Zameranie: Yacht Race Rolex Sydney Hobart 2015

Je to rasa jachtárov, o ktorej sa sníva a bojí sa. Vrchol kariéry na otvorenej vode. Závod jácht z Sydney do Hobartu, keď je zaručená iba počiatočný dátum. V súlade so svojou drámou a nepredvídateľnosťou sa 71. ročník epickej udalosti, ktorá sa konala v decembri 2015, bude pripomínať ako jeden z najťažších pretekov za posledných desať rokov.

Po búrlivej prvej noci búrlivého počasia a neustáleho búchania cez trestajúce moria 31 lodí odišlo zo závodu, takmer jedna tretina štartovacej flotily vrátane Wild Oats XI, obhajca línie vyznamenáva majstra.

Kirsty Hinze-Clark, spolumajiteľka spoločnosti Comance, dostáva Rolex YACHT-MASTER II za víťazstvo v línii.

V čom sa bude pamätať ako na epické vydanie závodu s vyznamenaním lanoviek a celkovými výhercami hlavných zahraničných pretekov na svete, bolo zaznamenaných rekordných medzinárodných príspevkov. Celkovo súťažilo 108 jácht, z toho 80 lodí pokrývajúcich každý austrálsky štát a 28 medzinárodných súťaží zastupujúcich 10 krajín vrátane pevninskej Číny.

Ale boli to Ameriky Comanche ktorý získal prestížny titul, prvá americká jachta, ktorá vyhrala čestné vyznamenanie od roku 1998 a prvý medzinárodný vyznamenanie od roku 2009.

Čínsky šepot RVert Henryho JV62 (AUS), víťaz divízie IRCO

Veľtrh, ktorý každý rok víta štart závodu, je v rozpore so skutočnými životnými podmienkami, vďaka ktorým je tento jeden z naj dobrodružnejších, ale najnebezpečnejších pretekov jácht v kalendári pretekov. Toto vydanie Rolex Sydney Hobart ponúklo celý rad podmienok, ktoré môžu napadnúť všetkých pretekárov, ktorí vykonávali skutočné námorníctvo. Pod hrozivou sivou oblohou lemovali malebné pobrežie stovky tisíc priaznivcov. Ako však noc klesala, skutočné farby pretekov si vybrala konkurenčnú daň. Známe južné nepriateľské protivety vetra a počas niekoľkých minút sa posádky snažili reagovať na posun v smere vetra o 180 stupňov a snažili sa testovať 18 hodín.

Obrana víťaza vyznamenania, max. 100 stôp Divoký ovos IX bola medzi obeťami prvej noci, rozmýšľajúc o tom, že do svojej historickej zbierky osem titulov pridajú ďalšie výhry.

To je dobré pre Comanche, ktorej spoluvlastníkom je americký Jim Clark a jeho austrálska manželka Kristy Hinze-Clark. Maxi s dĺžkou 100 stôp sa považuje za najrýchlejší monohull na svete, ale titul Rolex Sydney Hobart v roku 2014 tímu unikol, takže sa vrátili, aby vyrovnali staré skóre.

Napriek talentu na palube to nikdy nebolo ľahké plachtenie Comanche kapitán Ken Read a jeho posádka. Do deviatich hodín po štarte tím utrpel vážne poškodenie svojej doske na dýku v prístave, ktorá následne vytiahla jedného z kormidiel, ktoré ovplyvnili riadiaci systém.

Čítal a zavolal riaditeľovi plavebného klubu austrálskeho závodu, aby oznámil svoje nešťastie; ale ComancheZávod ešte neskončil. Po odstránení plachiet posádka začala s opravou škody a po prerokovaní s kapitánmi hodiniek sa všetci zhodli, že závod by mal byť ukončený.

Celkový víťaz Paul Clitheroe a Balance Crew.

Tím vytrvalý a preukázal vynikajúcu tímovú prácu a čoskoro pritiahol minulých vodcov George Davida Ramblera 88 na vysoké skóre po tom, čo získali vyznamenania za víťazstvo na Rolex Middle Sea Race v októbri.

100-noha supermaxi sa stal prvým americkým vstupom, ktorý vyhral rad ocenení od roku 1998, pričom titul získal za 2 dni, 8 hodín a 15 minút a pred ním skončil o viac ako 50 námorných míľ.

„Bolo to naozaj vyčerpávajúce. Čistý teror v jednej fáze. Vzrušenie a teraz len úplná radosť. Je to jedna z najlepších vecí, ktoré som kedy urobil, “uviedla Hinze-Clarková, prístavná stanica v Constitution Wharf v Hobarte, obdivujúc jej dobre zarobené a ryté hodinky Timex Yacht Master II.

Pozornosť sa potom zamerala na to, kto získa celkové vyznamenanie za celkové víťazstvo. A v preteku, ktorý sa rozhodne o hendikepe, za určitých poveternostných podmienok je veľká šanca, že celkový víťaz pochádza zo stredne veľkých lodí vo flotile; Rok 2015 nebol výnimkou.

Celkovým víťazom by bol najslávnejší austrálsky finančný guru Paul Clitheroe a jeho posádka na palube TP52 zostatok.

52-päta spustil veľký útok a zrýchlil pobrežie NSW predtým, ako ho zasiahla známa južná strana, ktorá v posledných hodinách vážne poškodila loď.

Carkeep 47, indický Craig Carter, na druhý výstrel v závode.

Ale odhodlanie a vôľa dobyť skúšku klasickej námornej míle prevládala. Prišiel k drôtu, keď Clitheroe čakal na príchod najmenšej lode do flotily, 34-noha Sparkman a Stephens Quikpoint Azzurro, ktorej koniec by určil víťaza vyhľadávaného Tattersallovho pohára.

"Celú noc ma držali hore." V akom športe sa chystáte dostať modernú uhlíkovú 52-pätu oproti ročnému 34-pätu kúpenému na kreditnej karte, “povedal Clitheroe. "Každý z nás to mohol vyhrať do piatich minút."

Posádka dostala prestížny Tattersall's Cup a Clitheroe, rytý hodinky Rolex Yacht Master.

"Plavil som sa vo veku ôsmich rokov v sabotoch, pri jazere." Ale sú to také veci, vďaka ktorým si myslíte, že je to úžasný šport, “povedal. „Núti deti vyskočiť na malú loď a podniknúť zdravý šport.V akom ďalšom športe viete, že ak máte ťažkosti v noci, váš konkurent sa zastaví a príde na pomoc? Som hrdý na to, že som súčasťou nášho športu. Som hrdý na svoj tím a ľudí v tejto komunite. Je mi cťou vyhrať túto trofej a vyplávať s týmito ľuďmi, mojou posádkou. Je to absolútna výsada. “

Yacht Race Rolex Sydney Hobart svedčí o tom, že každý detail sa počíta. Po mesiacoch prípravy, plachtení viac ako 600 námorných míľ a čelení najnáročnejším podmienkam, sa opäť znížil počet minút a úplné odhodlanie.

Príbeh Kredity

Tento článok bol pôvodne publikovaný v časopise Yacht Style Magazine