Porsche Cayenne SUV prelomila svetový rekord v Guinnessovi ťahaním Airbusu A380 v Paríži

Porsche vystupuje medzi špičkami medzi všetkými, ktorí to vyskúšali. Porsche, jeden z najväčších výrobcov automobilov v automobilovej histórii, vytvoril nový rekord Guinessovej knihy rekordov. Nemá však nič spoločné s rýchlosťou alebo časom na kolo. Namiesto toho štandardná špecifikácia SUV Porsche Cayenne práve prelomila oficiálny rekord najťažších lietadiel, ktoré kedy ťahali produkčné vozidlo. Predmetným lietadlom bol Air France Airbus A380, ktorý nakláňal váhy na 285 ton a lietadlo bolo ťahané 42 metrov na letisku Charlesa de Gaulla v Paríži, pod dohľadom guinnessského sudcu Pravina Patela.

Richard Payne, technik spoločnosti Porsche GB, ktorý riadil auto pre tento pokus, povedal: „Urobil to - tak sa mi uľavilo! Zvyčajne nejsme tak ďaleko, aby sme otestovali limity našich automobilov, ale myslím si, že dnes sme sa dostali dosť blízko. “ V posledných rokoch si spoločnosť Jaguar Land Rover vybudovala povesť nastavenia svetových rekordov Guinness World Records ako prostriedku na zvýraznenie schopností svojich automobilov.

Model Jaguar XF je držiteľom rekordu v jazde na motorkárskej lanovke a model F-Pace pri odhalení vo Frankfurte predstavil doteraz najväčšiu slučku na svete (19,08 m). Land Rover Discovery prekonal najväčšiu stavbu, ktorá bola postavená výlučne z Lega - 5 miliónov + tehlová replika londýnskeho Tower Bridge. Range Rover sa stal prvým SUV, ktorý kedy jazdil na autosalóne v Kantone v novembri 2015, keď prešiel mostom postaveným výlučne z papiera; av júni Land Rover Discovery Sport ťahal 100 tonový vlak na 10 km pozdĺž švajčiarskej železničnej trate.

A380 však váži o 185 ton viac ako švajčiarsky trojnápravový vlak a zásadne o 115 ton viac ako doteraz najťažšie lietadlo ťahané autom. "Overil som niekoľko úžasných pokusov o rekord počas môjho pôsobenia vo funkcii odhadcu Guinnessových svetových rekordov - sledovanie vleku Porsche Cayenne, jedného z najväčších lietadiel na svete, sa určite radí medzi najúžasnejšie," uviedol Pravin Patel.

Pokiaľ ide o nastavenie záznamov o ťahanej hmotnosti, automobilové spoločnosti sa bacuľujú kvôli dieselovému motoru kvôli vyšším krútiacim momentom, ktoré ponúka motor, a Porsche sa nijako nelíši, čím nastavuje nový štandard s motorom Cayenne S Diesel. Potom však vozidlo odpojilo od lietadla a znova odťahovalo, tentoraz s benzínovým motorom Cayenne Turbo S.

„Naše autá môžu ísť trochu ďalej, ako by naši zákazníci mohli očakávať - ​​sú navrhnuté tak, aby boli náročné. Ale to, čo urobila Cayenne dnes, bolo pozoruhodné, “povedala Payne. "Auto sme sem viedli z Londýna - a ja som v pláne ísť znova domov, potom, čo sme medzi nimi naštartovali A380."