Koncept IAA značky Mercedes-Benz je radiaci sa automobil

Spoločnosť MERCEDES-BENZ na autosalóne vo Frankfurte v roku 2015 predpovedá budúcnosť automobilového priemyslu s koncepciou IAA.

Mercedes-Benz popisuje svoje výstavné vozidlo vo Frankfurte ako dva pojmy v jednom. A to preto, že IAA, čo je skratka pre Inteligentný aerodynamický automobil, je posunom tvaru v doslovnom zmysle.

Keď je vozidlo v pokoji, ide o dokonale vykonané cvičenie vizuálneho dizajnu, ale akonáhle sa začne pohybovať a zasiahne 80 km / h, vonkajšie prvky automobilu sa znovu vyrovnajú, čo vedie k tvaru s koeficientom odporu vzduchu 0,19, ktorý je podľa firmy na rovnakej úrovni s najväčšími závodnými automobilmi, aké boli kedy postavené.

„Fascinujúce a technicky sofistikované autá tvoria jadro Mercedes-Benz. „Koncept IAA“ využíva inteligentné inovácie na vyriešenie protichodných cieľov týkajúcich sa funkčnosti a estetiky a ukazuje, že stále máme veľa nápadov, ako dosiahnuť ďalšie zlepšenie efektívnosti, “hovorí Dr. Thomas Weber, vedúci oddelenia vývoja automobilov Mercedes-Benz. ,

Bugatti Veyron, najrýchlejšie vyrábané vozidlo na svete, tiež mení tvar, pretože zrýchľuje, aby lepšie prešiel vetrom a udržal priľnavosť na hraniciach. IAA však tento nápad posúva na maximum. Auto sa vlastne zväčšuje o asi 390 mm, keď sa jeho aerodynamické vlastnosti menia. Predný nárazník sa dokonca pohybuje pod autom, aby sa zlepšil prietok vzduchu.

To všetko umožňuje zásuvnému hybridnému motoru s výkonom 279 koní dosiahnuť celkový elektrický dosah 66 km a emisie CO2 iba 28 g / kg. Maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 250 km / h.

A nebolo by to Mercedes, keby interiér neponúka niečo rovnako pôsobivé. Napriek obrovskej veľkosti vozidla - viac ako 5 metrov - je navrhnutý tak, aby v absolútnom pohodlí sedeli iba štyria ľudia.

Jednoznačne sa zameriava na najkvalitnejšie kovové a sklenené povrchové úpravy a na technológiu ako sprostredkovateľ voľného času a pohodlia. Všetky ovládacie prvky sa javia a reagujú ako najlepší zážitok pre používateľov tabletu alebo smartfónu, zatiaľ čo komunikácia medzi autom a infraštruktúrou zaisťuje, že vozidlo sa vyhne nehodám a preťaženiu, je pripravené na nepriaznivé poveternostné podmienky a vždy vie, čo sa nakoniec stane križovatky.

Mercedes-Benz nebol jediný luxusný výrobca automobilov, ktorý vo Frankfurte predstavil koncept štvordverového kupé. Porsche predstavila misiu E, jej koncept s elektrickým pohonom všetkých štyroch sedadiel so štyrmi sedadlami.