť všetky zábavné veci a stane sa z nich zasadacia miestnosť alebo konferenčné centrum alebo čokoľvek iné, čo by ste mohli mať na pamäti.
Nakoniec zamierte úplne hore na flybridge. „Najlepšie paluby“ sú v Ázii obľúbené. To je miesto, kde získate najlepší výhľad, keď sa plavíte po pobreží počas slávneho letného dňa, a kde získate vzhľad vetra (rovnako ako v brožúre). Je tu tiež dostatok miesta na leňošenie, ako aj úložný priestor pre ponuku. Najlepšie zo všetkého je poraziť lúče poludňajšieho slnka, zatiahnuteľné strešné okno; teraz to vidíte, teraz to tak nie je.
Pokiaľ ide o navrhovanie pre ázijský trh, zdá sa, že Ferretti sa snaží viac ako väčšina ostatných. Páči sa nám ľuďom, ktorí počúvajú: ak to tak nie je, mohli by sme písať aj v tme. Ferretti počúva trh, vlastníkov a budúcich vlastníkov, predpoveď počasia a dokonca aj médiá! Možno je vo vlastníctve Weichai Holdings s tým niečo spoločné. 870 Tai He Ban je klasický akt; šikovne navrhnutý na účel a dodávaný so správnym talianskym štýlom, kvalitou a panache. Je to loď, ktorá si zaslúži byť skutočným víťazom v Ázii.
Príbeh Kredity
Text a fotografia od Guy Nowell
