Sprievodca: Spustenie zbierky klasických automobilov
Sezóna Concours nás núti myslieť na logistiku zberu klasických automobilov. Ako môže niekto začať zbierať autá? Bez ohľadu na to, aké veľké sú vaše hodinky, šperky, víno alebo skutočne umelecká zbierka, žiadny z nich sa nezdá byť tak ohromujúci ako nákup, skladovanie a starostlivosť o viac klasických automobilov. Väčšina ľudí zápasí iba s niekoľkými pravidelnými automobilmi.
Potom opäť môže väčšina ľudí snívať o vlastníctve klasického Ferrari alebo Lamborghini, ale pre tých špeciálnych, ktorí majú vrecká dosť hlboké na to, aby dali dohromady multimodálne zbierky, existujú spoločnosti ako DK Engineering, ktoré sa venujú starostlivosti o všetky aspekty klasického umenia. vlastníctvo vozidla; od sledovania najzriedkavejších modelov po ich prípravu na ročníkové preteky a ich expedíciu na Concours d´Elegance.
James Cottingham hovorí o klasických zbierkach automobilov ao tom, ako ich začať. „[To] môže byť naozaj dobrá zábava. Existuje niekoľko tém, ktoré si môžete vybrať - super-automobily z 80. rokov, Ferrari F Cars alebo kolekcia Porsche - a nie je nič, čo by zastavilo niekoho, kto si kúpi 10 áut, a uvedomil si, že tri z nich sa nehodia a predávajú a kupujú ďalšie tri, “hovorí Konzultant akvizícií spoločnosti DK Engineering.
DK Engineering udržuje a ukladá niektoré z najcennejších zbierok klasických automobilov.
Spoločnosť DK Engineering, ktorú založili rodičia Jamesa v roku 1977, sa môže starať o akékoľvek klasické auto, ale v prvom rade je to svetovo uznávaný špecialista na Ferrari, ktorý ponúka všetko od reštaurovania na úrovni konvoja až po prípravu na preteky. Môžu dokonca vymieňať pôvodné motory a podvozok za repliky, takže majitelia môžu pravidelne používať svoje autá bez toho, aby to poškodilo hodnoty ďalšieho predaja. "Sme pravdepodobne jediní ľudia na svete, ktorí sa špecializujú na všetky aspekty Ferrari," vysvetľuje.
A keď James nepomáha klientom nájsť nenájditeľného, radí im, ako postaviť vlastné garáže na ukladanie a zobrazovanie svojich zbierok, ak nechcú, aby sa jeho spoločnosť starala o svoj plný úväzok. "Áno, je to druh projektu, s ktorým sa často budem zapájať," hovorí.
A ako niekto, kto celý život prežíval a dýchal klasické vozidlá, má Cottingham dobrú pozíciu na to, aby vysvetlil, prečo záujem o klasiku a ceny, ktoré sa platia za staré Ferrari, Porsches a Mercedes, dosahuje astronomickú úroveň.
Spoločnosť pokrýva všetky aspekty vlastníctva klasických automobilov od obnovy až po prípravu na preteky.
Hobby, ktoré sa oplatia
„Ľudia si začínajú uvedomovať, že je to koníček, ktorý môže byť aj investíciou,“ hovorí. „Je výhodou, že môžu cez víkendy vlastniť, mať, pozerať sa a užívať si ich a trh je na celom svete.“
Preto jeho komentáre o „jednoduchom“ predaji klasikov, ktoré nevyhovujú kolekcii zberateľov. Dopyt je taký veľký, že výmena jedného vozidla za vinobranie za druhého by mala byť taká ľahká ako presunutie odevu späť do obchodu.
Vlastníctvo klasických automobilov by však malo ísť o úplne iný druh ocenenia. „Pri kúpe jedného z týchto automobilov je to predovšetkým o požitku a ocenení,“ začína Cottingham. Musí to byť niečo, čo sa vám páči, chcete. Pokiaľ ide o investičný potenciál, nie je to ani sekundárna položka. Mnoho mojich zákazníkov mi hovorí, že je to „matematika človeka“. To je miesto, kde „človek matematika“ prichádza ako spôsob, ako si to ospravedlniť, “hovorí.
Takže s toľkými úžasnými značkami, ako by sa dalo rozhodovať o prvej klasike? „Príďte sa pozrieť na spoločnosť, ako sme my, jednoducho preto, že máme v sklade také obrovské množstvo automobilov,“ hovorí Cottingham. „Mohli by ste s nami stráviť pol dňa a vidieť toľko úžasných automobilov, že by vás niečo určite upútalo. Len kvôli tomu niečo nekúpite. Toto odvetvie musí zostať založené na vášni. “
Spoločnosť má toľko klasických úložísk, že je to skvelé miesto, kam prísť a nechať sa inšpirovať.
