Spoločnosť Boeing a Aerion Supersonic AS2 sa chystá na spustenie roku 2023 - NY na LDN za 3 hodiny

Aérospatiale British Airways Concorde, známy ako premierny britsko-francúzsky prúdový dopravný prostriedok s prúdovým prúdom, ukončil vek nadzvukových prúdových letov v roku 2003. Vďaka spolupráci medzi spoločnosťami Boeing a Aerion je teraz pôvab a luxus nadzvukových prúdových letov o návrate do 21. storočia.

Je iróniou, že od 70. rokov sme cestovali rýchlejšie ako zvukom turbo-jet, ale na prelome storočia sme mali problémy s udržaním tejto úrovne technologického rozvoja. Cieľom lietadla AS2 lietadla AS2, navrhnutého na lietanie pri Machovi 1,4, je do roku 2023 návrat civilného nadzvukového letu na trh.

New York do Londýna za 3 hodiny: Boeing a Aerion Supersonic Jet AS2 na spustenie roku 2023

Lietadlo Boeing - Aerion AS2, ktoré letí rýchlosťou 1610 kilometrov za hodinu, sa stane symbolom luxusného služobného cestovania, ktoré bude schopné dopraviť cestujúcich z New Yorku do Londýna o niečo viac ako 3 hodiny.

Lockheed Martin bol predtým partnerom nadzvukového lietadla AS2 v roku 2017 a podľa Forbesa hovorca spoločnosti Aerion Jeff Miller odmietol rozpracovať dôvody, prečo spolupráca prepadla v 3. štvrťroku 2018. Je potrebné poznamenať, že od konca 70. rokov je spoločnosť Lockheed Martin lepšie uznávaná. pre vojenské letectvo ako pre civilnú leteckú dopravu. Lockheed sa však nevzdal nadzvukových túžob; v tom istom roku NASA udelila kontraktorovi v oblasti obrany takmer 250 miliónov dolárov na vývoj rýchlejších ako zvukových prúdov, ktoré by mohli dosiahnuť nadzvukové rýchlosti bez sprievodného zvukového rozmachu; výsledkom bolo lietadlo X-59 Quiet Supersonic Technology, ktoré bolo navrhnuté tak, aby dosiahlo rýchlosť 1510 kmh. Nadzvukový prúd, ako je Lockheed X-59, je schopný prevádzkovať pozemné letecké trasy bez toho, aby porušil súčasné nariadenia o leteckej doprave, ktoré z dôvodu hluku a životného prostredia zakazujú nadzvukové cestovanie po súši.

Nadzvukový prúd Aerion Zdroj: Aerion

„Vďaka tomuto partnerstvu, ktoré kombinuje nadzvukové znalosti spoločnosti Aerion so skúsenosťami z globálneho priemyselného rozsahu spoločnosti Boeing a so skúsenosťami s komerčným letectvom, máme ten správny tím, ktorý buduje budúcnosť udržateľného nadzvukového letu.“ - Steve Nordlund, vedúci spoločnosti Boeing NeXT

Vášnivý projekt texaského miliardára Roberta Bassa, nezverejnenej investície spoločnosti Boeing do nadzvukových prúdových lúčov spoločnosti Bass, pôjde k vývojovým nákladom projektu vrátane trojmotorového motora General Electric založeného na najpredávanejšom modeli CFM56. V októbri 2018 spoločnosť Aerion oznámila, že v najbližších 10 rokoch predá 300 lietadiel a je jednou z troch spoločností, ktorá dúfa, že sa nad 15 rokov vráti na nadzvukový let na civilný trh. Boeing - Aerion AS2 je naplánovaný na svoj prvý let v roku 2023.